馬自達自從03年登錄國內市場後，憑藉著其非凡的外觀和操控性，在當年獲得了‘彎道之王’的稱號，銷量上也是相當火爆，基本都是在排隊購買，但是隨著國內市場的發展，多年不變的馬6開始走下坡路，最終下架產品線。而這位曾今神一樣的存在，最近馬自達公佈了日本本土版的馬自達6的實車圖片（所謂的全新馬自達6也就是國內馬自達阿特茲車型）
外觀上相比於老款更加時尚大氣，中網採用了經典的五邊形的進氣格柵，配合著造型感十足的的前大燈，車頭充滿力量感，配合著頭燈和霧燈的線條，將整個前臉打造的既運動又大氣，讓新馬自達6的外觀相比前兩代車型，顯得更為時尚激進。
來到車輛的側面，依然延續了馬自達家族的魂動設計元素，整個車身側面上看更加的流暢大氣，預計該車的軸距將會達到2830mm大大的提升了馬自達車型後排空間擁擠的局面，還裝配了較大尺寸的輪轂，而五幅V型輪轂也為該車提升了不少的運動氛圍。
尾部的那條鍍鉻裝飾條，讓新馬自達6在顯現了運動特質的同時，又增添了一些豪華的質感，尾燈的設計非常犀利，顯得有個性，排氣採用了雙邊共出的圓形排氣口設計，而該車最大的亮點就是底盤方面的升級，沿用了全新跑車PX9的底盤設計，前置後驅的驅動方式將是最大的亮點，如若採用前置後驅的驅動方式，恐將代替豐田銳志車型稱為國內18萬級別少見的前置後驅車型。
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