問答第四期來啦~
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好了，開始今天的問答吧。
----東哥，本田凌派這個車怎麼樣啊？好像一談到本田，聽得最多的就是飛度、思域和雅閣，怎麼感覺凌派的存在感有點兒低呢？----
因為在本田粉心中凌派根本就不能算是本田啊，就像大眾粉完全不認為朗逸和寶來是大眾車一樣。一個真正的大眾粉，就算買不起高爾夫，他也絕對不會去買朗逸寶來，他寧可買個小Polo，因為小Polo是正兒八經的大眾車而朗逸不是。
同理，本田粉們可以選擇雅閣、思鉑睿、思域和飛度，這些車在各自的價位裡都堪稱翹楚，所以他們有什麼理由去買一臺中國特供的本田？
哪怕是廣汽理念，都要比這玩意兒更本田吧。
凌派這車其實本質上就是一輛裝載了思域發動機的鋒範。
不是最新的L15B8，而是那個有一點落後的SOHC的R18A。雖然比鋒範還貴了不少，但這車其實在產品力層面並沒有比鋒範好。現在的鋒範，可是飛度同款的L15B2。而今年剛剛推出的1.0T凌派...算了還是不要提了，簡直太不本田了。
另外，它臃腫的車身線條、不合理的車身比例也都不怎麼招人喜歡。
不過這個車在馬路上的能見度其實還可以。買它的人想法也很簡單，想買本田，買不起思域，鋒範嫌太小。一看這個，嘿！正好！就它了！
中國特供車，就是賣給這群人的。
----東哥，我最近想給媳婦買一臺自動擋的練手車，我個人比較傾向於保有量比較大的家用車，比如騏達、飛度、寶來一類的，但我媳婦一看見甲殼蟲、Mini什麼的就走不動路了，怎麼破？----
這就要看你是更愛車還是更愛媳婦了。
不過，世間流傳著的這三大殺器，真是沒有任何女性可以抵抗：
Smart Fortwo
Mini Hatch
大眾 新甲殼蟲
這萌萌噠甲殼蟲連我媽都喜歡。
而Mini，是連我自己都想擁有一輛的傳承經典的佳作。
話說這幾臺車，哪怕開起來像屎一樣（比如Smart Fortwo），也完全不耽誤它們賣得好，因為它們的外觀真是太有個性、太討女性歡心了。我管你動力好不好底盤好不好呢，這車可愛，我就要買！
你不給我買就是不愛我！你還有招？
其實Mini和甲殼蟲都是很有故事的車。不吹逼的說，它們都算得上是真正的情懷車。儘管新世代的Mini和甲殼蟲從性價比的角度來講算不得是多超值、多划算的車，也沒有在產品力層面有什麼出眾的表現，甚至質量表現還挺一般，但當你和朋友聚會的時候談起費迪南德·保時捷，談起60年代流行文化的符號的時候，你就是整個飯桌上唯一能夠hold住全場的人。
至於Smart，如果你家裡還沒有兩輛車，就先別買。Smart不能算個車，最多算個玩具，所以這輛啥都幹不了的小犢子只能作為家裡的第三四五六七臺車。但作為玩具，Smart真的挺好玩的。
但如果你是在準備買你家裡的第一臺車，我還是建議你好好哄哄你媳婦，給她買個iPhone X，然後趁她開心的時候帶她去二手車市場買飛度。但如果你媳婦還是堅決不同意的話，實在沒辦法那就...
換個媳婦吧。
----飛度專業戶東哥，我看你搞了那麼多飛度，一直有個問題。為什麼你收的第二代飛度多數都是1.3的GE6而很少有1.5的GE8呢？----
請叫我飛度狂魔，謝謝。
關於飛度的一二三代，我都寫過特別詳細的文章，歡迎補課：
喪心病狂的“飛度狂魔”為毛連十幾年車齡的GD1都不放過？！
飛度 | 買菜車中的戰鬥雞
今天不聊”GK5“，我們只聊”第三代飛度“
雖然這三代飛度在各自價位都是水平拔尖的車，但在這三代飛度當中，我替粉絲淘過的最多的還是二代飛度。理由其實無非就兩點：
- 一代飛度車齡較長，國二國三的排放標準不是每個地區都能方便的落戶的。不過對於政策寬鬆的地區，這臺車真是便宜又大碗；
- 而第三代的價格又實在堅挺，所以我常常直接建議人家去買新的了，多花不了太多錢。
而對於第二代飛度，我買1.3其實是有原因的。
我們不妨站在買家的角度去考慮一下：如果我只有四萬的預算，我能買什麼？我只能買來好成色的1.3飛度，前期版的1.5也要四萬大多甚至將近五萬。而如果我真的有了五萬的預算呢？那我寧願去買臺年份更新的後期版1.3飛度，而不是去買前期的1.5。畢竟第二代飛度還不是“馬路小泰迪”，跟1.3比起來，1.5的動力優勢並沒有那麼明顯。所以多花的這點錢，不如花在更好的年份和更好的成色上。
----東哥，這兩天我發現了一臺馬自達6 Wagon，賣家要六萬塊錢。這個車怎麼樣，這價格合適嗎？----
這價格，妥妥的不合適啊，所以你還是別買了，讓我去買吧...哈哈哈。
旅行版的馬自達6能賣到這個價格，無非就兩種可能：
- 賣家啥也不懂，你買到就等於賺了大錢
- 這裡面有大坑，你跳進去就是萬丈深淵
不過後者的可能性要遠遠大於前者。
畢竟這已經不是那種信息封閉的時代了，做生意靠著信息不對稱賺錢也越來越難。作為馬自達6 Wagon的車主，你覺得車主在賣車的時候可能不去查行情價嗎？可能不知道這個車變態的二手價嗎？
誰都不傻，是吧。
這款車，是二手車圈兒裡出了名的保值，啊不對，增值神器。
別問我這個車怎麼炒起來的啊，我不知道。我只知道現在這款大屁股的馬自達6比同年份成色相近的三廂版貴了至少兩萬塊錢。如果是08尾期的國四版本，這價格更是要上天了，直接奔著十萬去了。
你要知道，三廂馬自達6最後的清倉價才僅僅十一萬。
所以六萬塊錢買這臺車，想都不要想。馬自達6 Wagon憑藉著優雅的造型和過硬的機械素質成為了十萬塊錢以內最受歡迎的旅行車，畢竟在這個價位裡可以選擇的旅行車實在是太少了。不過如果不是瓦罐的死忠粉或者真的對大屁股有剛需的話，我還是更推薦三廂版。
不過坦白來說，這臺車也承載了我的詩和遠方。
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