這幾年汽車的發展也是逐漸變得更好了，不少汽車生產商們為了能夠獲得更多的客戶，在汽車製造上也是下了不少的功夫。將很多具有高科技的電子產品運用到汽車上，也給乘坐汽車的人帶來更多的舒適感。現在的汽車上，不僅有車載音樂，甚至在車上給手機充電都是可以的。甚至一些更加豪華的汽車上，更多具有科技感的電子產品，只有你想不到的，沒有他們裝不上去的。
而一些傳統的機械配件，也是逐漸被一些電子設備取代掉，就比如將傳統的機械手剎，用電子手剎取代掉。其實手剎的主要作用就是為了防止汽車停放的時候出現溜車。要知道，車上沒人的時候，車子溜車可是很危險的。很容易就會造成意外事故發生。所以說這個手剎的作用還是很有必要的。不過傳統的機械手剎跟電子手剎的差別有多大呢？老司機說完之後，有不少車主都表示想換車了。
這兩種手剎的目的都是一樣的，區別只在於實現目的的操作和控制的邏輯是不一樣的。電子手剎其實也是從機械手剎發展過來的，可以說，機械手剎是最基本的設備。在功能上，兩者是沒有太大的區別的。機械手剎的構造相對來說會比較簡單一些。但是它的穩定性也是更好，更加安全一些。就是使用的時候比較麻煩一些，特別是對於女司機來說，拉起來的時候要費很大的力氣，要不然還會答不上來。
而電子手剎就沒有這麼麻煩，使用的時候要方便不少。只需要輕輕按一下就行，不需要使用多大的力氣。一般女司機就會更加喜歡這種電子手剎。不過電子手剎也是有缺點，就是因為電子手剎是電子元件構成的，所以在安全性方面會比不上機械手剎，因此故障率也是比較高的。而且因為電子元件的構成比較複雜，所以一旦出現了故障，在維修費用上也是比較貴的。
而機械手剎的缺點就是有時候很容易忘了送手剎，直接這樣行駛的話，對車子的剎車系統傷害還是比較大的。所以說，要使用機械手剎的話，最好還是要有一個好記性，要不然車子也是很容易就收到損傷。不過隨著時代的發展，機械逐漸開始電子化，這是難以避免的，只能說在今後的研究中，要儘量降低電子手剎的故障率。
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