寶馬三新車國內首秀,BBA開年第一戰打響

在全球市場競爭中,德系BBA打的難分難解,尤其在中國市場。

今日(1月16日),為在2019年先發制人,寶馬直接祭出大招,同時在中國上海發佈三款新車:新款寶馬7系、寶馬X7和全新寶馬8系。其中,新款7係為全球首發,後兩者則是國內首秀。

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接下來,就跟隨小懂腳步看看看寶馬葫蘆裡賣的什麼藥呢?

新款寶馬7系:大鼻孔+全液晶儀表盤

新款寶馬7系在上海完成了全球首秀,寶馬選擇在中國首發其新款旗艦車型,足見其對中國市場的重視。

作為中期改款車型,新車在外觀及內飾方面均作出了調整。另外,此前消息顯示,新車預計將在3月投產。

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從外觀來看,新款7系汲取了其SUV新旗艦X7元素,將其“雙腎格柵”毫無意外的進行了增大處理,網友則調侃稱此鼻孔為“豬年特定版”;天使眼燈組造型細節調整,加入了激光大燈選項。

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下包圍部分,有兩種風格,分豪華套裝版和M套件版/M760Li車型。豪華套裝版的下部進氣口為貫穿式設計,辨識度較明顯;M套件版/M760Li則是常見的三段式設計,下部進氣口及霧燈區面積較大。

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豪華套裝版

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M套件版

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M760Li

車身側面整體造型基本無變化,輪轂樣式各個版本有所區別,M760Li車型C柱處有“V12”標識。

尾部部分,多平直線條營造層次感,鍍鉻飾條貫穿連接的兩側尾燈組內部結構調整,點亮後頗似貫穿式尾燈組效果,M760Li車型鍍鉻扁平尾排採用雙邊共四出排氣裝飾,而其他車型則是雙邊共兩出佈局。

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M760Li

內飾部分,整體佈局與現款基本一致,最明顯的變化是加入了全液晶儀表盤,其他改變則更多在體現在中控材質、多媒體信息娛樂系統和配置升級等細節方面,以提升新車質感。

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動力方面,新款寶馬7系部分車型動力進行升級,750Li車型的4.0T V8發動機最大功率將達472馬力,740Li車型的3.0T L6發動機最大功率將達340馬力。此外,另有被745e/Le車型取代的插混新車型,而M760Li車型或將成最後一代。

毫無疑問,此次改款後的7系其爭議點或將集中於越來越大的“鼻孔”。那麼,你對“大鼻孔”的寶馬7繫有什麼看法呢?

寶馬X7:寶馬新旗艦,土豪新寵

一直以來,寶馬車型的豪華感就是其木桶效應中的相對短板,這一切隨著寶馬新旗艦X7的亮相而改變。

寶馬X7實車早已在2018洛杉磯車展亮相,此次則是中國首秀,新車定位全尺寸SUV,接下來簡單回顧一下新車表現。

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從外觀來看,新車“雙腎格柵”尺寸冠絕現有寶馬所有車型(有網友認為寶馬標誌性“雙腎”已限制了其創新),與大尺寸“鼻孔”相比,X7前燈組則顯得有些纖細,內部激光光源可照射500米,下包圍U形設計且為貫穿式風格。

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車身側面,龐大車身帶來一定厚重感,側包圍及前翼子板有鍍鉻裝飾,合金輪轂為密幅設計;車身三圍數據,長寬高分別為5163/1999/1805mm,軸距3103mm。相比奔馳GLS,其軸距長28mm。

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尾部,兩側扁平修長尾燈組用一鍍鉻飾條貫穿相連,多道平直線條使得尾部整體較豐富,後包圍銀色護板,搭配隱藏於四邊形鍍鉻排氣裝飾中的雙邊共四出佈局圓形尾排。

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內飾部分,採用木紋材質,軟性材質和金屬飾條混搭來營造豪華感,但整體佈局仍為熟悉味道。全液晶儀表+懸浮式12.3英寸液晶中控屏,大量實體按鍵仍存在,全新造型水晶材質電子檔把內部嵌入了“X”字樣(全新寶馬X5也採用此設計)。

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座椅佈局上,新車分6/7座,第三排座椅支持比例放倒,以進一步拓展後部空間。

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動力上, xDrive40i車型採用3.0T發動機,動力參數340馬力/446牛·米,匹配8速自動變速箱,0-96公里/小時加速時間5.8秒。

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xDrive50i車型採用4.4T V8發動機,動力參數462馬力/648牛·米,0-96公里/小時加速時間5.2秒。另外,自適應空氣懸架(升降範圍達80mm)及四驅系統為標配。

全新寶馬X7基本型40i車型美國起售價73900美元(約合人民幣51.3萬),其進入中國市場後會成土豪新寵嗎?

全新寶馬8系:近二十年磨一劍,外觀更激進

寶馬8繫於1989年量產,代號為E31,而1999年停產。如今,寶馬又將其復活,於2018年6月發佈,而今日(1月16日)則是其國內首秀。

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從外觀來看,新車為典型GT跑車風格,基於CLAR架構打造。前臉進氣格柵更為扁平且邊緣銳利,全新激光天使眼大燈也未缺席,前包圍三段式運動風格設計,內部網狀元素填充。

車身側面,車門採用內凹式空氣動力學設計,有一定肌肉感,腰線延伸至尾燈處,整體造型精幹;新車長寬高分別為4843/1902/1341mm,軸距2822mm。

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尾部,兩側尾燈組採用LED光帶式設計,後包圍加入擴散器,粗壯圓形尾排為雙邊共四出佈局。

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內飾方面,中控佈局偏向駕駛側,有全液晶儀表盤、懸浮式中控屏、水晶電子換擋桿等,大量實體按鍵仍存在。

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動力上,M850i xDrive車型將搭載4.4T V8汽油發動機,動力參數530馬力/750牛·米,匹配8速手自一體變速箱,配備xDrive全時四驅系統。

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隨著消費升級,豪華品牌汽車銷量在逐年攀升。那麼,大家覺得先發制人的寶馬能否憑藉此三新車在2019年贏得開門紅呢?歡迎留言分享。


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