老張是跑網約車的老人，業績一直都比較穩定，群裡也經常會有人和老張諮詢，如何才能提高業績，如何才能月入過萬，如何才能適應新政，如何能在未來繼續從事這個行業？對此，老張也是知無不言，給出了自己的看法，分享了自己的經驗，我們今天就來聽聽老張怎麼說？
跑網約車其實沒有太多技巧可言，本質上還得靠辛苦，這是基礎中的基礎。網約車現在已經同大多數營運性質的出租車是一樣的，只能是用來掙一份養家餬口的工資。以老張所居的城市為例，多數人的工資水平都是在3000元左右。老張說，好好跑，除去開支探這個線應該問題不大，還得到了相對的自由。對於這樣的收入，有的人覺得太低，但在老張看來，這是期望值不同而導致的結果。
期望值定的太高，自然就不可能達到。而且有的人又付不出太多辛苦，時長明顯上不去，收入自然也就上不去。老張說，幹這行不能抱太高期望，大單子也不會每天都遇到，要有平常心，抱著平常心態去付出就是了。這本身就是一份得吃苦的工作，脫離了高補貼，提高了抽成，剩下的唯有辛苦。同時老張也指出，也不要去想預期能有多高，能穩定住現有水平，就已經不錯了！
多數流水都平均在400元左右，有時候能上500多。老張坦言，對於我這個年齡的人來說，能掙這份錢，相比之下還算是比較理想的差事。對於年輕人來說，可能覺的太少，但是掙的多的你能幹的了嗎？還不是因為條件所限，如果真要有能力，也不會選擇幹這個，客觀講，這還算是個不錯的職業，要不怎麼會有這麼多人在幹，想想老張說的也確實在理兒。
幹這行想要堅持，就不要把期望定的太高，從眼下來看，那是瞎想。如果覺得每月幾千元合適就繼續幹著，如果覺得不合適，就找其它的工作。對於未來老張覺得，應該比現階段能好點兒，隨著新政的實施，這行也將更加規範，規範的同時就會重新構建秩序，從業者應該也會淘汰不少，到時候可能自然收益就有所提高。就是基於這樣的想法，老張還是果斷去辦了證，因為在老張看來，這個行業的收入符合自己的預期。
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