很多車主買車會在“金九銀十”的時候入手，一般優惠會比較大。此外，年底購車其實也是不錯的選擇，一方面，年底的時候廠家為了消化庫存，一些銷量不樂觀的車型會優先開啟降價策略，同時也是為了回籠資金和爭搶銷量排行。另一方面，到了年底，往往會有大量新車型湧入市場，這樣老款車型為了不出現銷量下滑，也會採取降價策。
而家用車作為當下保有量最多的一類車型，在購車選擇上也是不容小覷，所需滿足的需求自然會比較均衡。比如油耗、動力、空間和配置等等。那麼在動力方面，家用車究竟是選擇渦輪增壓車型還是自然吸氣車型？家用車選擇“自然吸氣”還是“渦輪增壓”？ 聽聽老車主怎麼說！
首先，家用車在油耗上的要求比較高，經濟實用才是重中之重。我們知道，渦輪增壓車型在動力上的表現讓人欣慰，就拿1.8T的大眾邁騰來說，其最大功率和2.4L排量的老款雅閣幾乎一樣，並且在峰值扭矩上要比老款雅閣更加出色。不過，雖然動力強勁，但1.8T的邁騰在油耗上顯然要高於2.4L的雅閣。從這一點也可以說明，魚和熊掌不可兼得，如果追求動力性能，那必須忍受較高的油耗。而如果對油耗特別在意的話，那在動力性能上的表現可能並不會太出色。
此外，在後期保養和維修成本方面，渦輪增壓發動機由於有增壓器的加持，結構比較複雜，因此如果出現故障的話維修起來會比較麻煩，成本自然會高一些。並且，渦輪增壓車型在燒機油和積碳方面，也是要比自吸車型更頻繁。這樣一來，從整體的保養成本來看，自吸車型顯然會更有優勢。
那麼，家庭用車的話，究竟是選擇渦輪增壓車型還是自吸車型呢？關於這個問題，可以明確的是，自吸車型雖然動力相對而言不如渦輪增壓車型，但作為家用的話是完全足夠的，再加上較低的油耗和維修使用成本，如果不是特別注重動力性能的話，家用車完全可以選擇自吸車型。尤其是在一些比較擁堵的大城市，買車作為日常上下班代步使用，那自吸車流暢的加速無疑會提高車主的駕乘體驗。
當然，現在小排量渦輪增壓車型越來越普及，很多廠家已經推出了1.0T三缸的渦輪增壓車型。這類車型的推出，確實也說明了未來的一個趨勢，那就是小排量加低油耗。最後，在動力表現相同的前提下，一臺1.0T三缸和一臺1.6L四缸車型，你們會怎麼選呢？
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