F-111是上世纪60年代美国通用动力公司研制的超音速战斗轰炸机，也是世界上最早的实用型变后掠翼飞机。1972年10月至1973年3月，F-111A投入越南战场，成为战斗力最强、生存能力最高的战斗轰炸机。1991年海湾战争使美军F-111服役生涯的顶峰，也是一个圆满的句号。苏联解体后，美军空军大量裁军。F-111这种自动化程度低、维护成本高的老一代战机自然成为淘汰的首选。

结构特点

F/FB/EF-111战斗轰炸机的特点：安装在中部的变形机翼；气泡状座舱罩；前三点式起落架；发动要进气口在翼根处；宽大的、光滑的机头。

研制历程

F-111最初是为了满足国防部发布的那份大胆的法令TFX（试验性战术战斗机）而研制的，该法令要求用一种飞机满足美同空军对于新的战斗-轰炸机和美国海军对于新的舰载防空战斗机的需求。被通用动力公司命名为F-111的原型机于1964年12月21日首飞。

该机原本是为美国空军和海军研制的，由于各自的任务要求不同，难以兼顾。当时，美国军方提出研制一种能满足空军的战术对地攻击、又能满足海军舰队防空和护航要求的通用战斗机。为满足空军和海军的不同作战要求，决定研制A、B两种型别因此出现了以对地攻击为主的空军型F一111A和以对空截击(即舰队防空和护航)为主的海军型F一111B。

使用情况

F-111A的主承包商是通用动力公司，于1962年开始设计，1964年12月第一架原型机试飞，1967年10月首批生产型正式交付使用；F-111B主要由格鲁门公司研制，1965年5月第一架原型机试飞，但因结构超重，性能达不到要求，加之导弹火控系统的研制也遇到困难，最后于1968年停止发展，海军取消订货。从此，F-111成了纯粹的空军型飞机。

现在，F-111共有9个型别。主要优点是航程远、载弹量大、能全天候作战。其中大多数为以对地攻击为主的战斗轰炸机或改进型飞机，主要用于在夜间和不利气象条件下执行常规和核攻击任务。它们经常出现在一些地区冲突和局部战争中，是美国远程作战的主力机种之一。