在剛剛過去的2018年，雖然車企們過得不太開心，但上市新車數量仍達到700款左右；2019年，相信車企們仍然不會洩力，比如今天盤點的6款新車，個個有看點。
1、星途TXL
星途為奇瑞全新品牌EXEED的中文名，星途品牌車型將主打中高端市場，定位與魏派、領克類似，旗下車型定位將高於瑞虎系列。TXL即星途品牌首款緊湊型SUV；屆時，TXL將採用“EXEED”LOGO，並非奇瑞LOGO。
既然定位更高，理應質感更好；內飾設計不同奇瑞車型，不規則線條頗多，軟性材質也較多，但並未表現出驚豔的科技感。
來自百度的小度車載OS車機系統將在星途TXL上出現，希望實際表現不會遜於斑馬系統；實車還將實現SAE L3級自動駕駛，這也將是亮點之一。
中高端品牌戰略貌似並不易實現，魏派就是例子；星途能不能打響第一炮，還要看與領克、魏派相比能不能帶來更實惠的東西、更好用的東西。
2、豐田全新RAV4
新一代RAV4讓人第一眼印象深刻，一下從精幹的中年變成了富有野性的肌肉少年；根據問卷調查，近萬人中，超過60%的小夥伴都對新一代RAV4表示認可。
新一代RAV4看起來更像是小號4Runner，TNGA架構也將使RAV4的安全配置、輕量化等方面得到提升。動力方面，新一代RAV4將採用2.5L發動機，並有望配備2.0T發動機。
現款RAV4懸架硬飽受詬病，不知道新一代RAV4的懸架能否在舒適性方面有所提升。
3、奧迪Q3
雖然現款Q3在2018年達到7萬餘臺的銷量，但伴隨著新X1、XT4、XC40等主打入門豪華SUV的對手面世，現款Q3還是顯得落伍不少。
根據先前的Q8可以發現，Q3、Q8均採用奧迪全新SUV設計語言，尤其是頭燈、霧燈、尾燈等區域與現款車型差異明顯，進氣格柵尺寸也更大、稜角更分明。
全新中控屏設計並不驚豔，但相比現款Q3來說，凸顯科技感的同時不失簡潔；車機將搭載最新MMI互聯繫統，自適應巡航、車道保持、手機無線充電等配置也將出現在全新Q3上。
此外，現款Q3似乎只能滿足代步需求，全新Q3車身尺寸全面加大使其實用性更高；海外車型舒適性相比現款也有所提升。
新Q3不再是小姐姐代步專屬座駕，相信在上市後，有家用需求的小哥哥也會為Q3傾心。
4、吉利嘉際
吉利嘉際定位與宋MAX接近，自嘉際官圖發佈後，流暢的外觀造型就頗受好評；內飾設計與繽越類似，與以往吉利的內飾設計相比，活潑元素更多，12.3英寸中控屏更精緻，不顯老成。
作為MPV，空間表現、功能性一定是消費者在乎的，嘉際將有“2+2+2”、“2+2+3”、“2+3+2”三種佈局形式可供選擇；美中不足的是，第三排座椅高度較低，座墊填充物也不夠厚實，可能第三排舒適性較為一般。
配置、佈局靈活性、設計是嘉際的優勢；如果懸架調教、質感、經濟性能超越宋MAX，那麼相信嘉際很有希望。
動力方面，將提供1.5TD+48V輕混、1.5TD插電式混合動力以及1.8TD三種動力車型，匹配7速溼式雙離合變速箱。
5、寶駿RS-5
RS-5採用全新平臺打造，此前亮相的RS-5採用現款寶駿LOGO，但由申報圖看到，RS-5將使用全新LOGO。
內飾採用大量平直設計，質感超越寶駿現有車型，配置亮點也較足，包括全速段巡航、車道保持、自適應剎車輔助等眾多駕駛輔助系統（可達L2級自動駕駛）、斑馬車聯網等。
新車軸距為2700mm，後排腿部空間大到誇張，但可惜座椅並不太柔軟，由於後排座椅高度一般，所以舒適性並不驚豔。
還有一點就是RS-5採用了KONI FSD避震，在國產車中，這貌似也是首例，希望實車可以真正做到舒適性、運動性的均衡。
6、長安CS85
CS85定位為中型SUV，車身尺寸為4720/1845/1665mm，軸距2705mm；最吸睛的莫過於轎跑SUV的外觀，前臉依舊是長安家族設計，但側面、尾部儼然一副轎跑跨界範兒，雙邊兩出或雙邊四出的排氣也帥氣十足，星空灰車身顏色尤其酷炫。
內飾與現款長安設計差別較大，尤其空調控制區域，利用金屬質感按鍵、滾輪、液晶屏營造出的科技氛圍很足。
配置方面，CS85將搭載騰訊TAI互聯繫統，車機互聯表現值得期待；雙區自動空調、10.25英寸液晶儀表、視網膜級12.3英寸中控液晶屏、自適應巡航等配置均有配備。
動力方面，將搭載1.5T或2.0T發動機，匹配愛信自動變速箱。
CS85已經具備科技感、炫酷，相信實用性也不會差，不過還要看質感、售價。
總結：相信2019年的車市依然不會“冷場”，除了燃油車，新能源車也依然會繼續發力，期待不斷有更好的產品出現。
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