說起豐田的埃爾法，大家在電視上看到的非常多，而埃爾法在香港的大街小巷上非常容易見到，是很多明星富豪的專用保姆車，因而國內的消費者也被帶節奏瘋狂的追捧這款“神車”，而且這款車由於是純進口引入，所以起售價就不低，七八十萬的價格堪比奔馳寶馬的旗艦，而且常年缺貨，想買車必須加價30萬以上，結果越加價越缺貨，很多消費者要全國範圍內找車才能買到。國內的18款剛剛上市，起售價又加了5萬，而首批日本的中期改款的18新款已經到店，網友們看完後大呼：引入國內不加50萬肯定買不下來。
此次改款後的埃爾法在造型上更加激進，攻擊性也進一步增強，原本的大嘴式進氣格柵變為了X型前臉，大燈組採用了罕見的分體式設計，兩側的下進氣口採用了鍍鉻條裝飾，相比於現款的大面積鍍鉻，新款在鍍鉻面積上有所減少，不過更加閃亮，讓人看了有一種未來戰車的既視感。
在日本埃爾法有兩款不同的前臉設計，上圖為普通豪華版的改款，所以在造型上相比第一款有所收斂，但是比現款的設計還是要更加的粗暴，“鍍鉻狂魔”名不虛傳，配上內部貫穿的八根鋒利的飾條，顯得十分兇狠，現在的豐田設計風格越來越用力，完全拋棄了過去的沉穩大氣風格。而新款的尾部造型沒有什麼變化，僅僅在鍍鉻裝飾條的面積上做了增加。
內飾方面新款的設計沒有像外觀那樣大刀闊斧的改變，所以基本與現款沒有太大的差別，不過在內飾的組件上進行了一些升級，例如內飾板更換為了更加年輕時尚的亮銀色，座椅採用了真皮打孔的米白色，與黑色的內飾搭配得相當出色，而且此次改款車型增加了豐田最新的安全系統，進一步提升行駛安全性。而後排座椅不必多說，豪華飛機頭等艙的待遇讓你可以享受旅途，全套的座椅按摩功能有效提升了乘坐的舒適性。
最後在動力方面，改款的埃爾法將搭載經過升級的3.5L V6發動機，雙噴射系統的加入將有效提升燃油經濟性，在動力提升和油耗降低上有出色效果，最大輸出功率301Ps，傳動方面則匹配8速手自一體變速箱。而這款車將於今年下半年正式引入國內，或許有一個加價狂潮即將到來，至於加40萬還是50萬，那就看大家買不買它了。
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