好消息！
佛山公交今年底全面實現手機支付！
明年上半年啟用智能停車平臺！
市交通運輸局16日上線“民生直通車”節目，就智能停車、手機掃碼坐公交、共享單車管理等“互聯網+交通”話題，與市民互動交流。
今年底全市公交車可實現手機支付
據佛山市政府12345熱線首席數據官黃偉光分析，2018年截止至今，熱線共收到交通諮詢投訴問題11908宗，其中公共交通問題佔比23.8%，集中反映三類問題：
一是線路更改後未及時更新通知，市民反映沒有收到線路更改信息，導致出行不便；
二是線路設置不合理；
三是高峰期公交班次安排不足。
以上情況中尤以第一類佔比最多，達到30%，其次分別為15%和8%。
佛山市交通監測中心副主任鄧如豐表示，目前公交專用道的通勤日高峰期平均速度為22.3公里/小時，對比同期社會車輛28公里/小時來說是有競爭力的。交通智能調度，除了針對擁堵，還要考慮線路運行圖、客流量、出行特徵等情況。如何讓公交車順暢的跑起來，最重要的還是要充分發揮公交專用道的作用。
針對市民提到
為什麼有些線路顯示不準確的問題，
交通部門也有了回應：
這主要是臨時調度存在一些問題，全市正在推廣應用智能公交應用平臺，目前處於逐步推廣，還沒有全面覆蓋。
市民通過車來了APP查詢線路，有些線路沒有顯示，這是調度平臺沒有調度。今年年底，全市將完成車載設備更新改造，所有公交車輛的智能化調度基本上就可以實現，到明年調度智能化問題就會得到徹底的解決。
有市民提出，
目前佛山有部分公交車
普及使用手機支付功能，
但有些卻沒有覆蓋，
何時才能全面鋪開呢？
市交通運輸局智能管理科科長李潮回應說，根據進度計劃，在今年年底全市所有的公交車輛全覆蓋手機支付功能。
根據粗略統計，微信支付應用方面，全市有644條公交線路已覆蓋，車輛達到6500多輛，佔比超過90%。其中禪城有126條線路，1570多輛車覆蓋，南海是215條線路，2160臺覆蓋。
佛山一輛車對應的停車位少於0.5個
長期以來，佛山的路內停車收費停留在最傳統的人工收費管理模式，與先進的智能繳費模式顯得格格不入。
數據顯示，全市路內停車位數量約有85萬個，室內室外停車場車位是6萬個，現在佛山汽車保有量是240萬輛左右，從理想規範上來說，一輛車最合理的是匹配停車位數值是1.2-1.4，現在佛山的數值低於0.5，因此停車泊位的缺口比較大。
市交通運輸局城市道路管理科副科長祝賀分析說，佛山停車位供需矛盾比較突出。
一是需解決短板，增加停車泊位；
二是如何在現有的停車泊位基礎上，進行最大資源優化，智能化手段是一個很好的方式。
現在市裡大部分大商場都安裝了智能的停車系統。
禪城、南海近幾年也在陸續啟動路內泊位改造，比如禪城在2015年啟動600個泊位改造，桂城今年還有3000個泊位的改造，順德大良、倫教都在改造當中。
通過這些路內泊位智能化改造，最終使用者可以通過手機APP、微信公眾號實現在線查詢、繳費。智能化手段可以減少開車人在路面巡遊找車位的時間，在收費方面也減少了很多糾紛。
預計明年上半年全面啟用智能停車系統
據祝賀介紹，為了配合整個停車智能化的推進，政府方面也在著手進行一些法律方面的保障。從去年開始，佛山在著手起草佛山市停車管理辦法，搭建全市統一的停車信息平臺，整合目前市面上所有停車信息資源。對於使用者和管理者，交通部門要求靜態和動態數據實時上傳全市統一的信息化平臺，統一運用。
市交通運輸局智能管理科科長李潮表示，佛山智能停車平臺正在分期建設，今年下半年將啟動二期建設，預計明年上半年可全面啟用。通過整合全市停車場的數據，最後通過引入社會資本進行商業化運作，推動佛山市停車服務水平的提升，使停車更加便捷，同時把停車位使用效率利用的更高。針對停車位不足的問題，通過信息化手段來解決。
佛山擬出臺管理辦法管好共享單車
共享單車成為佛山新興的交通出行方式，但今年佛山市政府12345熱線接到市民來電投訴比去年大增3倍，主要問題集中在亂停放和維修不及時。
其中，禪城區是被投訴亂停放的重災區，集中出現在祖廟和東方廣場商圈、季華路沿線人行道及各地鐵站出入口。
針對共享單車維修不及時的問題，市民希望，共享單車作為城市公共交通"最後一公里"的有效補充，在投放量不斷加大的同時，政府部門也都應該協調相關企業提高維修效率，同時儘快出臺監管措施，以及通過行業自律一起雙管齊下，讓市民出行更便捷、放心。
根據交通部門統計，佛山共投放共享單車40萬輛，每一輛每天運營的頻次是3.8次。
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