新車是五菱宏光S的換代車型，整車的造型一改現款車型圓潤的設計風格，樣式更偏硬朗運動，此外車身尺寸也有一定的變化。較現款車型要更大一些。
全新五菱宏光S有5/7/8座3種佈局，並具備較為寬裕的乘坐空間，第二排座椅支持前後滑動，第三排座椅可向前翻折，靈活的座椅有助於提高車內空間利用率，使其在拉人載物方面保持良好的實用性。動力方面，新車搭載型號為L2B的1.5L發動機，最大功率為105馬力，最大扭矩為147牛· 米。
◆ 競品分析：
『長安歐諾S；東風風光330S』
作為常年的銷量冠軍，五菱宏光是各大實惠型多功能車的對標車型，然而幾年過去，一直都是鐵打的冠軍流水的競品，在2017年的MPV銷量統計中（按照中汽協定義，部分微面同樣歸類到了MPV），五菱宏光以53.70萬輛排行第一，是老對手長安歐諾（年銷8.65萬輛）的6.2倍，是東風風光330（年銷5.45萬輛）的9.9倍。在當下的環境下，五菱宏光的難點是如何在越來越嚴峻的市場環境下保證自我銷量不出現大幅縮水。對於五菱宏光來說，衛冕銷冠不難，但相比2016年的65萬輛的優秀成績，2017年的銷量已經有了不小的差距。
隨著經濟水平的提升，人們對代步工具更高的需求標準讓以主打實惠的微面產品優勢漸離，五菱在今年也推出了定位更高的產品以滿足用戶的此類需求。但對於五菱宏光單品來說，僅保證現有銷量不下滑已經是逆流行舟的難題了。此次上市的五菱宏光S主要從設計與乘坐的空間兩個維度出發，對產品進行差異化的調整（之所以不是升級，是因為經典版五菱宏光S依然在售，該車為用戶提供了更多的選擇），這也是消費者對於此類車型比較在意的部分，不過新車上市後對整個車系銷量的提升有多大貢獻，還有待市場驗證。（文/汽車之家 王鶴璇）
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