当你看到这个醒目的标题，并点进这篇文章看到这段文字的时候，请系系你的安全带，因车速太快、马力太大，请未成年及有心脑血管疾病的读者在家人的陪同下观看。一直以来我对丰田越野车喜爱始终如一，而对于新款兰德酷路泽那绝对时情有独钟。 俗话说的说”车到山前必有路，有路必有丰田车”、“山是山、河是河，越野还得酷路泽‘’
新款兰德酷路泽，就保留着气壮山河的体态，同时还透露着商务的气息。这就是为什么这么多人宁可放弃奔驰、宝马也要兰德酷路泽的原因。 商务、舒适、越野、撒欢样样满足。
多数人选择4.0排量后唯一认为美中不足的就是动力。虽说搭载着一颗V6-4.0 ，马力为275匹的发动机。但车实在太重，在关键时刻动力无法有直接响应，油门沉、提速慢、超车累，至于爬坡、冲沙、跑高原之类的就不再多说了......
换车？
但如果改装一套增机械增压，接下来会是这样的效果！
HKS离心式机械增压是如何实现增压的呢？
它与发动机没有直接的硬性链接，拥有独立的散热系统、润滑系统。只是靠发动机的曲轴皮带轮带动，随着发动机的功率增大而增大，保留线性输出的同时动力依旧可以保持源源不断提升。其噪音低，效率高，维护费用低，使用寿命长。
这款HKS【GTS-7040】型号机械增压最大支持做405匹马力。可以毫不客气的说：如果完全不考虑发动机变速箱的承受能力改完后超5.7排量绝对是小Case。
考虑发动机变速箱的承受能力，以及后期的使用寿命，在承受范围内动力提升原车百分之35-40，扭矩提升原车百分之25-30（保守提升）。做到无损安装的同时又不影响后期恢复原厂，可见难度不是一般大！
基本的增压原理了解完毕后开始进入实际案例：
HKS机械增压套件清单：HKS机械增压器本体、油壶、油滤、油冷器、油管、润滑油、空气冷却水箱、空气水
这是一台行驶不到5000公里的新车。现在即将变身！
主角 — 日本HKS 机械增压本体
机械增压支架
增压器油冷的安装位置，由于冷却采用的是独立水冷方式，水壶、水箱、水冷器自然必不可少。
增压器安装完毕，不仔细看真的不知道这居然是一颗机械增压。安装完毕！
下面来几张高清细节图：
▲从上图可以看出，做工精良、布局合理，原装位安装，没有任何焊接、切割、破线等损害发动机及车体的行为！
改完后0-100加速从原先的11秒，变成变成7.8秒。 高速超车轻松自如，既有轿车的动力，又有越野性能。动力提升后越野的性能也会大幅度的提升，完胜4.6排量的动力，接近5.7。
具体数据：
如果你有兰德酷路泽4.0那请注意了！
如果你有台兰德酷路泽4.0而且感觉动力不足那你要加强注意了！
如果你有台兰德酷路泽4.0而且感觉动力不足，并且迫切的希望改装机械增压，那恭喜你因为你你今天赚到了！
如果用每六年换一台车的周期来看，每天节省22元（一包烟钱）便可以换来一台超4.6接近5.7排量的兰德酷路泽！要知道兰德酷路泽4.6的车架在八十几万，5.7的车价在一百二十多万。
山是山、河是河，越野还得酷路泽……
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