美國通用汽車公司的名名頭相信大家都有所聞名，而GMC就是其旗下的一個汽車製造品牌，GMC這一品牌的車子所生產的車型都是以卡車以及載客用的轎車為主，跟在我們中國市場不同，在歐美市場是以生產皮卡成名，而在我們中國則是以打造
豪華商旅車為主的汽車企業。在之前來說，這一汽車品牌對於轎車和SUV這一類型的傳統的乘用汽車方面其本上是沒有涉及到的。而在近幾年來說，SUV已經越來越受消費者的喜愛了，企業若是要長期地在市場屹立不倒，在不能夠引領時代時，就只能緊跟著時代的步伐前行，GMC Terrain這一款大七座的SUV就此應運而生。
GMC Terrain雖然是由GMC這一以往主打豪華車型的品牌所打造，不過這一車型卻是隻有著不足18萬的起售價。由於這一價格區間和其身為GMC旗下屈指可數的七座SUV車型，其一上市就是面臨著不小的挑戰。但是這一款車型在國外市場上市已經是有一段不短的時間了，而在海外的銷量與口碑都取得了相當不錯的成績。而當其攜帶著其相當不俗的戰績來到國內市場的時候，這一個不足18萬的起售價就變成了其它同價位車型的挑戰，且為了迎合國內市場的需求，這一車型也已經在量產計劃當中。就以目前的市場情況來說，其一旦在國內量產上市，將會對漢蘭達以及途觀等車型產生不小的影響。
“肌肉與力量”這個風格一直以來都是美系車最大的特點之一，對於這一款大尺寸的SUV來說更是如此，不僅展現了其肌肉與力量，更是與時尚感做到了完美的結合。其大嘴式的進氣格柵不用多說，是其家族式的經典設計之一，而其內部的中網的搭配也會根據不同的車型來進行搭配，如比較穩重的橫貫式，就比較適合作為商務用車，還有時尚感較足的蜂窩狀設計等，均可讓購車人士自由選擇。在這一進氣格柵的外部採用了鍍鉻裝飾包裹，不僅讓這一車型的力量感得到了增加，其視覺效果也是相當不錯。而其大燈組則是採用了一體式LED光源，“Y”型的燈帶起到了日間行車燈的作用。
與其進氣格柵的中部內網一樣，車身兩側面也會根據車型的不同，所進行的設計也是不太一樣。其區別甚至能夠讓你清楚地看到商務用車和家庭用車的區別。不過“肌肉感”這一大特點還是在所有車型中都得以保留，方正的車身對於新車的所展現出來的力量感都是做得十分到位的。其側面車窗所採用的和尾部車窗一體式的設計，這一設計讓傳統的C柱部位被取消，從而讓新車的整體感得到了增強。而其尾部最讓人注目的設計就是其所使用的雙邊雙出式的排氣口，看上去更是充滿了力量與運動感。
而說到其車身內部的話，不得不說其不愧是來自主打豪車車型的GMC，雖然其總體佈局並沒有令人眼前一亮，但是其所使用的材料就能夠讓人看出它的檔次。中控臺的上半部分所採用的是較為傳統的搪塑飾板，而在下部就使用了軟質材料，用於保護前排乘客的腿部，扶手處所使用的也是這種材質。而內嵌式的中控屏也用鍍鉻裝飾進行包裹，其多功能方向盤的設計採用了四輻式的，這一設計與炮筒式的儀表盤等都讓新車的力量感在車身內部得以展現。其更多的配置就不一一細說，內飾總體來說都比較有豪車的檔次感。
而說到其動力方面，新車分別搭載了1.5T發動機，匹配了9AT變速箱，1.6T車型則是一臺柴油發動機，匹配著6速手自一體變速箱，2.0T 與1.5T的則是同樣的9AT變速箱，而這三個車型都能夠支持前驅或者是四驅，註定是漢蘭達的對手。
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