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車主：馬先生
年齡：29歲
駕齡：7年
車齡：半年
車型：2018款 1.5L 手動標準版柯米克
一句話車評：穩定的表現，是我對他最大的認可。
為什麼選擇這個汽車，其實是源於我對小型SUV 的一種偏好，在網上了解SUV和轎車的優劣，文章很多，大體的的觀點還是轎車長期駕駛舒服一些，但是我不管人家的說法，還是遵從自己的喜好吧，我的性格是一個浪漫實用主義者，心裡面有一個碩大無比的越野車，而現實狀況能滿足我的就是一臺小型SUV ,因為平時工作的原因，連郊區都比較少去，更不說自駕，也就是上下班開一下，只能說偶爾郊遊一下，所以不存在說的長途駕駛疲勞的問題，當然就應該選一個自己喜歡的，吸引我的肯定還是外觀，這個外觀沒有什麼犀利的造型，而是德國汽車傳統的中規中矩，有點之前途觀的感覺，所以讓我一眼看中他，至於他的配置，最開始還沒有真正考慮過。用車半年了，今天我就來談談我的感受。
先談談最滿意的地方，我們再來吐槽，柯米克不是我們家的第一臺車，第一臺車是小型車，開了快5年的時間，也是時間該換了，所以我是從顏值上選中了他，最滿意其實就是顏值，從實用上講就是油耗了，這個油耗確實讓我身邊的朋友羨慕嫉妒恨，綜合油耗大概就在百公里七升的樣子，在同級別中，確實十分有競爭力。還有一個優勢就是價格，全國柯米克基本優惠都在2萬以上，所以加上折扣，性價比還是比較突出的，接下來就談談劣勢吧，每個人體驗不一樣，我談談我這半年的心得。
先說一下空間，經常中午拉幾個同事出去吃飯，後排中間稍微有點擁擠，至於前排我這個胖子還是可以滿足的。儲物空間來講， 中間的儲物盒放瓶水壓力有點大，僅僅侷限於礦泉水瓶，另外不像其他汽車專門做了卡槽，停車卡可以順手一放，駕駛位上方沒有眼睛盒，這樣也不太方便，前排的兩個一體式座椅沒有兜，至於放行李，去機場接送朋友次數比較少，但是我目測了一下，放四個26寸的箱子是沒有問題的，如果把後排放倒，那就是一個廂式貨車了。
重點來談談動力，雖然1.5的排量拉1.3噸的車壓力不大，但最大扭矩在3750RPM讓磨合期的我，喪失了超車的樂趣，好在我買這個車，也不是拼動力的。我特意去挑戰了一個接近40度的坡，大約有80米的樣子，1擋2000轉可以磨磨唧唧的上去，動力比較平順我還是深感欣慰，2擋進3擋的時候感覺車子還是抖動了一下，如果到2300轉的時候不換擋，那個發動機嘶吼的聲音還是讓人很難受。這個車的減擋還是很積極的，但是加檔就不算積極了，我比較喜歡開安靜的汽車，但是發動機傳來的噪音，確實讓我不太喜歡，當然這個價位的汽車，我也表示可以接受。在高速上我還沒有開過120碼，相信120碼的時候汽車還是相當穩的。
操控方面的話，轉向很舒服，在城市道路一個手就可以搞定，雖然是個不好的習慣，速度過了40碼之後，就感覺方向盤重了一些，就習慣性的兩手去操作了，上週剛好開了一段山路，方向盤指哪打哪，加上懸掛的支撐，讓我信心十足，因為前懸掛是獨立的，通過普通的小坑是不在話下的。
內飾就是大眾的風格，沒有任何的創新，以硬塑料為主，做工相對還是比較粗糙的，考慮這個價位其實也可以理解，儀表盤和中控按鈕都比較簡單很容易上手，唯一讓我欣慰就是多媒體智能互聯，年輕的我們，邊聽音樂邊導航還是很愜意的。
任何一款車的推出都不可能符合所有人的口味，在我看來，只要能滿足我的日常用車需求，價位上有些小驚喜，就是一款適合我的好車。正所謂蘿蔔青菜各有所愛，適合你的就是最好的。
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