055大驱6号舰与3艘052D正在赶工
【每点新防务（635期）·12月27日】：近日，十分关心中国国防建设、并时常用卫星“偷窥”我国重大装备制造的美国华盛顿智库战略与国际研究中心（CSIS）放出了不少关于中国大连造船厂与江南造船厂的卫星图片。不仅指出江南造船厂在10年中厂区面积扩大了近64%，并具备了同时建造多艘052D与055型导弹驱逐舰的能力。而作为目前中国第一艘国产航母建造地的大连造船厂，更是刚在今年夏天同时下水了2艘055万吨大驱，而且还有多艘052D正在建造中。
这次CSIS偷拍的卫星图片表明，大连造船厂除了2艘航母正在维护外，船坞中至少还有4艘驱逐舰正在建造，从外形上推测，其中一艘肯定是055的6号舰，与3艘052D型导弹驱逐舰。也就是说目前已知处于建造中的最后3艘052D都将最终在大连造船厂与055型6号舰同时下水。并且第一艘052D型的“拉皮版”也在江南造船厂下水了，其后的“拉皮版”推测也会在大连造船厂下水多艘。
而现在中国海军的这一波“下饺子”的速度与质量，已经不比从之前10多年的那一波来的次，甚至从055型这种万吨大驱都跳过了“少量建造、测试改进、批量制造”的固有程序，直接从图纸进入了量产，而且一次还造8艘；052D虽然可能以最终23艘的数量结束建造，但是其后续更先进型号应该已经准备就绪，有了055的先例，也不排除052D的“接班人”也有样学样，直接被海军“下单”开始量产。这些举动都在表明中国为了应对现在复杂多变的国际形势，在积蓄和整备着自己的国防力量！
055型万吨大驱又得到一项国外垄断的“黑科技”
虽然我国一次就为055万吨大驱下了8艘的订单，并且055上的不少重要的电子设备与武器装备都已经实现了国产化，可是055大驱最关键的动力系统关键核心却一直没有实现国产化。但是在近日，我国已经宣布了“大尺寸一级静叶铸件”研发已经获得成功。
这项关键技术的突破，将可以在我国自行建造大型燃气轮机上进行应用，突破在之前该技术一直被国外垄断并封锁的桎梏！现在这项“黑科技”已经可以在我国自制的300兆瓦级F级重型燃气轮机上应用，并在12月25日通过了技术鉴定。
可以说，这项技术也是我国055万吨大驱上所急需的，在已经下水4艘、正在建造4艘的055上使用的还不是我国自产的“大尺寸一级静叶铸件”，并且使用的燃气轮机功率也不如美国在阿利伯克级导弹驱逐舰上使用的，这也导致前2艘055的电力不够强劲，所以没有用上先进的全电推进系统。在未来如果燃气轮机功率有了大幅提高，使用上了全电推进系统，那么整艘055除了现有的武器装备外，甚至有机会使用电磁炮等高科技武器！
当然，中国掌握“大尺寸一级静叶铸件”的技术也不是一蹴而就的，据透露，该项技术也是与俄罗斯“联合发动机制造集团”进行的合作的项目，具体协议是由中国哈尔滨汽轮机厂与之在去年7月签署的。
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