1月8日，長城汽車發佈2018年12月產銷數據。數據顯示，長城汽車2018年12月銷量再創新高，共銷售新車13.38萬輛。至此，2018年長城汽車全年共銷售新車105.3萬輛，這是繼2016年和2017年後，連續第三年突破百萬銷量大關。其中，哈弗、WEY和長城皮卡以76.61萬輛、13.95萬輛和13.8萬輛的成績，分別奪得2018年SUV、中國豪華SUV和皮卡市場銷量冠軍。在國內汽車市場整體遇冷的情況下，長城汽車用實際行動為市場帶來濃濃暖意。
跑贏車市大盤 長城汽車再創百萬輝煌
2018年，在國內整體經濟下行的壓力下，國內汽車市場28年來首次出現下滑。2018年1-11月，中國汽車整體銷量下降1.65%。儘管全年數據尚未發佈，但據中國汽車工業協會預測，2018年國內汽車市場銷量下降幅度為3%。
在車市整體遇冷的情況下，長城汽車積極調整策略，自2018年9月開始愈戰愈勇。2018年12月，長城汽車共銷售新車13.38萬輛，同比增長6.5%。其中，出口4133輛，同比增長38.6%。2018年全年，長城汽車共銷售105.3萬輛，連續三年突破百萬銷量大關。哈弗、WEY和長城皮卡分別以76.61萬輛、13.95萬輛和13.8萬輛的成績，成為各自細分市場銷量冠軍，WEY品牌同比增長61.39%；長城皮卡同比增長15.2%。至此，哈弗品牌已累計銷售突破500萬輛；WEY品牌累計銷售突破21萬輛；長城皮卡連續21年保持中國皮卡市場銷量第一；歐拉品牌自成立以來銷量節節攀升，銷量突破3500輛。
作為中國品牌的領軍企業，長城汽車在2018年不僅以優異的銷售業績鞏固領軍地位，在營銷思路、產品結構和產品質量等方面也引領著中國品牌向上發展。這些成績的取得，在2018年汽車市場整體下降的環境下具有極高的“含金量”。
2018年，長城汽車的產品結構悄然發生改變，一些低端產品逐步淡出人們視野，新推出的哈弗F5、哈弗F7和WEY VV6等車型的佔比逐漸攀升，產品價格向更高區間發展。另外，新成立的獨立新能源品牌歐拉已推出iQ和R1兩款產品，受到市場歡迎，iQ前期積累的大量訂單正在逐漸交付，R1自11月1日啟動預售以來，媒體和用戶的反響熱烈。
在營銷方面，長城汽車藉助2018年俄羅斯世界盃掀起的足球熱潮，成為央視2018年FIFA世界盃轉播頂級合作伙伴，並邀請國際足球巨星C羅出任WEY品牌代言人，展現了長城汽車打造高端品牌和品牌全球化發展的決心。而哈弗品牌作為《蒙面唱將猜猜猜》第三季獨家冠名商，藉助在節目中的深度植入，以及為此開展的一系列花式營銷玩法，使品牌年輕化的形象深入人心，再次刷新了SUV市場營銷新標杆，成為2018年度最成功的營銷事件之一，展現了長城汽車全新的營銷形象。
在產品質量方面，長城汽車繼續保持標杆水平。在中國質量協會主辦的2018年中國汽車行業用戶滿意度（CACSI）的測評中，長城汽車旗下哈弗及WEY品牌車型憑藉多年來在品質和服務上的深厚積累，哈弗H6、哈弗M6、WEY VV7和WEY VV5在多個細分市場領域獲得第一名，並在售前、售後和產品三個層面榮獲大滿貫。
佈局2018 長城汽車引領中國品牌
如果說，2018年的百萬銷量讓長城汽車在產品層面繼續保持領軍地位，那麼，2018年，長城汽車由內而外的變革，以及在品牌、對外合作和上下產業鏈等方面的多方佈局，則讓長城汽車以一個更加開放、包容、國際化的形象引領中國品牌不斷突破。
2018年8月，長城汽車正式發佈新能源獨立品牌——歐拉ORA。至此，長城汽車完成了哈弗、WEY、歐拉和長城皮卡四大品牌的整體佈局。同時，長城汽車獨立了4個零部件公司，搭建了總體業務的組織架構，零部件業務也開始搭建市場化運營的組織，並開始策劃市場化戰略與舉措。在出行方面，長城汽車旗下歐拉出行運營平臺開始啟動，平臺定位於互聯網+新能源出行服務，首批運營車輛已經於2018年9月率先在河北保定投放。
2018年，長城汽車在對外合作方面佈局深遠。2018年7月， 長城汽車與寶馬簽署合資合作協議，雙方各持股50%建立光束汽車有限公司。雙方將共同開發新一代純電動汽車平臺，該平臺除生產寶馬MINI電動汽車外，還將生產自有品牌電動汽車。雙方簽訂協議後，合作項目進展迅速。8月13日，長城汽車與張家港市人民政府簽訂整車合資項目投資協議，光束汽車正式落戶張家港市。作為國家合資股比政策調整後的首個整車合資項目，此次合作不僅能為長城汽車深耕新能源市場提供強大的助力，從而奠定在新能源領域的領先地位，更可以快速完成長城汽車的國際化戰略構想。
不僅如此，在被稱之為人類的“終極能源”的氫能源領域，長城汽車也動作頻頻。2018年上半年，長城汽車建成氫能技術中心，全面具備燃料電池汽車核心部件的測試、試製，以及整車集成與測試能力。8月，長城集團收購上海燃料電池汽車動力系統有限公司51%股權，成功控股上燃動力，使長城汽車具備了部署燃料電池驅動的能力，同時具有成本競爭力。10月，長城汽車入股世界領先的德國加氫站運營商H2 MOBILITY，成功將“觸角”延伸到氫燃料基礎設施建設及運營領域。
在智能汽車和智能交通領域，長城汽車一直與國內外信息產業巨頭共同發展、攜手合作。2018年3月，長城汽車與中國移動、華為聯合開發的基於5G的自動遠程駕駛技術在長城汽車徐水試驗場通過測試，汽車響應延時達到毫秒級。11月，長城汽車“國家智能汽車與智慧交通（京冀）示範區”開放運營，該示範區的封閉測試區是全國第一條覆蓋LTE-V2X的高速環道，同時也是國內第一個覆蓋5G網絡的城市道路場景封閉測試區。10月，長城汽車與百度聯手推進車輛智能網聯、自動駕駛相關技術研發及應用，升級車聯網方面的合作，協力打造車輛智能網聯、自動駕駛技術聯合巨頭。
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