随着丰田的全新一代凯美瑞，以及本田的全新一代雅阁的上市，中国消费者显然也对日产的全新一代天籁抱有非常高的期待，在经历了一段时间的犹抱琵琶半遮面之后，全新天籁终于将在11月16日举办的广州车展上正式上市，相比于它的两位老对手来说，天籁显得有一些姗姗来迟，不过它此次搭载的2.0T发动机可谓是亮点颇多，算得上是日产的黑科技之作，那么它的表现究竟会怎么样呢？让我们一起来看看吧。
外观方面，全新一代的天籁在整车的外观造型轮廓上和现款还是有很大区别的，全新的天籁在外观造型方面更加偏向于日产西玛的运动式风格，从车头看去，天籁采用了日产的V-motion家族化设计语言，格栅尺寸变得更大，头灯造型更加犀利动感，车头下包围更是运动感十足，整体前脸年轻了不少。
来到车侧，悬浮式的车顶显然一下子让天籁年轻了好几岁，也和本田的全新雅阁，以及丰田的全新凯美瑞并列成为了有史以来最为年轻动感的B级车。尾部方面，尾灯的造型与前大灯有所呼应，造型尖锐，看起来极为犀利。另外，尾部上沿的小尾翼更加将这种运动气质发挥到了极致。
全新一代天籁在内饰方面的改变也非常的大，不会给人一种老气横秋的感觉，它的内饰风格偏向于简洁明快，在做工用料方面的表现也非常不错，中控悬浮屏不失科技感，平底式方向盘更显年轻，物理按键排列整齐，一切都恰到好处。座椅上面，一向是日产的强项，拥有移动大沙发之称的它当然不会令人失望，座椅宽大厚实，坐感柔软。
此次全新换代的天籁最大的亮点莫过于它的发动机的2.0T的发动机，这款发动机拥有可变压缩比技术，最大功率252马力，最大扭矩有380牛米，油耗6.6L左右，在数据上面可以说完虐其它竞争对手如迈腾凯美瑞雅阁等，传动方面匹配CVT变速箱。另外还有一款2.0L自然吸气版本，最大功率159马力，油耗5.9L。虽然说目前的这一代天籁车型已经有5年时间的历史，但是它的月销量仍然在一万多左右，还是颇受市场认可，相信在新一代天籁来临之后，整体产品力如此大提升的情况下，销量会更上一层楼，压过雅阁凯美瑞甚至迈腾也不一定。
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