完成投資71億!六安交通建設要爆發,合肥地鐵西延、建2座機場!

六安交通紅利不斷凸顯

全年六安完成交通基建投資71.9億

沿江高鐵通六安,時速可達350

舒城高鐵站試通車時間確認

兩處機場落戶六安

電視塔、體育中心、河西分院

最新進展曝光

完成投資71億!六安交通建設要爆發,合肥地鐵西延、建2座機場!


一、六安交通大建設,全年投資71.9億!

今年以來,六安全市交通運輸系統銳意進取,攻堅克難,堅持高規劃、抓建設、促改革、強管理、重服務,交通基礎設施建設成效顯著,行業重點領域改革不斷深化,交通行業管理規範有序,交通運輸服務水平不斷提升,行業安全生產形勢總體平穩,較好地完成了年度目標任務。2018年,全市共完成交通基礎設施建設投資約71.9億元,超出年度目標計劃20個百分點。


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今年以來,全市交通重點項目建設紮實推進。主要涉及以下四個方面:

1、重點推進高速公路合肥至霍邱至阜陽、G40合肥至大顧店段拓寬改建、德上高速舒城段和淮河干線航道整治等項目前期工作。

2、大力推進國省幹線建設,全年續建、新建項目23個,完工里程90公里、完成投資35億元。

3、強力推進農村公路建設,完工里程5279公里,完成投資31億元,六安市“四好農村路”建設得到交通運輸部和省充分肯定,並形成“六安模式”在全省、全國推廣。

4、實施危橋改造項目67座,完成投資7756萬元,完工16座。同步推進水運和站場建設,完成投資5.9億元。

一、機場、高鐵、輕軌全來,六安交通體系全面完善

俗話說“要想富,先修路”。近年來,六安的交通狀況日新月異,脫穎而出。山裡人將迎來多種交通出行方式。

01、六安新建2座機場

佔地面積5381畝,安徽六安(金安)通用機場項目,地點將設在三十鋪鎮。東至望江路,西至新陽大道,北至壽春路,南至G312國道,總佔地面積約5381畝。


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通用機場位置圖

項目分三期進行建設,項目涉及1000KW以下小型航空發動機和輕型直升機的研發、製造、銷售及售後服務等。該項目建成達產後,預計年銷售收入100多億元,實現利稅20億元。

另一處通用機場設在“將軍的搖籃、紅軍的故鄉”——金寨縣。預計建4C級民用機場,前期選址已初步確定。這也是我省首個建在縣裡的民用機場。

目前項目已列入省“十三五”規劃和國家“十三五”發展規劃,預計在2020年啟動建設,目前已完成了無線電偵測選址。金寨機場級別為4C級,4C級機場一般作為支線機場使用,一般能起降空客A320系列、波音737系列及以下型號的民航客機。


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六安市金安區通用機場建設藍圖

02、合肥地鐵2號線確定西延至六安

9月28日,合肥地鐵公司做出發佈消息稱:“根據合肥市城市軌道交通線網規劃,規劃有合六市域線連接2號線往西延伸到六安市。”


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目前,合肥市軌道交通2號線東延線相交道路設計項目已公開招標,這也意味著離動工又近了一步。那麼東延都快動工了,西延的路程還會遠嗎!

03、合六輕軌確定要建,半小時直通合肥

不久前有網友諮詢合肥到六安輕軌進展,官方回覆表示,合六市郊鐵路(區域快線)項目已納入國家發改委《國家重大建設項目庫PPP模塊》及《安徽省現代鐵路交通體系建設規劃》(2017-2021年),並列入2017-2021年重點實施項目計劃。


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目前,該項目已完成可研方案編制(初稿),合肥、六安兩市正在按政府和社會資本合作共建模式推進項目建設,同步組織深化方案研究及上位規劃的修編工作。

合六快線項目總投資251億元,預計明年1月份正式開工,工期48個月,2022年1月建成運營通車。未來乘坐合六快線,六安到合肥約半個多小時。合肥至六安市郊跌路(合六快線)為東西走向,西起六安市西環路站,終至合肥市蜀山區長寧大道站。主要沿六安市大別山路、皖西大道、G312國道合六路敷設。


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同時,全程共設20座車站運營時間為5:00-23:00。其中在六安境內有11座,分別是:西環路站、客運西站、解放路站、淠望路站、長安北路站、迎賓大道站、東三路站、和平路站、一元大道站、新陽大道站、東部新城站。其中,六安境內5座地下車站。

04、沿江高鐵通六安,2小時直達上海

近日,國家長江辦印發《推動長江經濟帶沿江高鐵通道建設實施方案》,規劃新建成都、重慶至上海沿江高鐵通道,主要經由成都、重慶、宜昌、武漢、合肥、南京至上海。

沿江高鐵項目估算總投資約1000億元,全線長約590公里。其中的合武高鐵經過六安!設計速度350km/h,2022年前建成!這意味著等沿江高鐵全部建成後從六安出發就可以到成都、重慶、宜昌、南京、上海!

從規劃示意圖中可以看出,沿江高鐵經過六安站!


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據悉,沿江高鐵通道合肥-南京段項目勘察設計工作已經招標成功,目前正在進行預可研報告編制。

這條高鐵建成後,將合肥-南京-上海時速從250公里每小時提至350公里每小時,按照合肥到上海全線長約590公里計算,1個多小時就能到上海。對位於省會經濟圈的六安也是重大利好。目前,六安到合肥高鐵最快僅需24分鐘,今後從六安至合肥至上海最多隻需2小時。從六安到武漢有望縮短至1小時內六安的交通區位優勢也將更加凸顯!


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05、11條高速直達六安

構建快速客運貨運鐵路網!未來將有六安景鐵路、滬漢蓉二線高鐵、合肥至安康客運專線、合肥西安客運專線等11條鐵路直達六安。


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06、舒城、金寨全要建高鐵站

近日,有網友向縣裡諮詢:請問江店是不是要蓋火車站,馬店火車站改貨站?如果是真的,可以方便更多人的出行...

而根據縣發改委最新回覆,如果沿江高鐵合肥至武漢段途徑金寨,在經濟技術等條件滿足線路走向情況下,將努力爭取合武高鐵在縣城規劃區設置金寨高鐵站,那麼既有合武鐵路將降格為貨運或普速鐵路通道。

這也就意味著,金寨也有可能搭乘沿江高鐵的東風,再添新站。


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一個月前,舒城縣委副書記、縣長張秀萍深入到合安高鐵舒城東站施工現場,調度站前廣場及周邊路網配套工程建設情況時表示,要緊緊圍繞合安高鐵2020年6月份試通車這一時間節點,抓緊做好站前廣場、站前大道、三里河東路、河西支渠以及安置房的規劃、招標和建設等各項工作。


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舒城高鐵東站示意圖

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建設中的舒城高鐵東站基座

合安高鐵為國家“八縱八橫”之京港澳大通道的一部分,其過境舒城並在千人橋設站實現了全舒城縣人民的高鐵夢。

07、合六城際方案初步形成

合新六城際項目東起合肥市——經新橋國際機場——空港新城——肥西縣——壽縣——六安市,線路長約90 公里,項目擬採用350 公里/小時客運專線標準。其中合肥至空港新城段限速200~250 公里/小時。建成後,通過合肥鐵路樞紐相連六安、淮南、蚌埠等地的居民都可坐城鐵去新橋機場。


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據瞭解,結合二期建設目前機場集團正和合肥市的規劃部門交通部門以及鐵路軌道公司相關部門進行積極銜接從目前的情況來看合肥-新橋-六安城際鐵路從新橋穿越這個方案已初步形成S1 線的軌道交通也在合肥市規劃部門的規劃當中。

08、投資84億,合六葉高速12月開工

投資84億的合六葉高速計劃今年12月開工,六安加速融入合肥!合六葉高速是連接中西部與長三角的重要通道,也是合肥經濟圈的連接通道。


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該項目被列入安徽省交通運輸“十三五”發展規劃中高速公路擴容工程的重點建設項目庫,同時是安徽省公路建設規劃(2017—2021 年)中重點建設任務。

該路線呈東西走向,經合肥市長豐縣、肥西縣、經開區、六安市金安區、裕安區、葉集區,終點止於大顧店樞紐互通與G312 交叉處。


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全省重點建設的合六葉高速,同時也是加速六安與合肥實現同城的重大途徑之一。

根據環評公示的信息,合六葉高速總投資83.4663億元,其中環保投資,佔總投資2.0%。項目計劃於今年12月開工,2021年12月建成通車,總工期3年。

09、合六南快速通道火熱開建

近日,六安交通運輸局第一時間公佈了合六南的最新情況,目前施工單位已進場,正在進行路基清表、橋涵施工。


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圖源於網絡

六安市S366合六南通道起於合六界,經金安區、裕安區、金寨縣,終於葉集區(五里拐),六安境內總長約108公里,建設標準為雙向4-6車道一級公路,估算總投資約43.38億元,項目建設期2年,運營期12年。


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圖丨合六南路線圖

其中,S366駱家庵至葉集段(K13+271-K34+430)21.16公里已建成。

10、建600裡高速公路

未來在六安境內將形成“三橫三縱兩聯”高速公路網布局結構,總里程約600公里。


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“三橫”:沿淮高速、合六葉高速、無為至合肥至商城高速;

“三縱”:六武高速、濟廣高速、濟祁高速;

“兩聯”:合肥至霍邱至阜陽高速、京臺高速;

預留遠期展望線兩條:霍邱至固始高速、六武高速天堂寨支線。


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11、霍山新車站即將啟用

為進一步優化群眾出行環境,緩解城區交通壓力,提升城市整體形象,近日,霍山縣人民政府決定將縣汽車站、城東客運站整體搬遷至縣客運中心。

並於2018年12月18日零時起,縣汽車站和城東客運站停止使用,所有進站客運車輛全部調整至縣客運中心營運。


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霍山新客運站

12、457米淠河路總乾渠橋初顯雛形

由中交三航局承建的六安市前進路淠河總乾渠橋已初顯雛形。該橋全長457.88米,為獨塔雙索麵斜拉大橋,單索麵佈置18對斜拉索,目前首根斜拉索已成孔安裝,有效促進了施工進度以及塔梁同步施工的安全性。


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該橋是六安東部新城的首座斜拉大橋,建成後將帶動乾渠南北兩岸及沿線土地開發和基礎設施建設,也是貫通六安經濟技術開發區,乃至全市東西向幹線道路的南北向環城交通大動脈的關鍵節點,建成投入使用後,將大大促進區域聯動發展。

三、交通建設能為六安發展帶來什麼?

1、六安合肥同城化發展,是六安有效對接合肥、承接產業轉移的主要區域,也是推進服務業集聚發展的重要區域。

2、實現特色城鎮化發展,促進旅遊、休閒產業的發展。推動山區人口適當向外轉移,促進城鎮化人口向外集中。

3、六安將有效對接合肥經濟圈、皖江城市帶 ,大力發展現代物流業、商貿服務業、外包服務業、房地產服務業以及其他服務產業。

四、六安城市配套大升級

2018年,六安除了在交通基建投資上取得矚目成就,在其他基礎設施建設上也有不凡的成果。小編帶你來一探究竟。

01、六安市人民醫院河西分院主體完工


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主體完工圖

六安市人民醫院河西分院主體工程已經完工了!

六安市人民醫院河西分院項目位於河西西環路以北,三環路以東,佔地220畝,總建築面積18萬㎡(分兩期建設),按照三級甲等綜合醫院設置,一期建築面積11.75萬㎡,設置床位734張,包括門急診、醫技、住院部、後勤及地庫,預計2018年底投入使用。

02、308米!六安廣播電視發射塔中標已公示

日前獲悉,六安廣播電視塔遷建項目(建設)已經進入中標候選人公示階段,當公示結束後,不久將會進入正式的施工階段。


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規劃總平面圖

六安廣播電視發射塔項目位於河西三環路以南、縱五路以西。

建築面積由5000平方米增加到6883平方米,發射塔高308米,外形立足於以突出紅色六安以及六安精神,以達到薪火相傳的寓意,是集廣播電視信號發射、信號接收、城市應急指揮、文化景觀、休閒遊覽等多功能於一體的文化建築景觀塔。建成後,將成為六安乃至大別山區又一標誌性建築。


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03、總投資達8.55億,體育中心最新進展曝光

總投資8.55億元,體育中心位於淠河西岸赤壁路大橋對應的西北角370畝地塊,將建成30000座體育場一座,6000座體育館一座,容納500人體育運動學校一所,10000平方米戶外運動場所。建成後可舉辦全國性體育比賽和國際單項比賽競賽,以及滿足日常全民健身中心的使用需求。


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體育中心效果圖

預計在今年春節期間,將完成主體結構的施工,展現出整個項目的一個主體結構形象。市體育中心建設期為3年,計劃2020年完工。

04、六安一中要擴建,名為南山一中

六安一中搬遷新建消息這次終於有了確切的消息。

六安市教育局公佈了《六安市高中階段教育普及攻堅計劃實施方案》,其中顯示六安一中本校區不搬遷,南山一中新校區是分校,目前該校建設還在立項中。


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六安一中南小區位置圖

結語:從交通發展的來勢洶洶到整個基礎設施籌建的熱火朝天,我們看到位於皖西山區的六安蓬勃的生命力,未來,“天塹變通途”,打破地域限制,皖西明珠勢必冉冉升起。


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