聞鍾記郵（3001）惠及兩岸民生
記得1998年春晚上潘長江、黑妹和大山合演了一個小品《一枚郵票》，一枚風箏郵票、一位海峽對岸的小姑娘，兩個郵商，一句“通郵通商通航啊，能早一天別晚一天啦”觸動了多少人的淚點，每每看到這個小品總是令人噓唏不已。
2008年11月4日，海協會、海基會正式簽署海運、空運、郵政、食品安全等四項協議，兩岸三通的基本內容通過協議的形式固定下來。海運協議在兩岸登記的船舶，經許可可從事兩岸間客貨直接運輸，大陸開放大連、秦皇島的63個港口，臺灣開放基隆、高雄等11個港口。郵政協議在兩岸直接開辦平常和掛號函件、小包、包裹、特快專遞、郵政匯兌等業務，並加強日他郵政業務合作。海峽西岸的郵件封發局為北京、上海、廣州、福州、廈門、西安、南京、成都，東岸的直封局為臺北、高雄、基隆、金門、馬祖。空運協議包括貨運和客運直航，每天都有班機往來兩岸，食品安全協議規定了重大食品安全信息及突發事件及時通報，建立重大食品安全事件協處機制。
三通協議簽訂之後的40後完全開始實施，於是2008年12月15日是改寫兩岸交流歷史的新格局。從1979年首次提出兩岸三通的概念，到1981年正式明確了三通的具體內容。2008年正式簽訂4項協議，經歷了30年的歷程。如今10年的光景，兩岸實現三通，帶來的不僅僅是直接的經濟效益，更拉近了同胞的感情距離，加強協作與交流的意義更加深遠，一日生活圈在兩岸成為現實，迎來了兩岸大交流、大合作、大發展的新時期。
在三通協議簽訂10週年之後的2018年，兩岸的交流已經是日新月異，雖然在合作的道路上會有坎坷與波折，但總體的發展是向好的。一套紀念郵票，忠實記錄下兩岸三通。越來越多的人跨越了淺淺的海峽，去對岸看看夢中的阿里山、日月潭、玉山、赤坎樓，身邊有許多朋友都有了去寶島的意願，我也在期待。但是在去之前，還是在郵票上先領略海峽東岸的怡人風景。
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