“蜕变”中的麒麟从打通“断头路”开始歷史頭條網

从遍布梧桐树的中山东路出发，驶上宽阔的中山门大街，一路往东，出了钟山，便是麒麟。

麒麟街道在宋朝时期为“麒麟市”，因其附近有南朝刘裕皇帝的初宁陵石麟麟和贸易集市而得名。明代为南京外城市之一，称麒麟门，是明朝南京18个外城门之一，渐渐发展为镇，历史可谓悠久。

这一带多为丘陵地区，自古风水极好，不仅是帝王的安息之地，也是南京的采石之地。中国封建时期的统治者，喜欢把功德口号刻在石碑上，用来宣传统治思想，以求万古长存。“石头城外石头村”，如今在南京的东郊有一座世界上最大的碑材——明朝阳山碑材，便是初夺政权的明成祖朱棣，为父亲明太祖朱元璋树立“神功圣德碑”以表示其“孝心”继而笼络人心的产物。

这三块明显带有刀刻斧凿痕迹的巨大石头虽说是“碑材”，但因碑材实在太大而无法搬运，甚至在修筑过程中陆续死去300多人，最终仍是不了了之。

所谓“兴，百姓苦；亡，百姓苦”，这三块碑材没有刻上任何文字，默默地躺在山野，任游人凭吊。景区大门两边的门柱上撰写着“碑中无字留予后人论是非，石中有痕已为前朝记功过”。

也是因为麒麟街道多丘陵等自然因素以及拆迁难的原因，麒麟近年的发展一直饱受诟病，其中最大的问题就是交通问题。作为城市基础建设，交通问题一直制约着麒麟的发展。虽然马群正在打造城东最大的换乘中心，但总体来说，麒麟的公路建设一直存在问题，尤其是密集“断头路”。

据统计，南京主城约有40余条跨区“断头路”，其中有17条位于江宁区交界处，而麒麟镇北与仙林大学城之间的众多断头路更是触目惊心，明明近在咫尺，却只能遥遥相望！

实际上，南京的“断头路”不止是在这个板块，其他的板块也同样有此症状。建邺区今年梳理出“断头路”21条，其中跨行政区10条、区内11条；雨花台区的跨区域“断头路”有11条...

2018年8月16日，《南京主城跨行政区断头路建设三年行动计划》公布。南京各区也纷纷披露了打通断头路计划，其中栖霞区现存20条“断头路”，将在未来三年内陆续开工建设，建设难度相对较小，建成后可有效改善区域交通条件，优先考虑、优先排入2019年建设计划；建设前期手续办理需较长时间的，排入2020年建设计划。

如江宁—栖霞间的汇通路已在今年启动建设，栖霞—江宁间的经天路、栖霞—玄武间的马群新街南延、秦淮—江宁间的国际路等道路排入2020年建设计划。可以看出，今年麒麟的整个板块交通都在提速，东麒路北延在今年建成通车，光华路东延立交正在建设，麒麟道路的建设也正在进行中...未来的麒麟各地区将实现与主城区的无缝对接，发展问题也将迎刃而解。

不仅如此，南京麒麟高新技术产业开发区（南京麒麟科技创新园）也逐渐声名鹊起。园区位于仙林大学城与江宁大学城之间，是南京东南科技创新示范带的重点区域，也是南京市委市政府重点布局的科技创新重点载体平台，未来这里将以智能产业为主导，打造亚洲最大的云计算及云服务中心——麒麟云谷，助力园区企业的发展与升级。

诚然，“蜕变”的过程是艰难的，也非一蹴而就，但好在压抑了许久的麒麟板块，在城市基础建设与未来规划上，已经有了明确的建设计划与目标。或许是看重麒麟的前景以及整个板块较低的房价，麒麟板块一直以来都受到刚需购房者的青睐，这个板块不仅将迎来更多企业，也将迎来更多的年轻人。就在去年，位于麒麟板块南部的「中粮鸿云」240套住宅房引来1500多人登记，购房者大多是相信央企中粮的品质，以及优越的位置与前景。目前这个项目新房已经售罄，项目的临街商铺正在火热销售中。