5日，省內首條有軌電車——位於城陽區的青島現代有軌電車示範線載客試運營滿一年。一年來，有軌電車運客70餘萬人次。線路將於今年10月啟動新建工程，向西對接城陽火車站。
青島現代有軌電車示範線工程自2013年立項，2014年5月9日正式開工建設，當年12月28日正式建成，實現空載試運行，2016年3月5日載客試運營，是山東省首條有軌電車示範線，青島公交集團也成為山東省首家有軌電車運營商。示範線全長8.77公里，設車站12座，車輛基地1個，變電所7個，共配車7列，線路途經青特小鎮、天安數碼城、大潤發商場、農業大學、城陽批發市場等人流密集場所。
一年來，有軌電車已安全運送乘客70餘萬人次，極大地方便了市民出行，對改善城陽公共交通運輸結構效果顯著。 “目前每天有5輛電車在線路上運行，運行時間為早晨6時30分至晚9時，日計劃發車100車次，行車間隔15分鐘左右，單程只需要半個小時。 ”公交軌道巴士公司董事長管恩軍表示，試運營一年來，有軌電車日均載客2000人次左右。目前，青島有軌電車示範線客流呈現明顯的“潮汐現象”，工作日客流較少，但遇上節假日或者城陽大集，日均載客量可以達4000多人次。
按照計劃，今年10月，有軌電車將啟動最後一公里建設，直通城陽火車站。 “全長預計1.1公里左右，屆時將極大方便市民乘坐火車。”公交集團總經理助理張建軍表示，新建工程完工後，有軌電車將增設一個站點。此外，我市正在規劃第二條有軌電車線路，地點仍在城陽區。
青島有軌電車示範線車輛首次在國內採用永磁電機驅動，具有高效安全、低噪環保、運營維護費用低等特點，是目前世界上最先進的驅動技術。目前，青島有軌電車示範線已經逐漸成為城陽區主城區市民主要的出行方式之一，作為青島市打造千億級軌道交通產業鏈項目的重要一環，青島有軌電車示範線的建成試運營起到了很好的示範帶動效應。據瞭解，目前省內多地正在建設有軌電車，全國已有超過100個城市規劃建設有軌電車。我市計劃建設全省首個有軌電車駕駛員培訓基地。建成後，我市將成為繼蘇州和大連後，全國第三個具備有軌電車駕駛員培訓資質的城市。
(青島晚報/掌上青島/青網 記者 徐美中)
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