样花儿
还有不到一个月时间就要过年了，在外工作的人也要回家和家人团聚，很多人选择自己开车回家，因为春节高速免费。这项举措本来是对我们有利的事，但是每年过年回家，在高速上堵车堵得让归心似箭的人都心急如焚。
高速免费了，上高速的车就多了，有没有经验的都先上去再说。如果说春节高速免费，是一堆毫无高速驾驶经验的司机在危险驾驶，这种说法，我认为是片面的。造成春节高速大堵车的原因有很多，而不仅仅是某些人的危险驾驶引起的。个人认为主要原因有以下几个方面：
高速驾驶经验不足。由于高速上车速较快，那么留给司机处理情况的时间就少了。很多人第一次上高速，肯定是没有什么经验呀。车距保持的过近，车速要么是太快，要么是太慢，遇到突发情况，往往是不知如何处理，或者采取了错误的处理方式。这样确实是在危险驾驶，把自己和他人同时置于十分危险的境地。
缺乏安全意识，抱有侥幸心理。上高速前，没有认真检查车辆状况，轮胎要不要换，各种油液是否需要添加或更换。所以会导致有些人在高速上开着开着爆胎了，没油了，刹车突然失灵了。这些情况都是可能发生的，出发前的认真检查很有必要，千万不要存有侥幸心理，该换的果断换掉。
高速上不文明的驾驶行为太多。长时间龟速占用快车道，这是很多新手容易干的事儿，自己车速慢还占着快车道不让别人超车，逼得别人不得不右侧超车。也容易导致一些“路怒症”发作，双方开“斗气车”在高速上别来别去，最终引发事故。另外，还有些老司机仗着自己技术高超，经验丰富，超速行驶，随意变道，甚至错过出口了居然无视安全倒车。
为了早点到家而疲劳驾驶。过年的时候，都想早点回家和家人团聚。本来高速上长时间开车就容易犯困，有人为了赶时间，日夜兼程长时间连续开车，人为缩短自己的休息时间。疲劳驾驶很容易导致事故发生，春节期间高速上车多，一旦发生事故后果都很严重。为了家人和他人的安全，请勿疲劳驾驶。安全到家才是最快最重要的！
春节开车回家，认真检查再出发，请严格遵守高速交通规则，不超速不龟速，不开斗气车，不疲劳驾驶，文明出行，安全到家！
以上是我对这个问题的个人看法，对此，你怎么看呢？欢迎大家留言，说说自己的看法。喜欢我的回答，请点赞支持一下，十分感谢！【文/我的农村日常】
我的农村日常
我开了十来年车，各种道路都见过，高速也跑了不下五万。谈不上老手，自己一些经验和大家分享一下吧：
1.车速：千万不要超速，速度过80，不是人开车，而是车开人，速度过100，只有听天由命。也不能慢速，大家都在100-120，你开6.70那你就是杀手！
2.上下高速：从茬道进入高速，有一小段路是用来提速并线进主路的，不要心疼油，在这段路就赶快提起来，找机会打灯慢慢并到最右车道，不要一上来就斜插到主道，那个很危险，也不要一直低速并入，老半天不提速。下高速同理，提前看好路牌，两公里外就有路牌的，完全来得及准备下高速，一旦错过了，不要犹豫，往前走，不要急刹不要强并线，大不了多走点路，不然出了事，也许你这辈子就走到这个路口到头了。
3.灯光和超车：这两个放在一起说，开夜车，高速上一般都是远光，因为没路灯，因为要看路上的标牌等等。但是，如果跟车近的话，还是切到近光吧，前车被你晃得看不清，你也会很危险。超车，由其是超大车，别以为你开个好车多牛逼，非要炫自己的超亮大灯晃人家。要超车，跟到前车100米以内就回灯吧，先闪一下或两下大灯，告诉前车你要超他，慢点闪，不要连续狂闪，会闪到前车司机看不清前面路况，也会让前车司机很恼火。快要错车前再闪一下，一定要近光超车，不要牛逼开远光，因为你的远光会晃得前车不能正确判断你和他的车距，所以，开远光超车，看似你牛逼，其实是在给自己找不安全。超车要快要果断，不要长时间并行。超车快结束时，短按一下喇叭，这是感谢前车也是提醒对方你在他旁边，马上要超过去了。
4.双跳灯：前方有任何情况可能要降速很多甚至要停下，记得开双跳，闪几下，同时不要乱变道。开双跳可以告诉后车前方有意外状况，让他提前有准备。双跳的时候，后车实在不知道你要去哪里，所以千万不要乱变道。双跳不要乱开，不要长时间开。
5.跟车：大车不要长时间跟，也不要让大车长时间跟你，这个很重要。
6.视线：不要一直盯着前车屁股，直出事了，你那反应速度绝比不过车速。所以要往远看，再往前看200米至少。视线不是一直盯前方，后视镜，仪表盘都要看，留意后方，留意自己的车况，总之，眼睛不能闲着，不能死盯着前面。
7.不要疲劳驾驶，千万不要！
以上是我自己的一点小经验，说的不全面，参考参考吧！高速上，注意力一定要集中！祝大家平平安安。
husein穿山乙
正好有一个真实案例跟大家分享一下。
我堂姐的儿子，过年前提的车。已经29了，人挺好，老实本分的小伙子。
前几天晚上车头被人撞了。他第一反应居然是先给我打电话。意思是被人撞了，然后追还没追上。。。（幸好有行车记录仪，还看到了对方车牌）
我差点吐血。你报警了吗，报保险了吗。
然后他报警报保险。
我觉得他太不靠谱，又发微信过去问他。
居然跟我说这事算了当交学费，报保险处理明天保险费会提高。。反正就这么巴拉巴拉一堆废话。
我脑溢血心脏病都要发作了。。。然后说报警报了，但是很奇怪，给警察打电话不接。保险也不热情。我自然把他大骂一顿，“我也很奇怪，对方肇事逃逸，还有人不报警不报保险。”
不说了，大家自己体会吧。现在给各位同学说一下重点。
第一，走自己的路，没那个本事别去加塞变道。别人加塞你，千万别打方向去变道，马上撞他。切记切记，这句话跟我念一百次一千次。
（特别说明一下，为什么要撞上去。恕我直言，如果有车加塞你，你的手不稳，下意识地去打一下方向，你可能越线，其他车撞了你，你全责，加塞的人99%一踩油门不见踪影。那你是不是还不如撞上去。但是人的潜意识是控制不了的，唯有平时就记住，不断强化这个概念。谁加塞我就撞上去。这样百分之百造成的事故要小的多）
第二，出事了，打122交警，报自己的保险。不要私了，不要私了。如果对方要私了，先把钱收了，微信收款很方便，或者是你的责任，赔钱有保险。你怕什么。千万别跑路。肇事逃逸很严重。
第三，行车记录仪。行车记录仪。行车记录仪。500元。不要省钱。买500以上的行车记录仪。
隆小兮
我也吐吐槽。初二去初四回，来回开了近一千公里高速占公里数95%，总耗时12小时。这一路没怎么堵可也给我气的不要不要的。
第一个就是“幽灵堵车”
“幽灵堵车”是美国公里局提出的。他们根据对主要高速路的跟踪分析发现这种堵车占高速路拥堵80%以上，而车祸却占17%左右。剩下的是道路维护改造。什么是“幽灵堵车”？就是我们驶过拥堵路段却没有看见车祸的发生。怎么造成的？一是不熟悉所要行使的道路及在哪个匝道口下高速，这使司机在高速路上接近目的地时在每一个匝道口减速辨别行进方向；二是车辆乘坐人不停干扰驾驶人员！比如秀恩爱啊、拍照啊、不帮助驾驶人接听电话或者要求驾驶人接听电话！临时变更目的地！三就是新手了。而“幽灵堵车”却是造成车祸的主要原因！其制造的车祸占车祸事故的80%！
第二就是不知道或者假装不知道高速公路行驶规则。高速公路上不同车道有不同速度限制，不仅仅只有最高时速限制还有最低时速限制！一些人认为只要没有高于最高时速你管我开多少码，这类人不仅造成“幽灵拥堵”也是引发车祸的主要因素，路怒症也是这样引发的。同时经常开车的司机都知道在道路、视线良好的情况下长时间跟车会出现走神发呆状况，这是极其危险的。所以经常开车的人非特殊情况下是厌恶跟车的。
第三就是姿态感知差的。这类情况在高速公路上是极其危险的，在山间公路一样是危险的。很多人应该第一次听说“姿态感知”吧？在直路上我们不容易判断出来而一旦在弯道我们会发现相同速度下一些车辆总是侵入相邻车道骑压中线，或者在直道也能发现前方个别车辆间歇性的修正方向，但其速度并没有时快时慢。这就是“姿态感知”低下。
第四就是对交规的不熟。特别是超车的陌生！什么是超车？一定很多朋友都在冷笑。打个比方：三车道上你行驶在第二车道，这时什么是超车？是你越过前车后又迅速驶回第二车道叫超车！是越过前车迅速驶回原车道！看清楚咯！而越过前车没有迅速驶回延变道线路继续行驶或者行驶数分钟后驶回原车道都不是超车！
五就是大家深恶痛绝的变道不打灯或者已经变道了才打灯、连续变道、强行并线恶习。
六就是女司机与新手了。新手是吓死人，女司机是坑死人。初二被新手或者是线路不熟的差点吓死。高速路前方弯道有匝道提前降速六十码离前车保持100米左右预判其可能进匝道，前车保持速度刚过匝道口嘿嘿！尾灯亮了！ＣNＭＡ，赶紧双闪头皮都炸了！我后面有车快速接近啊！后车ＳUV视野好！狂闪大灯反应也快捷同时左侧车道空了迅速变道，并行我前车摇下车窗一阵狂骂！我并行一样干！就恨没有准备板砖（差点天上过年了）！初四呐是被女司机坑的不要不要的，进弯就压中线，还时不时来脚刹车。给她灯光提示准备越过她她娘的就加速还骑中线！大姐！我给你信号是我要超越你不是叫你提速！请你你保持你的车道方向我越过你！她那条车道后车狂闪灯，压我这车道的没脾气。全部并线至我车道越过女司机时都长按喇叭的。
所以建议没上过高速或者跑没去过的高速提前研究路线牢记需要下高速的进近路牌指示，错过匝道千万不要减速或者停车，能多多少油钱过路费嘛？命重要！命重要！真不想活的也别在高速路上干这事，别人可跟你无冤无仇。按规定速度行驶，超速找死压速制造车祸。
天空飞过的是乌鸦
我回答这个问题的时候，是大年初四的下午，刚刚行驶了400多公里的路程，现在发动机是热的。
因为高速是免费的，所以在初四，初五，初六这三天返程的特别多。
一路上看到了太多的不文明驾驶情况。老杨想以自己的经验，说说对于这个问题的看法。
首先我要说的是，现在经济条件好了，有汽车的越来越多，可是有相当一部分司机朋友缺少敬畏之心，缺少安全驾驶的知识。
当然，上面说的这种情况不仅仅是指的新手。相反，新手驾驶反而比较谨慎。出问题的大多数是常常在市区驾驶，自诩老司机的这一部分人。
因为如果不是工作需要或者家乡和工作距离较远的朋友，一年开高速的机会是比较少的，但是又常常在市区开车，觉得自己技术特别娴熟，所以敬畏之心就少一些。
1.高速路不懂行车道与超车道的区别，高速开慢车。
2.占用应急车道。
3.不能保持合理的车距。
4.超车不打转向灯。
5.高速交叉路口犹豫不决，甚至急刹车，逆行。
因为老杨喜欢自驾游，经常开高速，上面的5种情况，是我见过的最多的，也是最容易发生事故的情况。
我们依次说下。
高速路，不是开的慢了就好，别人速度都快，你开的70-80的速度，更容易发生刮擦和追尾。
高速路上，最左侧道路一般为超车道，速度也是比较快的，而且对速度有要求。
以单线3车道的高速公路为例，说明如下：最右侧车道限速为60—90公里，中间车道限速为90—110公里，最左侧车道限速为110—120公里。
那么你想一想，你在最左侧车道开70的速度，会不影响大家和自己的驾驶吗？
这就是占用应急车道，节假日车流量比较多，有些心急的朋友可能会走应急车道。
这样一是会影响紧急情况下救援车辆的到达。二是应急车道的车道宽度比较窄，长时间在上面行驶很容易发生刮擦事故。
高速路上，如果是120公里每小时的话。那么换算一下的话，就是每分钟2000米的速度。
所以说一旦走神儿几秒钟，就会造成大的事故。如果还是保持市区那样一辆车的安全距离。一旦出现紧急情况，必然会出现追尾。
所以说高速路上最好要保持150米到200米的安全距离。
还有就是在交叉路口的情况。
上面说了大多数一年到头不会经常跑高速。所以对高速路况不是特别熟悉，甚至路标不怎么会看。
而且有的导航在交叉路口提醒不及时，这个时候就会在转弯，或者是向右出高速的时候，犹豫不决。在交叉路口徘徊。
当你在导流线区域徘徊的时候，后面的高速车辆因为处理不及时，造成追尾的情况比比皆是。
这些都是由血淋淋的交通事故总结出来的经验。
所以说每次开高速之前提前用导航看一下，在主要关键路口右出高速。记住高架桥的名字。这样就不会再慌张，造成上面这种情况。
最后就是超车，不打转向灯。
先说一点，打开转向灯之后，也不是说"老子就是天下第一，都给我让道！"
而是给前后左右车辆有一种提醒，同时观察左右后视镜，中央后视镜。确保安全情况下进行变道。
好了，关于高速的情况，老杨今天就简单和大家说一说。
上面的这五种情况，您在开高速的时候有没有遇到呢？
初五初六是返程的高峰期，开高速的朋友一定要注意以上五种情况，开车注意安全。
66号车坊
昨天刚跑完高速！下了高速，我一个开了25年车的老司机感觉都想把车卖了，再也不开车了！都得路怒症了！春节期间路上车太多，而且许多司机很少上高速！（这与你驾龄无关）根本不懂得高速驾驶技巧，而且比较自信以为开了几年车，就会开车了，其实大多数司机主要还是不爱学习！目前交通情况变复杂了，原来参与交通的基本都是专业司机，发生事故的情况基本都是机械情况或者疲劳驾驶！而现在出现的交通事故都是稀奇古怪的！现在参与交通的人什么人都有，在高速上什么车辆都有，车辆保有量增大，使交通情况变的更复杂！而且现在汽车速度较快，但是所有人都以为驾照拿上就等于自己可以安全无忧驾驶车辆了！就跟我的教练说的一样，方向盘挂块肉狗都会开车！但是想要开好车要不断的学习新的知识，并且要善于思考，不断积累经验！我的一个朋友的夫人经常碰车！有一次终于是被别人碰了她，于是说这次不是她的责任，我对朋友说，只要碰车自己都有责任，为什么她要经常碰车，许多人就没怎么碰过车呢？肯定是驾驶技术与知识不足！其实不是新手，老手的问题，主要是不思考不学习，不总结，这样开车就是拿自己与别人的生命开玩笑！这里我说一下我的经验之谈：在任何路上行驶，记住要保持整持与道路限速的速度与整体车流速度基本相同速度行驶是最安全的！在高速上低速行驶是绝对不安全的！不管你在哪个车道行驶！相反在低速路上你高速行驶你能活多久？我就不知道了！ 还是希望所有参与交通的人多学习！多思考！多总结！望所有出行的人们安全回家！
北极星142668284
现在越来越不喜欢开车了，
印象中最深一次是第一次跑长途回乡过年。
夜色深沉，副司机的表弟换到后面睡，我拉好安全带，父亲悄无声息坐在副座，汽车离开服务区开上黑黝黝的高速，身后妻子抱着女儿，还有表弟睡得像猪一样，手里的方向盘第一次变得格外沉重与责任感加压。
我知道高速路上高人多，秋名山上的人才这儿也有，所以一般开在慢速线，保持可以操控的九十迈，让出超车道与中间道给高人们使用。
中道超货车一百米后再换慢车道。之后保持它一两百米的前方行驶，不会让后车困扰。
平时不轻易开远光灯，路过水洼会照顾行人，尽可能不按喇叭，要按也是嘀的半秒钟。
不愿意给别人添堵。
眼睛不但放在前车，还会考虑前车的平行车会不会出妖蛾子。
觉得倦了别硬撑，进入服务区小睡一会。
还有千万千万别随意变道，高速路上略有不慎，往往车祸人亡。
最后祝愿大家出行平安。
苍茫大地东莞0769
现在的春节不同于过去，依我看初一到初六便是出行、窜亲戚、游玩儿的最佳时期，一是长假时间充足，二是我国传统节日最大的一个节，第三就是高速不收费。
初一，我们一家便起程奔向北京，本以为高速不会有太多的车，但情况恰恰相反。过了沈阳(家在吉林通化)后车辆开始增多，初二天安门前已经是人山人海了。
办入京证时排了很长一段时间，进京的车辆在高速上不能快行。
写这篇回答时刚到家，从廊坊上高速后四个车道全是车，对面更糟，一个字“堵塞”。过了盘锦，对面排成了不动的蚂蚁，出事故了。
可能初五是返程回程高峰，因为初七就收费了。也难怪，这一个来回省一千多块。
行车期间发现了很多问题，经验丰富的老手确实叫人“刮目相看”。从第一车道到第四车道超过去再超回来，几秒种就消失在“前方”。行车道上多数“一条道”跑到黑，按标准不低于90“慢慢”前行，这些“人物”大多数看似新手或女司机，其实老手可不在少数，他们只遵循一条真理，安全！我在后面跟了一百多公里，还真没觉得累，也没“心惊肉跳”。
高速有很多司机没跑过，第一次上去肯定经验不足，甚至搞不清两车道与四车道所限时速，就像问题所述，真要是一堆毫无驾驶经验的司机在上面飞奔，麻烦可就大了，所以，节假日不收费时路面车肯定要比往日多出许多倍，一定要谨慎驾驶。
正常情况下，超车道(一车道)最低车速不能低于110.
行车道(二车道)最低不能低于90.
三车道最低不能底于60.
备用车道就不细说了。
限速多少导航都有提示，看自己驾驶技术自行选择车道行驶，千万别把超车道当自己家修的，想快就快，想慢就慢，很危险不说还遭万人诅咒。
即将驶出路口要提前适时选择变道，不要等到屎堵屁股，这样做一个是错过去了，一个是危险在屁股后面跟着。
不收费时高速上各路大仙肯定是“蜂拥而至，高手云集”，但你只要做到心静，按交规驾驶，就不会是毫无经验的危险驾驶人。
大年初七就收费了，年也过完了。这期间中国人都准备“南回北归”了，希望司机们遵守交通规则，保自己安全，还全家人一个平安。
我本无高速经脸，一千多公里我只是个替代，“主司机”经验足，今年我才略知一二，承让。
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骁勇34
拿证整一年半，前面自己开车十个月，跑了9400多公里，也一直在学习驾驶知识经验，有关高速驾驶知识经验也学习，路上开车非常谨慎注意，始终把一句话记心上：永远行驶在实习的路上。这个春节初三下午两点多第一次上高速送亲戚回建阳，从福建南平建瓯小桥入口到南平建阳南出口，因为之前看了很多关于高速行驶的知识经验，心理有准备，用高德导航搜索了一下路线，就上路了。感觉是自己学的知识经验很好用，入口加速段打左转向灯加速，观察左后方来车情况，在保持安全距离下慢切入高速道，中间基本控制在80多至100，最高跑到110，保持观察前后的车况，中间超车三次，过三次隧道，提前开灯，压住车速80左右，接近终点右转向灯观察后方，减速切入减速路再减速到40左右进入匝道，最后出口顺利到达。说一下自己的感觉：多学习经验很重要，自己在这第一上路没人指导情况下觉得还是做得很好。不足的是跟车距离有一两次过近，对前车的前车观察不够。出现的危险情况是，一次由于前车好像速度慢了些，自己跟车过近，再加上出现左边几两超车在左边超车道上没有很快过去，自己后面的车跟上靠近，发现自己处在车阵包围，心里有点怕前车突然再减速，后车追自己屁股就惨了。但心理上准备了一有情况就变道应急车道，嘿嘿。给别人的建议：开车太慢就不要上高速，多学些高速行车的知识经验，心理素质要好。呵呵，就聊这些了。
大道至简俯仰逍遥
有没有驾驶经验在我看来不那么重要，重要的是大量司机缺乏安全常识，不知道驾照是怎么拿到的。
今天我也开了三百多公里，遇到的危险驾驶现象有如下几点：
1、慢速占道行驶。
看到有人说右侧超车不对，第一交规并没有说不能右侧超车，第二限速120的高速路快车道被人开70一直占着，难道大家都要在它后面跟着？
更可恨的时两辆慢车并排开，后面车催它还刹车。至于超大货车，车头赶上大货车尾了，突然来脚刹车的，只能求佛祖保佑它平安了。
2、应急车道停车。
在应急车道停车已经成为最流行自杀方式的当下，还有很多人满不在乎停在应急车道上，我也是真服了。
今天还看到一位大姐，不但把高大威猛的越野车停在了应急车道上，还看也不看的直接从驾驶位开门往外蹦，真不怕死啊。
还有从应急车道上起步，缓慢往车流里硬插的，似乎觉得它打了转向灯，就可以刀枪不入一样。
3、应急车道行车成习惯
两车道的高速，车一多难免开起来就不会那么顺畅。今天看到一位大仙，稍受阻碍，直接就上了应急车道 。直接把应急车道当成了超车道。
大仙是来收2里面的那些人的吧。
4、骑车道分割线开
汽车就该按道行驶，这不应该是司机的本能么？但总有个别人开车就喜欢骑着车道分割线，占两条车道。难道这货是开飞机的？
上面这些危险驾驶行为不仅没经验的新手会有，老司机其实更多。他们自持老子开了十几万公里，一直这样啥事没有，反正你们也不敢撞我等信念在高速上任意妄为。
如果你周边就有司机是这样的人，有着上面这些行为，请你好好劝劝他。
