俄羅斯米格-41截擊機：近日，據俄新社報導，俄羅斯米格飛機公司正在研發第五代戰鬥機米格-41戰鬥截擊機，未來將取代2028年到達服役年限的米格-31戰鬥機。米格-41戰鬥截擊機的實驗性開發設計工作已於2018年啟動，將於本世紀20年代中期開始生產並交付俄羅斯軍隊。米格-41戰鬥截擊機也被稱為“未來遠程攔截航空綜合體”。
俄羅斯軍方近日透露了，這款戰機將擁有4-4.3馬赫的飛行速度。俄羅斯聯邦委員會國防和安全委員會主席維克托·邦達列夫介紹，米格-41戰鬥截擊機與現役的米格-31戰鬥機相比，堪稱一款全新的戰鬥機，在很多方面的性能都有顯著提高。
按照俄羅斯媒體之前的報道，米格-41是一款用來替代俄軍現役米格-31截擊機的先進遠程截擊機，具備超音速巡航能力，而且能夠在“太空”中執行任務，除傳統的有人版本外，米格-41還將研發無人版本。消息一出，美國航太諮詢顧問公司蒂爾集團，分析副總裁艾波拉費，卻認為，米格-41的設計概念尚未成熟，對於能快速批量生產的說法抱持懷疑態度。
眾所周知，當前主流渦扇發動機的有效工作高度最高不超過3萬米，一旦超過3萬米渦扇發動機就會因為氧氣不足而出現功率急劇下降甚至停車等狀況，無法為飛機提供繼續上升的動力，因此所有使用渦扇發動機推進的飛機都只能在平流層內飛行，再往上就要使用超燃衝壓發動機了，而超燃衝壓發動機的最大特點就是不能自行啟動，必須由火箭或者載機運輸至一定高度和速度才能啟動。
僅憑這一點，就基本可以將有人這一選項否掉了，3萬米以上高度、4-5倍以上音速的巡航速度對飛行員的生命保障系統提出了極大考驗，載人版的米格-41具備太空作戰能力非常令人懷疑。關於米格-41先進截擊機的質疑和爭論主要集中在“太空作戰”這一項。米格集團之前研製的米格-25截擊機已經實現了“雙三”。
在其基礎上研發的米格-31截擊機也具有相當高的飛行速度和飛行高度，飛行性能在現役截擊機中無人能及。因此，外界對於米格-41基本飛行性能的質疑不大，主要是俄羅斯宣傳的該機具備在“太空中執行任務”的能力，以當前的技術條件，要達到這種能力的難度是非常大的。不過，有專家預計，米格-41戰鬥截擊機價格過於昂貴，俄羅斯恐怕難以負擔。
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