比凯迪拉克XT4更耐看,捷豹E-PACE8月底上市,赛车基因年轻人最爱

8月伊始,豪华SUV领域的竞争已全面展开,前有传统车型奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3、英菲尼迪QX30坐镇,后有新秀凯迪拉克XT4、捷豹全新E-PACE异军突起,全面引导消费者的"消费升级",豪华SUV市场已经硝烟四起,精彩纷呈。

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8月29日,凯迪拉克XT4和捷豹全新E-PACE将作为今年国产高端SUV的代表走进大家的视野,两款车都搭载2.0T发动机,都匹配9AT变速箱。一款主打美式豪华范儿,一款主打英伦运动范儿。那么凯迪拉克XT4和捷豹E-PACE哪个更值得Pick呢?下面小编就简单分析一下这两款车型。

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外观上:北美简约风VS英伦豪华风

凯迪拉克一直以简单明朗的线条吸引用户,这次XT4也延续了凯迪拉克家族式传统,给人硬朗帅气的感觉。再有车头的星瀑式前大灯和尾部的L形尾灯,都具有非常鲜明的品牌标签,提高了车辆的辨识度。只不过,过于简洁的线条让车身整体的运动感有所欠缺。

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小豹子E-PACE的外观则充分迎合当下车市对跨界SUV的需求,轿跑的基因融入让E-PACE显得个性十足。独特仿生设计的多层LED大灯让E-PACE的双眼显得炯炯有神。

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引擎盖上隆起的线条和流畅的进气格栅也充分展现出 "小豹子"的野性。E-PACE的尾部设计也独具匠心,细长的尾灯和双边共两处排气,沿袭F-PACE上的设计精髓,车辆运动感非常强烈。让小豹子处处散发着鲜活灵动的气息。相比之下,捷豹在颜值上略胜一筹。

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动力上:可闭缸技术VS高低功率

XT4和E-PACE都搭载了2.0T涡轮增压发动机。只是E-PACE有高低功率两个版本,XT4的2.0T拥有最新的可闭缸技术,气门开启方式提供高、低和关闭三种不同模式,这使得XT4在燃油经济性方面有着一定的优势。

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不过从动力数据来看,E-PACE的高功率版本车型在功率和扭矩上都占有优势,从而保证更强劲的动力输出,对于当下追求最佳速度体验的年轻人来说,还是E-PACE的强动力配置更有吸引性。

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配置上:分车系配备科技系统VS全车系智能驾控管家系统

XT4在中高配车型上将会配备适时四驱系统,会搭载最新一代移动互联体验CUE及全新HMI交互方式,可提供车载无线网和安吉星服务,相信升级后的系统能提供更好的用车体验。

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E-PACE则是全系标配适时四驱。此外E-PACE驾控管家系统可以一键订制你的专属座驾,可提供正常、节能、动态和冬季四种驾驶模式。同时可调动态模式系统可以灵活调整车子的油门响应、变速箱换挡时机、转向力度与悬挂反馈等,实现车辆的个性化选项, 16种动态模式任你挑选,专注你的"豹"心所属。

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在品牌层面,捷豹一直凭借的品牌魅力吸引了众多的粉丝,可以满足消费者追求速度和激情的心理,而凯迪拉克则因为进入中国市场较早,品牌的知名度要高一些,不知道你们更倾向于哪台车呢?

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一番对比下来,E-PACE和XT4都有各自不俗的表现,融入车身的品牌精髓让这两款车型的个性更加突出。小豹子在外观、动力和系统配置领域全面延续捷豹轿跑家族的光辉,成为这个夏天更为期待的豪华SUV车型。

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8月29号,捷豹E-PACE将会在中国青岛正式上市,相信超高的产品力不会让你失望,一起期待吧!


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