北京的深冬，寒意十足，即使你在城裡，依舊躲避不了乾冷的北風。看著北京的周邊，都下雪了，只剩下孤伶的北京，不曉得真的是氣候問題？還是網傳的那樣，得罪了哪路神仙，又或者是進京證的問題。
對於雪，部分人有著自己的執念。但是，對於生在雪窩子的我而言，它或多或少已經司空見慣。但是對於今年北京的乾冷，則有些難受。我的心中彷彿窩著一口氣，於是索性自駕去郊區，徹底的放鬆一下自己，也讓自己更徹底的感受這無雪的寒冬。
去郊區，去野，通常意義上一輛SUV或許更加適合我。然而，這次我卻有些非同尋常。我並沒有選擇那些大眾認為的車型，而是選擇了一輛與眾不同的車：雷諾ESPACE。或許看到這個名字之後，很多人都會隨口噴到“你這不是有病麼，開個商務去野？“嘿嘿···你說對了，誰又說穿著西服不能野呢？雷諾ESPACE作為一輛跨界MPV，不僅可以滿足你的商務需求，更可以隨時陪你去野。所以它就是那位身穿西裝的紳士，而它陪我野出了新的風采。
北京的郊區，黃的純粹，茂密的樹木變得蕭條無比。曾經墨綠的樹葉，早已變成灰黃，迴歸到大地的懷抱。我邁著腳步，在雷諾ESPACE身邊踱步以尋找最何時的角度來呈現它的美，偶爾小樹枝斷裂的聲音，打破寧靜。而此時的雷諾ESPACE就如同一位紳士一般，在那裡安靜的等待。俊俏的面孔如同法國人的臉龐一樣讓人印象深刻，U型四幅鍍鉻進氣格柵鏈接犀利的大燈，造型張力十足。
修長的身姿，彷彿讓我想起了巴黎街頭的那些長腿男模。雷諾ESPACE的身姿非常苗條，它的長寬高分別達到了4857*1888*1675mm，軸距則為2884mm。完美的身材比例，塑造了完美的車身安排。它靜靜的停在那裡，為這蕭瑟的樹林，多了一抹色彩，多了一點生機。
而那個性的迴旋鏢式尾燈，就如同西裝上的胸花，又或者是特質的紐扣一般，讓人印象深刻。當然，北京的郊區並不是只有樹林，還有著頭頂呼嘯而過的戰機，以及偌大的冰湖。而此刻的我，則沒有心思進行過多的享受，只因郊區的山中太冷了。
好在，雷諾ESPACE的配備足夠完全，三檔位的座椅加熱足以讓我身心溫暖，再加上那個獨立的分區空調，很快讓車內溫暖起來。這個時候我，才靜下心來好好品味這個法國紳士的內在。
太空懸浮式前座艙的設計佈局，多少有些炫技的意思，不過當你熟悉歐洲的浪漫和魅力之後，就會感覺這很合理。一體式中控臺上8.7英寸的豎屏分外搶眼，也非常對我的口味，畢竟男人嘛，一個喜歡大的，再一個則是對於新科技有著天生的著迷。黑色的中控顏色，與下方的鍍鉻裝飾形成了強烈的反差，視覺衝擊強烈。
換個角度再看，三幅式的多功能方向盤，做工很是精細，就如同歐洲紳士看似隨性卻細心打理過的髮型，無論是縫線還是質感，都很不錯。
Initiale Paris定製的Nappa座椅包裹性和支撐性都非常到位，讓我出城的駕駛之中，乘坐非常舒適。當然，對於代表雷諾全球最豪華旗艦版Initiale Paris的定製，並沒有只限於座椅，還有這輪轂、頭枕等等，這一切給我的感覺更加高雅，也更確切的感受到歐洲人對於浪漫的追求。
隨著車內溫度的提升，我對雷諾ESPACE也更加了解，於是我也發現它的更多樂趣。作為一輛跨界車型，它兼具著SUV的動力和MPV的空間與舒適，更有著多變的內部空間，足以滿足我們的各種用途。
雷諾ESPACE的第二排可以放倒，再加上完全放倒的第三排，讓它的儲物空間瞬間增大不少。由於第二排和第三排座椅都是相對獨立的，所以，也有了更多的可能性和更多的組合方式。
這些也只是，我所探索的組合方式，而在這個過程之中，我更開心的是雷諾ESPACE的貼心。就以第三排座椅為例，它的關閉不僅可以通過中控臺來操作，更可以通過後備箱的按鍵：一鍵放倒。如此一來，許多操作也就簡單了許多。至於到底有多少組合方式，還是留給各位吧，北京郊區的風還是臺冷，容我回到車裡暖和暖和。
剛才，我們談及第三排，對於雷諾ESPACE這輛7座車跨界車而言，其利用率並不是很高。即使如此，它的乘坐舒適性還是要保證的。它的第三排乘坐空間和座椅包裹性，還是不錯的。
即使，在第三排坐下，其事業和光線也是非常好的。這除了合理的設計之外，更有感謝車頂碩大的全景天窗。此時的我不僅有些浮想聯翩，如果這是夏天該多好，在車裡平躺著，吹著空調，看著星星，不是我一則幸事。
恍惚之餘，外面的陽光逐漸暗淡，此時我才發現已經出來大半天了。該啟程回家了，輕踩油門，雷諾ESPACE所配備的1.8T發動機，動力緩緩輸出，車輛慢慢啟動。這款發動機最大功率達165kW，峰值扭矩達300Nm。深踩油門，加速非常迅捷，更有著一絲的推背感。
當然，這一切並不只是發動機的功勞，更與7速雙離合變速箱息息相關。正是它與發動機的完美匹配，才有更加高效的動力輸出。不得不說，這次的這位紳士很是內斂，但更加優秀。
野，終究是有盡頭的，但是在過程之中的美，總是那麼的讓人印象深刻。此次，這位身著西裝的歐洲紳士：雷諾ESPACE就用自身的勢力很好的給我展示了它的野性。當她身著西裝站在群山之中，展現的是另外的一種美。而我也在這個過程之中發現，車的過面向，就如同人一樣，需要我們去發現，需要我們去了解和熟知。
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