這幾年國家經濟發展得越來越好，人們的生活水平也是一年比一年在提高，不僅這個大部分人都有足夠的經濟條件買車，而且就連農村的那些朋友們日子都是比以前好了不知道多少，很多人也都開始買得起車了。而汽車作為現在社會最重要的代步工具之一，對於大部分人們來說已經不是什麼稀罕的物件，只要是想買的話，基本上都買得起了。而隨著市場的需求越來越大，汽車品牌之間的競爭也是一年比一年激烈的，國產汽車裡面像哈弗，寶駿還有吉利等等這些品牌都是主要面向中低檔的市場，而且在這領域方面的表現更是很不錯的，幾乎是搶佔了大部分的市場份額了。
國產汽車的表現好，但是並不代表合資車就沒有任何市場了，畢竟合資車品牌自從汽車進入國內就一直都是有著很不錯的表現，以前買車也大多都是先 看合資車的。而最近就有一款韓國出產的車型，其他方面先不說，就僅僅是價格都足夠吸引人了，直接從7萬降價到4萬，這樣的降幅可以說是很少見的了，這款車就是韓國的現代悅納。剛剛上市的時候，這款車在市場上是受到很多人的追捧與喜愛的，但是，之後由於人人皆知的原因，國家開始的禁韓令，市場也對韓國出產的汽車非常抵制，所以使得這款車在後來的一個整體市場表現都很萎靡。但是，怎麼說，這款車整體來看真的是很不錯的，一起看看就知道了。
韓國產的現代悅納總體的市場口碑要比美國出產的科沃茲要好很多，而且這款車在外形的設計方面也是有很不錯的表現。首先，該車的前臉設計就是使用了六邊形的進氣格柵，而且還搭配了六邊形的一個鍍鉻裝飾條來進行裝飾，中部更是使用了黑色的進氣格柵，看上去很有層次感。而車的兩邊也是配置了鹵素大燈還有透鏡的，但是，有點小麻煩的是，這個透鏡是需要自己選裝的，而且，這款車的中低配版本車型裡面是沒有這個LED光源的轉向燈的，後視鏡也是隻能手動調節。這方面的表現就不是很大氣了。
這款車的側面總體表現還是很和諧的，而且側邊的雙腰線的這個設計使得車子的運動感驟增，而且看上去也是很有檔次的。至於車子尾端的設計也是走的簡約的風格，雖然如此，但是總體看上去還是很飽滿的，有著很不錯的視覺效果。值得一說的是，這個下端還搭配了黑色的護板，這個可以說是讓人挺驚喜的了。對於一款售價在幾萬塊的車型來說，有這樣的表現已經是很讓人感到意外和驚喜的了，而且總體的外形也是挺搶眼的。
至於該車的內部裝飾上面，也是走的比較簡約大氣的風格，空調出風口的設計挺有意思，而且和下端的小屏幕還有按鈕搭配在一起，很好的提升了車內的一個總體的層次感，還加強了車內的拉伸感。而這個多功能的方向盤設計也是延續了現代慣有的三幅式的設計，即使是最低配版本的車型，在方向盤上面也使用了柔軟的塑料材質。在中配版本的車型則是搭配了里程電腦的控制按鍵，在車身尺寸方面也是算不錯的，車身長度接近4.4米，而且軸距也是達到了2.6米，這樣的車身尺寸難免使得車內的空間有些逼仄，但是對比起賽歐3的這個空間卻是大了很多的，這個也可以說這款車的優勢所在了。
最後一個就是動力系統上面的配置了，這款車搭配了1.4L跟1.6L的兩種發動機，但是總體的銷售量來看的話，還是1.4L的比較好，功率最大達到了73KW，儘管說這個動力表現很一般，可是對於這個普通的家庭使用還是完全足夠的，而且在100KM內的耗油量只需要5.4L，這個可以說是在同級別車型裡面比較少的了。
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