“Hi，初音！”
我回頭看著菸斗王（化名），他有些不好意思地笑了。
我也笑了。從一個40多歲的中年男人口中叫出“初音”的名字，著實讓人有些意外，這個00後們喜歡的動漫歌手，也是菸斗王車上NOMI的稱呼。
“我女兒改掉了，原來這個小機器人是叫NOMI。”
菸斗王是蔚來的第2514號車主，兩年前他去了一趟蔚來的上海總部，想和李斌洽談業務。結果生意沒談成，自己反而成了斌哥的客戶，訂了一輛蔚來ES8創始版。
在咖啡館裡，伴著咖啡豆慵懶又迷人的香氣，菸斗王將他與蔚來的故事娓娓道來。
“蔚來讓我找回年輕的感覺”
我總是理所當然地將身邊的中年男人貼上“油膩”的標籤，揪住他們頭頂越來越高的髮際線不放，不斷地在論壇裡、微博裡、朋友圈裡，將他們強行和林志穎比、和靳東比。
而此刻，坐在我對面的菸斗王，是個時髦、得體、談笑風生又保持著少年感的中年人。
這讓我有些意外。
更讓我吃驚的是，當我問他蔚來給你一種什麼樣的感覺？他的回答是：“讓我找回年輕的感覺。”
我忍不住笑了：“中年人好像都挺喜歡SUV，蔚來又怎麼會讓你感覺年輕呢？”
“你還沒到年紀，也許還不理解。”菸斗王包容我的浮躁，“中年人的生活負擔很重，因為要對很多人負責，父母、子女、妻子、下屬……就像站在沼澤裡，很難輕鬆跑起來，就算跑起來也難免不一身汙泥。”
到了中年，才知道時間的力量，你感到每一個毛孔都在散發衰老的氣息。但是蔚來，讓他覺得，和年輕人的距離也沒有那麼遠。
在蔚來APP上，我每天簽到打卡，拼命攢積分薅斌哥的“羊毛”，而菸斗王也是如此；我喜歡看蔚來車主的“黑料”，菸斗王則會時不時吐槽蔚來車機系統的bug；我費盡心思卻蹭不到NIO House的Seeds分享會，菸斗王可以發篇“此刻”，讓我在線上飽飽眼福......
蔚來的APP，菸斗王每天都會打開，已經成了一種習慣。不僅僅是簽到攢積分，這個平臺讓他覺得年輕人玩的東西他也可以玩，像是回到了20多歲和朋友打遊戲的時候，時不時到線上看看，今天又有哪些好玩的。
這點不得不服李斌，一個APP就能將用戶“粘住”。提高用戶粘性只是一個方面，最主要的是車主對蔚來品牌的忠誠度，連菸斗王自己都佩服蔚來的粉絲經營之道，在潛移默化中，車主群裡的車主們形成了“蔚來聯盟”。
“蔚來的小細節不夠完美”
回到車本身，蔚來的車身質量、電池安全和空氣懸架等硬件讓菸斗王讚不絕口，但是軟件方面，可吐槽的點就太多了，菸斗王笑稱：“吐著吐著就不難受了。”
蔚來的360°全景倒車影像圖像畸變嚴重，讓菸斗王覺得很不舒服；NOMI經常沒有信號，反應不是很靈敏；沒有停車輔助功能，女孩子停車可能比較麻煩；沒有行車記錄儀......
“在一些小細節方面，蔚來做得不是很完美。”
但是，對蔚來的不完美，菸斗王的態度卻是寬容的，這要歸功於蔚來的服務。
剛拿到新車時，菸斗王的PM2.5過濾器有異響，他便在蔚來APP上反饋了這一問題。很快，蔚來的Fellow（專屬顧問）以及九個工作人員，專門拉個微信群幫菸斗王解決問題，“九對一”的方式讓菸斗王有些受寵若驚。
在後來的使用過程中，包括一鍵加電等問題，Fellow都會跟菸斗王及時溝通。
從這裡可以看出，蔚來還是很“聰明”的，用服務來彌補技術的不完美，讓車主的心裡平衡些。
今天，蔚來的第10000輛ES8下線，菸斗王立馬將這一消息發給我。
作為蔚來車主，想必他的內心是很自豪的。這一點就蠻有意思，我買了一輛小Polo，很少關注大眾的消息，除非它要被召回了。而蔚來的車主們，卻在時時刻刻關注蔚來。
“總體來說，對蔚來我還是滿意的。就像是花錢買了一個高配版的電腦，雖然它的系統有些不好用，但是未來可以通過升級不斷加以完善。”菸斗王總結道。
而作為一個95後小姑娘，我承認，開蔚來的中年男人，我會多看兩眼。
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