美國軍方正在構建的未來:一個巨大的、武裝的神經系統

美國軍方正在構建的未來:一個巨大的、武裝的神經系統

美國軍種的參謀長們正在融合軍事優勢的單一戰略:萬物互聯。

美國空軍、海軍、陸軍和海軍陸戰隊的領導者正在融合未來軍事的願景:即將全球戰場上的每一項資產都聯接起來。這意味著從F-35噴氣式飛機到海上的驅逐艦,從陸地坦克到每支部隊的各種設備。每個武器、車輛和設備都連接起來,共享數據,從而可不斷了解真正全球網絡中每個其他節點的存在和狀態。效果:一個難以想象的大型頭頂神經系統,擁有世界上最先進的武器。

最近幾個月,美軍參謀長聯席會議制定了最新版的國家軍事戰略。與以前不同,它是保密的。但是,執行該戰略將需要跨軍種的支持和協作。最近幾個月,至少有兩位軍種領導公開談論他們正在採取強制措施的驚人相似方向。去年9月在馬里蘭州舉行的空軍協會活動中,空軍參謀長大衛·戈德芬表示,在與其它參謀長們討論後,他已“完善”了對空軍的計劃,將其作為“制定保密軍事戰略的一部分。“

空軍的未來?該軍種需要更像某個電動汽車製造商。

“每輛特斯拉汽車都與其他特斯拉汽車相連,”Goldfein說道,他指的是Elon Musk關於他的車輛從他們的集體經驗中學習的方式的演講。“如果特斯拉正在沿著這條路走下去並撞上一個坑洞,那麼它背後的每一個特斯拉都會自動駕駛,它會立即避開坑洞。如果您正在駕駛汽車,它會自動調整您的震動,以防您碰到它。“

Goldfein熱情地談到特斯拉如何能夠遠程提高美國東南部汽車的電池容量,以便在最近的颶風來臨之前進行疏散

“如果我們以這種方式連接我們擁有的東西,世界會是什麼樣子?如果我們通過網絡鏡頭而不是單個平臺觀察世界,電子干擾立即共享,自動避免?每三分鐘,一架機動飛機在這個星球的某個地方起飛。平臺是網絡中的節點,“空軍負責人說。

這個想法借鑑了十多年前的

“網絡中心戰”概念。但是,今天的領導者所描述的數量級是多少。將多個網絡集成到運營中的策略更少。目的:在空中,陸地,海洋,太空和網絡空間中進行更好的協調,更快速和更致命的作戰行動。

因此,空軍正在對數據共享進行廣泛投資。該軍種的第一個數據官少將金佰利A. Crider表示 我們在內利斯空軍基地附近的拉斯維加斯內華達州的沙漠進行了實驗測試,試圖更好地理解“當我們真正連接到這會發生什麼彈性和靈活的網絡“。他認為,空軍目前對下一代輕型戰術攻擊機的試驗與硬件和網絡一樣多。“不僅我能買什麼,他們能做些什麼,更重要的是,他們可以聯繫嗎?他們真的可以共享嗎?我們是否可以將其與基於可共享信息的新網絡聯繫起來,使我能夠超越我現在在安全方面遇到的挑戰?“

空軍也在部署新的連接設備。手持式“Android Tactical Assault kit”或ATAK是為特種作戰部隊設計,可提供所有事情的常見操作畫面 - 基本上,就像幾年前巨大的指揮控制站一樣。“我們所確定的是,戰場上有這麼多設備有我們沒有收集的信息。我們實際上去了一個商業實體而不是構建一個系統來實現這一目標,他們創建了一個算法。它是用戶定義的,它可以提取您需要的任何數據並將其放在Google地圖上,“Goldfein說。

Goldfein說,空軍在今年的颶風救援工作中使用了該裝置,將救援隊送到人們那裡尋求社交媒體的幫助。

我們的任務將是幫助空軍考慮他們將要進行的作戰,其中包括聯合傳感器和平臺,如驅逐艦。 JAMES CHOW,空軍科學委員會

美國空軍科學委員會也正在開展一項研究,探討如何控制一些物體,一些在空中,一些在海中,一些在陸地上,一些由人類駕駛,另一些則更自主。委員會的新負責人James Chow表示,該研究還將考慮如何連接其他軍種。

重要的是,雖然這項研究將來自空軍,但它不僅僅停留在空軍裝備上,而是延伸到戰場上的其他武器和車輛,就像海軍驅逐艦一樣,Chow說。

“我們的任務將是幫助空軍考慮他們將要進行的作戰,其中包括聯合傳感器和平臺,如驅逐艦,我認為必須是其中的一部分。這也屬於研究範圍,“Chow補充說該研究”是空軍領導層的最高優先級。“

多域中的陸軍和海軍陸戰隊

在美國軍隊,同樣是大量投資以搞清楚如何在戰場上連接一切。伊利諾伊大學的研究人員將在馬薩諸塞大學,加利福尼亞州分校,卡內基梅隆大學和SRI 國際大學的幫助下,領導一個名為戰場物聯網的陸軍研究實驗室項目。

美國陸軍目前正在修訂其2025 - 2040作戰概念。它基本上構成了未來陸軍條令的框架,這反過來又對訓練、武器採辦和作戰產生影響。最終草案將在今年10月美國陸軍協會會議之前公佈,但接近起草過程的消息人士表示,它將專注於網絡化,多領域的戰鬥。

海軍陸戰隊已經開始沿著這些方向進行實驗。去年4月,軍團的作戰實驗室進行了海灘襲擊,將機器人,船隻,衛星,兩棲攻擊車聯繫在一起,分享目標信息和其他情境情報。

據領導海軍陸戰隊作戰發展司令部並擔任戰鬥發展和整合副指揮官的中將羅伯特沃爾什稱,海軍陸戰隊員也正在研究通過他們的盔甲數字連接坦克。沃爾什在去年7月份的一次海軍活動中講述了他最近是如何與坦克新的“反應裝甲”製造商會面的。

當你開始將這些平臺連接在一起時,[進展速度]不是指數級的...它是階乘的。

海軍作戰部長JOHN RICHARDSON

沃爾什說,反應裝甲 - 他拒絕透露供應商的名字 - 可以自我治癒,同時向其他部隊發送有關襲擊方向的信息,還將信息反饋回指揮所。“事實並非如此,'我們用這種能力打敗了導彈',”沃爾什說。“我們很快就會弄清楚導彈來自哪裡。” 在我與海軍陸戰隊交談之後,我發現這可能會帶來更具攻擊性的能力,而我們最初談論的是帶來防禦能力。“

讀到這意味著在他們射擊你之後立即更快地摧毀敵人,而不是害怕他們。

海軍:“網絡一切,為了一切”

海軍領導人也渴望連接海上,陸地,空中,太空和網絡空間的每一個物體。這並不誇張。正如海軍作戰部長約翰·理查德森(Adm.John Richardson)在去年七月份在華盛頓特區舉行的海軍未來部隊博覽會

期間所說的那樣,“我希望將一切都融入一切。”

這是必要保留美海軍的優勢,即使理查德森能夠得到一支355艘艦船的艦隊-幾乎沒有一個在今天的工業和預算中給出。對手正在建造更多更好的船隻和武器,甚至美國在軌道和地面傳感方面的優勢正在逐漸減弱。隨著衛星變小和發射變得更便宜,發射間諜星座的成本正在下降

這位海軍上將說:“在不被觀察的情況下,找到我們可以進行鍛鍊和練習的範圍和地點將變得越來越困難。” “想想今天早上去本次會議的路上跟蹤你的監控攝像頭的數量。這種感知的概念正在變得無處不在,它正在改變這個[觀察,判斷,決策和行動]循環中的競爭空間,使得我們不再能夠在第一種模式中觀察到能力。這已成為一個非常公平的競爭環境。競爭正在轉向“我該如何處理這些信息”。我如何管理......大量的數據?......演習的動力不利於我們......我們必須重新獲得這種動力。“

網絡一切都是贏得比賽的方式。“當你開始將這些平臺連接在一起時,[進展速度]不是指數級的......

它是因子的,”他說,意味著數量級大於進展速度,甚至比線性級數大幾個數量級。

美國海軍已經取得了一些重要進展。去年,一個試驗性數據鏈允許海軍陸戰隊F-35B攻擊機的飛行員將目標數據發送到宙斯盾驅逐艦,該驅逐艦用SM -6導彈擊落目標無人機

互連

這種推動太新了,而且仍然過於發展,引起了公眾或國會山的極大關注。但那會改變。當Richardson的言論引發推特討論時,觀察者傑弗裡·劉易斯(Jeffrey Lewis)表達了一絲擔憂。

當然,“將所有東西都網絡化”聽起來有點像終結者特許經營權的設置,其中一個虛構的國防承包商,Cyber​​dyne Systems,說服國防部將美國軍火庫與一個人工智能實體聯繫起來。當然,天網確定人類是對其存在的威脅,並利用其無處不在的指揮和控制權力對人類發動戰爭。

軍事領導人討厭

他們自己的技術項目和終結者特許經營的任何事情之間的比較。參考通常出現在關於帶導彈或“殺手機器人”的個人無人機的討論中。國防部觀察員總是熱衷於提醒人們,官方政策是讓人類處於指揮和控制循環的頂端,監督 - 或者至少保留否決權 - 決定奪取生命。

但人工智能將在幫助指揮官和操作員瞭解所有這些相互關聯的裝置和武器的情況方面起到重要的支持作用,即使它操縱和操作新近發生的無人駕駛無人機,無人駕駛坦克,機器人船隻等等。

確切地瞭解所有這些運動部件將如何協調的努力才剛剛開始。但這是美國軍隊在決心和速度上都朝著這個方向前進的方向。


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