在今年年末，吉利汽車旗下的品牌“領克”在推出了01和02兩款SUV車型之後，也終於在眾多期望之下發布了領克03轎車。而這臺車在立項階段就滿城風雨，至於它為何備受關注，今天就讓小編來和大家一起聊聊。
其實領克03一步一步的走到現在也全是在公眾目光之下，小編在今年年初的時候就在北京二環上見過披著方格偽裝的道路測試車，而這次的新車發佈儀式選擇在了日本的富士賽道舉辦，邀請了包括“漂移王”土屋圭市在內的眾多知名賽車手參與現場試車。
小編自己第一個感到意外的就是領克03這次所標榜的“性能車路線”，在從種種表現來看，領克也確實消化了不少來自沃爾沃的技術。而第二個感到意外的則是它的定價，價格定在11萬至15萬，對這個級別的車將會是個不小的衝擊。
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獨具特色，獨具亮點
目前投入市場的領克03全都搭載的是1.5T渦輪三缸發動機，分別為156匹和180匹，駕駛感受上不像國產車，更近似於合資車，基本和目前主流的那些主打運動性能表現的轎車持平，但價格上又有優勢。而且具開過的人反應表示，這車不會有以往三缸發動機的問題。
而且更受小編期待的是未來將推出的2.0T四缸發動機車型，據說動力會達到200匹以上。不知價格是否會超過20萬，如果不超過的話，相比較高爾夫GTI和MINI CooperS，這對於中國自主品牌的“小鋼炮”車型，會是個新的突破。
不過現款車型也已經很優秀了，目前車型有6速手動和7速雙離合自動變速箱兩款，官方給出了
7秒多的百公里加速時間，極速則為205公里，這在同級別車中也非常優秀，適合成為年輕人的第一臺車。
能跑的不錯，那停的也不錯，這也是安全的保障。領克03還配備了這個級別比較少見的通風盤式剎車，而且四個輪子都是獨立式懸架，此外還配備有碰撞預警和主動剎車功能。
小編自己很喜歡這臺車，而實用性方面，這也是小編需要考慮的，這也是領克03在研發時需要考慮的。領克03工信部給出的油耗是百公里6升，但油耗更多受駕駛行為的影響。
最特殊的還是“顏值”
領克01和02之前分別選擇在了德國和荷蘭選擇新車發佈，“歐洲臉”的領克也總被人拿來和同樣的哈弗WEY做比較，也有人覺得其前臉酷似保時捷Macan，這次領克03也沿用了這種“家族”設計。
另一個讓小編感到獨特“家族設計”的就是組合式的後尾燈，由一個長條形的LED尾燈和一個多邊形構成，組合式尾燈初看就給人留下深刻印象，細看之後則會讚歎這種之前無人嘗試的獨特設計。
領克03配備了18寸合金亞光輪轂、雙邊雙出排氣、車尾鴨翼擾流板、下擾流板等運動風格設計，雖然和性能提升無關，但
估計是為了吸引年輕人喜歡，總之這些設計，小編很喜歡。
而內飾方面，就是中控臺上配備了大尺寸顯示屏，而且也和按鈕整合在了一起。而且換擋桿的設計也延續了領克01和02，在十萬元價位，這種設計綜合在一起很是意料之外。
而且領克03還有一個對駕駛員很友好的設計，就是所有的操作單元全部都是對著駕駛員的，在人機交互方面比較好。
期待市場表現
實際上領克系列車型擁有一個特別好的輿論氛圍，目前還沒有什麼關於這個品牌負面的信息，目前在馬路上偶爾可以看到領克03，證明吉利集團在這方面還算比較成功。
吉利汽車集團之前曾經全力打造“觀致”系列品牌車型，反響平平，而這次“領克”品牌總有些“悶聲發大財”的感覺，而對於將來的04和05車型，還應多些期待。
其實領克03所標榜的高性能並非空穴來風，在上市伊始就有改裝車
您若想了解這臺車的改裝
在聊天區輸入『領克改裝』即可看到
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