酒後駕駛
酒後駕車一般指酒後駕駛
2008年世界衛生組織的事故調查顯示，大約50%—60%的交通事故與酒後駕駛有關，酒後駕駛已經被列為車禍致死的主要原因。在中國，每年由於酒後駕車引發的交通事故達數萬起；而造成死亡的事故中50%以上都與酒後駕車有關，酒後駕車的危害觸目驚心，已經成為交通事故的第一大“殺手”。2010年8月，十一屆全國人大常委會第十六次會議首次審議刑法修正案（八）草案，醉酒駕駛或被判刑。
酒駕心理
一是自以為沒有醉。
半斤不臉紅，一斤不心跳，二斤倒不了！酒駕者都有超乎尋常的“自信”，覺得自己就是喝了酒，也能把車開到目的地;就是喝了酒，在遇上突發的事情時，也能從容應對和處理。他們顯然已經忘記了酒精會使人神經麻痺、遲鈍的亙古不變的真理。等出了車禍，悔之晚矣。
二是自以為經驗老到，車技高超。
同樣是山東省的一項數據表明：1年以下駕齡的很少酒後駕車，大量的酒駕行為出現在駕齡在5到20年的司機身上。豈不知，酒精入體之後，它並不認得你有幾年駕齡。而事故卻恰好會因為駕齡高、自持高，從而重視度低、防範心理差而多發。
三是僥倖心理作祟。
有些司機酒駕，總以為“不會那麼巧被交警撞上”，或者在節日之前，覺得“交警也要過節”，認為過節相關檢查就會少，於是藉著酒勁兒開車上路。這種心理其實忽略了一個最起碼的前提：檢查酒駕、罰款甚至追究刑事責任，其實並不是目的，禁止酒駕的目的是保護他人和駕駛員本人的生命安全，維護交通秩序、社會秩序。有交警檢查，司機要做到不酒駕，就算沒有交警查，不酒駕也應該是一個最起碼的職業道德和尊重生命的主動意識。
危險
喝酒時酒精的刺激使人興奮， 不知不覺中就會喝多，當酒精在人體血液內達到一定濃度時，人對外界的反應能力及控制能力就會下降，處理緊急情況的能力也隨之下降。對於酒後駕車者而言，其血液中酒精含量越高，發生撞車的幾率越大。
當駕駛者血液中酒精含量達80mg/100mL時，發生交通事故的幾率是血液中不含酒精時的2.5倍；達到100mg/100mL時，發生交通事故的幾率是血液中不含酒精時的4.7倍。即使在少量飲酒的狀態下，交通事故的危險度也可達到未飲酒狀態的2倍左右。
判定標準
根據國家質量監督檢驗檢疫局發佈的《車輛駕駛人員血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗》（GB19522—2004）中規定，該規定指出，飲酒駕車是指車輛駕駛人員血液中的酒精含量大於或者等於20mg/100ml，小於80mg/100ml的駕駛行為。醉酒駕車是指車輛駕駛人員血液中的酒精含量大於或者等於80mg/100ml的駕駛行為。
避免酒後駕駛方法
1.國家法律提供支援：國家提供酒後駕車相關限制管理法律條文，交通管理部門應借鑑國外方式對有酒駕記錄人員實施強制安裝防酒後駕駛系統。
2.提供“酒後代駕”服務：餐飲娛樂場所為客人開設“酒後代駕”服務，或由政府開通“酒後代駕”服務專線。
3.免收酒後過夜停車費：餐飲娛樂場所免收酒後客人的車輛過夜停車費，支持客人在酒後主動放棄駕駛。
4.在酒標酒單上印製警示令：將“酒後不駕車”的宣傳語、漫畫等印在酒瓶的商標上及餐飲娛樂場所的酒水單上。
5.履行社會服務令：除國家規定的處罰外，酒後駕車者還要到醫院做義工。
6.避免僥倖心理：消除人們“少喝酒不影響開車”的認識誤區，剖析酒精對駕車者的影響和危害，警示人們放棄僥倖心理。
7.配備“車德”卡：在每輛車上配一張“車德”卡，每次被查到酒駕就在“車德卡”上做一個記號，實現社會共同監督。
8.錄製親情提示音：錄下孩子童聲“爸爸，喝酒別開車，我和媽媽在家等你”作為手機定時提醒錄音，從晚上7時開始，每小時提醒1次。
9.為醉酒者友情叫車：為醉酒者（不論是朋友還是陌生人）叫輛出租車。
10.發揮車友會的作用：由車友俱樂部向全體車友發出倡議避免酒後駕車，車友之間互相監督。
影響後果
人們在喝酒過後，對駕駛車輛有六項很重要的影響：
（一）視覺障礙：一般人在平常狀態下的外圍視界可達180度，如果酒精含量超過0.08%，駕駛員的視野就會縮小。在這種情況下，人已經不具備駕駛能力。至於醉酒的駕駛員，甚至只能感覺到周圍環境的很小一部分。
（二）運動反射神經遲鈍：慢了一兩秒。如車速為60km/h，一秒鐘車子就已經跑了16.67米，必然會產生嚴重後果。
（三）觸覺能力降低：飲酒後駕車，因酒精麻醉作用，人的手、腳觸覺較平時降低，往往無法正常控制油門、剎車及方向盤。
（四） 使判斷能力和操作能力降低：飲酒後，人對光、聲刺激的反應時間延長，從而無法正確判斷距離和速度。
（五） 使心理變態。酒精刺激下，人有時會過高估計自己，對周圍人勸告常不予理睬，往往做出力不從心的事。
（六）易疲勞。飲酒後由酒精的作用，80%人易出現肝留迷，也就是人們常說的睏倦、打磕睡，表現為行駛不規範、空間視覺差等疲勞駕駛的行為而引發交通事故。
酒後駕駛釀悲劇
在提高嚴重交通違法行為記分分值的同時，針對交通違法行為記分項目偏多、重點不突出等問題，進一步擴大輕微交通違法警告教育面，減少了交通違法行為的記分項目，取消對“低能見度氣象條件下在高速公路上不按規定行駛”等12類交通違法行為的記分處理，合併了9種項目。將上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌與故意遮擋、汙損、不按規定安裝機動車號牌、飲酒後駕駛與醉酒後駕駛機動車等9種性質類似、分值相同的交通違法行為的記分合並；降低“貨車載物超過核定載質量30%以上或者違反規定載客”等違法行為的記分分值。
據瞭解，調整後違法記分項目由47項減為38項，其中，一次記12分的6項，記6分的9項，記3分的11項，記2分的8項，記1分的4項。 與此同時，本次修改進一步細化駕駛人補領機動車駕駛證的相關規定，杜絕惡意補領機動車駕駛證違法行為，對違反規定繼續使用的，由公安機關交通管理部門處以20元以上200元以下罰款，並收回原駕駛證。同時，規定駕駛證被依法扣押、扣留或者暫扣期間，駕駛人不得申請補領。對採用隱瞞、欺騙手段補領駕駛證的，由公安機關交通管理部門處以200元以上500元以下罰款，記6分，並收回補領的駕駛證。
中國處罰
刑事行政處罰
2011年2月25日，十一屆全國人大常委會第十九次會議表決通過了刑法修正案（八），對刑法相關條款進行了修改、增加，首次將醉酒駕車這種嚴重危害群眾利益的行為規定為犯罪，並於5月1日正式實施。 具體規定為：“在道路上駕駛機動車追逐競駛，情節惡劣的，或者在道路上醉酒駕駛機動車的，處拘役，並處罰金。”醉酒駕駛的界定標準為：每百毫升血液中的酒精含量高於或等於80（含）毫克。
這也意味著，今後凡是在道路上醉酒駕駛機動車的，一旦被查獲，將面臨著最高半年拘役的處罰。其性質也由過去的行政違法行為衍變為刑事犯罪行為。而公務員醉駕幾乎等同於砸掉自己的“鐵飯碗”。《行政機關公務員處分條例》第17條第二款規定，行政機關公務員依法被判處刑罰的，給予開除處分。
修正後的《道路交通安全法》第九十一條規定，
飲酒後駕駛機動車的，處暫扣六個月機動車駕駛證，並處一千元以上二千元以下罰款。
因飲酒後駕駛機動車被處罰，再次飲酒後駕駛機動車的，處十日以下拘留，並處一千元以上二千元以下罰款，吊銷機動車駕駛證。
醉酒駕駛機動車的，五年內不得重新取得機動車駕駛證。
飲酒後駕駛營運機動車的，處十五日拘留，並處五千元罰款，吊銷機動車駕駛證，五年內不得重新取得機動車駕駛證。
飲酒後或者醉酒駕駛機動車發生重大交通事故，構成犯罪的，依法追究刑事責任，並由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，終生不得重新取得機動車駕駛證。
其他隱形處罰
由於我國在公務員考錄、事業單位招考、參軍入伍等方面，都要進行政審工作，2012年5月1日，醉酒駕駛行為列入刑法處罰範圍，屆時被政審人及其近親屬一旦因為酒駕被判處拘役（即已經觸犯刑法），將對被政審人產生一定程度影響。
國際處罰
日本：於2007年9月19日起施行酒駕新規。醉酒駕駛者，處5年以下徒刑以及100萬日元以下罰款，扣35點；帶有酒味駕駛者，處3年以下徒刑以及50萬日元罰金，0.25mg以上者扣25點，0.15mg以上0.25mg未滿者扣13點。另外，提供酒類給駕駛者以及與酒駕者同乘者；在駕駛者醉酒駕駛的情況下，同乘者將被處3年以下徒刑以及50萬日元罰金；在駕駛者帶有酒味駕駛的情況下，同乘者將被處2年以下徒刑以及30萬日元罰金。（注：日本駕照累計扣滿6點，就會被吊銷駕照30日！所以酒駕其實就意味著駕照被吊銷。
美國部分州：醉酒駕車即便是沒有發生人身傷害交通事故，一旦被警察查出駕駛人酒精含量高於法律標準，就會被拘留關押，然後由刑事法官宣判，最低的可判1周監禁，重的可以判1年監禁。司機酒精濃度超過6mg/100ml，將被無條件吊銷駕駛證。
瑞典：血液中酒精含量限制2mg/100ml，對超過酒精濃度的司機，重者將坐牢兩年，輕者被扣駕駛證一年。
新加坡：酒後駕駛，初犯者將受到1000至5000新元的罰款或者長達6個月監禁；重犯者強制監禁1年，並且處罰金3000至10000新元；累犯者的罰金為30000新元及最長10年的監禁。
部署行動
中國公安部於2009年8月14日部署，自2009年8月15日起在全國開展為期兩個月的嚴厲整治酒後駕駛交通違法行為專項行動，全力預防重特大交通事故，為迎接新中國成立60週年創造良好的道路交通環境。
公安部副部長劉金國介紹說，對酒後駕駛，無論涉及什麼人，不管什麼理由，都要一視同仁，從嚴處罰，絕不允許開口子，絕不搞下不為例，讓酒後駕駛成為不能碰、不敢碰的高壓線。公安民警對酒後駕駛違法行為不處罰、從輕處罰或者為酒後駕駛違法人說情的，要嚴肅追究有關責任。劉金國還表示，公安部將啟動部門規章和國家標準的修訂，提高酒後駕駛違法行為的記分分值，從嚴掌握醉酒駕駛的認定尺度；將配合有關部門開展立法調研，從法律層面加大對酒後駕駛違法行為的行政和刑事處罰力度。
據瞭解，針對酒後駕駛常伴隨超速行為的特點，集中整治期間，各級公安交通管理部門也將同時加大對嚴重超速違法行為的執法力度，特別是對組織和參與飆車的，將依法嚴格查處。
“四個一律”
對飲酒後駕駛機動車的，一律暫扣駕駛證3個月；對醉酒駕駛機動車的，一律拘留15日，暫扣駕駛證6個月；對一年內2次醉酒駕駛的，一律吊銷駕駛證，2年內不得重新取得駕駛證，屬營運駕駛員的，5年內不得駕駛營運車輛；法律法規規定有罰款處罰的，一律從重處罰。
隔夜開車
交管部門提醒，我國認定酒後駕車標準的起點是，駕駛人的血液中每100毫升的酒精含量為20毫克。
據警方瞭解，天津一開車族頭天晚上和朋友一起喝酒，他喝了三兩白酒，沒想到第二天開車上路，酒精測試還是屬於酒後駕駛。
如果排除個人體重、體溫、性別、年齡、人體脂肪含量、是否經常飲酒等因素，一般喝2/5瓶普通瓶裝啤酒，或半兩50度左右的白酒，或2兩左右的12度紅酒，就能達到“酒後”標準。
危害特徵
一、疲勞
飲酒後易睏倦，表現為行駛不規律，空間視覺差等疲勞駕駛的行為。
二、心理變態
在酒精的刺激下，人有時會過高地估計自己，對周圍人的勸告常不予理睬，往往幹出一些力不從心的事。
三、視覺障礙
飲酒後可使視力暫時受損，視像不穩，辨色能力下降，因此不能發現和正確領會交通信號、標誌和標線。同時飲酒後視野大大減小，視像模糊，眼睛只盯著前方目標，對處於視野邊緣的危險隱患難以發現，易發生事故。
四、判斷能力和操作能力降低
飲酒後，對光、聲刺激反應時間延長，本能反射動作的時間也相應延長，感覺器官和運動器官如眼、手、腳之間的配合功能發生障礙，因此，無法正確判斷距離、速度。
五、觸覺能力降低
飲酒後駕車，由於酒精的麻醉作用，人的手、腳的觸覺較平時降低，往往無法正常控制油門、剎車及方向盤。
我國法律規定指出，飲酒駕車是指車輛駕駛人員血液中的酒精含量大於或者等於20MG/100ML，小於80MG/100ML的駕駛行為。醉酒駕車是指車輛駕駛人員血液中的酒精含量大於或者等於80MG/100ML的駕駛行為。
新規定
2013年，公安部發布了修訂並施行的《機動車駕駛證申領和使用規定》，其中加大了很多危害交通安全的懲罰力度，特別是對於酒駕的做出了新的規定，2013年酒駕新規定如下：2013年酒駕記12分。根據《道路交通安全法》修改決定，取消了原醉酒後駕駛機動車記12分的內容，規定飲酒後駕駛機動車記12分。最後，新規細化了超速的記分標準。
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