定速巡航是什么？
它缩写为CCS，又称为定速巡航行驶装置，速度控制系统,自动驾驶系统等。
有了它，司机不用踩油门踏板就能自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。采用了这种装置，当在高速公路上长时间行车后，司机就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。
在驾车行驶过程中，驾驶员可以启动定速巡航，之后不需再踩油门，车辆既可按照一定的速度前进。定速巡航控制区域一般在方向盘后方或者集成在多功能方向盘上。开启定速巡航后，驾驶员通过定速巡航的手动调整装置，对车速进行小幅度调整而无需踩油门。当需要减速时，踩下刹车踏板即可自动解除定速巡航，驾驶员可再按钮重新以先前设定的速度恢复定速巡航。
定速巡航系统
的工作原理，简单地说就是由巡航控制组件读取车速传感器发来的脉冲信号与设定的速度进行比较，从而发出指令由伺服器机械的来调整节气门开度的增大或减小，以使车辆始终保持所设定的速度。电子式多功能定速巡航系统摒除了拉线式定速巡航器的机械控制部分，完全采用精准电子控制，使控制更精确，避免了机械故障的风险。
不过，定速巡航的使用也有不少限制。
第一，定速巡航适合在路况较好、车流量不大的高速公路或者快速路使用。但是在走走停停的市区，乃至是在车流量稍微变多的快速路、高速公路上，就很难维持定速行驶，而在国内，这样的路况毫无疑问还是占了主流，留给司机“偷懒”的机会还是有些少
第二，定速巡航的使用安全性不是完全可以打包票的。譬如说，定速巡航的恢复功能（RESUME），如果驾驶者在定速巡航状态下做了诸如踩刹车等取消巡航的操作，按这个键就可以恢复到之前设定的车速。乍一看这功能很人性化，但是如果想要恢复到之前的巡航速度，而当前车速和之前的续航速度差太远，一按下RESUME键，车辆为了恢复速度就拼命提速，结果就是给您来一个地板油甚至是强制降挡，当场没把人吓坏！
第三，在车辆下坡时，受到惯性的影响仍有可能就会出现超速的现象。比如我们在城区中将车速定为80km/h，那么在下坡的过程中，车辆的速度就不止是设定的速度了，虽然有发动机牵引力制动的作用，但也有可能超速。所以，在大幅度下坡路段、山路、城市等危险路段尽量避免使用，或者尽可能把巡航速度设定的慢一点。
閱讀更多 楓琉陌 的文章
