生活在車流量龐大，路況複雜的中國，高速不快速已經是人所共知的無奈事實。隨著經濟的發展，各省市之間經濟交往和人員流通規模日益壯大，甚至在北上廣深等一線城市，早出晚歸的雙城生活也越來越常見，人們對高速公路的通行速度也就提出了更高的要求。面對人們的迫切需求，廣東省交管部門日前出臺相關方案，計劃對高速公路車道設計進行更改，改善通行效率。
據官方媒體報道，廣東省交通運輸部門和相關公安交管部門日前宣佈，將選取廣深沿江、廣清、瀋海高速佛山、江門部分雙向8車道路段，開展分車道分車型管理試點工作，計劃將最左側車道變更為超車專用道。據瞭解，出臺本次試點改造工作，是基於不少熱心市民和城市管理者在近年來的積極建言，相關部門也經過綜合考量，採選取了最終的試點區域。
根據相關部門的解釋，進行分車道分車型試點，是參考江蘇省的成功經驗。據瞭解，江蘇省目前正在全省雙向8車道主幹高速公路和省內8座跨江大橋實施按車型分車道行駛，即左邊第一車道為小車道、第二車道為小車和大客車道、第三和第四車道為貨車道，經觀察發現通行效率確實大幅提高，很好地起到疏導車流的作用。
不過考慮到廣東和江蘇在地形、車流密度、通行規模上的差異，廣東省交管部門也斟酌再三，最終選取部分路段進行試點改造，而沒有“一刀切”推行全新的管理規則。道路管理改造確實不能操之過急，至於增加超車道之後，能否真正擺脫擁堵、告別高速變龜速的尷尬現象，就交由各位車主去體驗了。
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