顺其自然241135536
应该都做。前轮不做跑80以上方向盘抖动，后轮不做感觉不到。
动平衡本质就是给轮胎配重以解决制造过程的重量控制不匀。严重的重量偏差会造成悬挂系统的加快损坏。所以后轮不做可能要影响后悬挂系统寿命。
他知道应该做。不给你做可能有以下原因：价格搞的太低了懒得做；他定价太低不愿做；价格不低糊弄你；他自己不懂动平衡的意义。
小品牌轮胎必须都做。大牌轮胎重量控制较好。轮胎人衡量一个品牌好不好的标准之一就是平衡配重，单边配重超40克以上的就是烂牌子质量差。生产工艺落后，用材偷工减料的直接体现就是配重。
佳通轮胎n
您好！我以前在汽车厂工作过，也接触过了轮胎分装线，所以我来尝试回答您的问题！
首先，我要告诉您一句，维修师傅的话肯定是不对的，至于为什么呢？下面由我来帮您分析一下！
轮胎为什么要做动平衡？
动平衡的概念比较抽象，但是我们可以大致的理解为轮胎动起来时能够保持平衡。轮胎是有轮毂和胎皮组成。轮毂和胎皮本身制造出来时就可能重心点不一样，由于重心点的偏移，会导致车轮在高速运转时的偏心力更大。所以在汽车厂里，每一个轮毂和胎皮被组合成一个轮胎过后，都会经过一个工艺环节（动平衡测试）。在这个环节里，模拟轮胎高速运转情况，然后设备读取轮胎的一个偏心力，从而在轮胎相应的位置增加铝块，从而达到轮胎运转平衡的目的。
轮胎做动平衡后的好处
汽车的轮胎因为做过动平衡，就可以避免轮胎高速运转时轮胎的径向跳动和横向摆动，同时还可以减少对汽车减震系统的伤害，对胎皮的磨损也有大大的改善。由于轮胎的平衡性得到改善，车身的抖动也会减轻，车内舒适度也会相应的提升。
所以不管是哪个轮子，我们都需要做动平衡，不仅是在更换轮胎以后要做，长期磨损但未更换的轮胎我们也需要做动平衡。甚至对于长期跑高速的司机朋友来说，平日保养里我们也可以不定时对轮子做动平衡。这样不仅可以更好的爱护我们自己的车子，也对我们的生命安全有更好的保障（试想一下高速路上轮子突然飞出去是多么危险的一件事情）。
以上便是我的回答，希望对您有所帮助！！！
板板车
新换轮胎必须做动平衡，前后互换时后轮可不做。
一般装配在后轮的轮胎，动平衡不达标可能在行驶中不易发现，但如果误差值过大，虽然行驶时不易发现，也会导致轮胎异常磨损，间接影响轮毂，悬架系统及减震器的使用寿命。
老张在实际工作中有时也会遇到保养后客户反映高速行驶时方向盘抖动的情况，客户说保养前都是好好的，保养越做越差等！实际上是车辆保养时进行了前后轮互换，并且互换轮胎时也没有进行轮胎动平衡的检查，因原来后轮动平衡不达标安装在后轮时行驶感觉不明显，而装到前轮后，高速行驶抖动时，轮胎抖动通过方向机、转向柱再传到方向盘上，所以开车时手握方向盘时并可明显感觉到抖动的情况。
轮胎动平衡的原理：汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成，但由于制造上的原因，使这个车轮各部分的质量分布不可能完全均匀，当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。
为了避免或消除这种现象，就要使车轮在动态情况下通过配重的方法使车轮校正边缘部分的平衡。这个校正的过程就是所说的动平衡。
一般在更换轮胎，轮毂，补胎，轮胎重新安装，车轮受过撞击，或者行驶过一段时间后的磨损等都是要做动平衡。所以，更换轮胎之后都要做动平衡的。
隔壁店老张
说后轮不用做动平衡的维修人员绝对是在忽悠你，后轮一样要做动平衡的，不然抖动起来会震屁股。你可以先跑跑看，如果没有什么问题就不用做，如果有抖动现象还要把后轮做一下。
售后服务技术总监
动力平衡的作用，就是保证车轮达到一定转速的时候不抖动。你可以跑一下高速看车辆行走是不是稳定如果不出现甩尾现象，应该是没有问题的。我自己也有开车，也经常换胎跟你情况一样，也是只做前轮，后轮一般都是从前轮换到后轮的，定位也是只做前轮也没有什么问题。当然了你也可以要求师傅四个轮子都做。
小苑i
肯定不行的，所有换新的轮胎必须要做动平衡，这个轮胎标签都有写啊。只不过后轮的影响相对前轮来说，比较小。车开慢还好，开快了一样能所感觉的。动平衡不是简单的拿上去转一下，多了拿掉少了补上，而是要知道自己的平衡机子误差多大，只有真正了解了才能做到最好。正常平衡10克以内没事，就怕机子本身误差就大，那么即使差5克也会有所才觉的。做动平衡时还要看着师傅做，要把所有旧的拿掉，泥土擦干净，这样做又会更准确。
