你是否常常會看著汽車裡的油表儀焦慮
為什麼自己的油會用的那麼快？
俗話說得好：“買車容易，養車難”。為了愛車那點油錢，我們也是操碎了心。如果你也是焦慮汽車油耗大軍中的一員，那麼這些小常識你一定要知道！
一、等紅燈時的油耗你注意過嗎？
在等紅燈時，新手習慣直接踩剎車，而老司機一般習慣性的掛空檔。
而在實際行駛過程中，如果等待秒數較短，例如20秒以內的話，可直接踩剎車，方便啟動的同時也可減少換擋過程中對變速箱的衝擊，這一點相信很多司機都沒注意過吧！
而60秒以上的話可熄火等待。熱啟動一次消耗的燃油相當於怠速運行6-7秒的油耗。所以相對長時間怠速來說，熱啟動更加省油。所以時間長了就休息會吧。
二、輪胎對油耗有影響，你知道嗎？
當你的油耗突然升高時，你是否檢查過自己愛車的輪胎，看看是否出現了胎面變寬的現象？輪胎變寬以及氣壓不足都會造成油耗變高！
輪胎變寬意味著與地面的接觸面積變得更大，從而輪胎與地面的摩擦力也就增加了，自然油耗也就變大了。而輪胎的氣壓不足，則滾動阻力會大大增加，油耗自然也就跟著增加了。
所以，最好每月檢查一次胎壓，若是發現氣壓不足，就立即去修理廠給愛車打氣。這既是為了減少油耗，也是為了你的安全！
三、你是否選擇了劣質汽油？
若是你將劣質汽油加入油箱內，也會造成油耗過高的結果！劣質汽油裡雜質太多，久而久之就會堵塞油路，造成空燃比不正確，混合氣過濃，燃油沒有充分燃燒便排出，導致了油耗的快速上升。而且，劣質汽油在燃燒時大多不能充分燃燒，無法為你的愛車提供充足的動力。
所以，還是選擇正規的加油站加油吧！
四、你是否加錯了機油？
每輛車都有合適自己車的機油。若是加了不合適自己車的機油，也會導致油耗的升高！
例如，有部分車主只在乎機油的品牌，不關注機油的粘稠度。不同季節、不同車型、不同車況適用的機油粘稠度不一樣，就算使用所謂的四季通用機油，在油耗上也會存在一定的差距。
比如公里數較少的車更適用粘稠度較低的機油（如5W-30），如果使用的是粘稠度較高的機油（如15W-40），必然會增加發動機內部運轉的阻力，機油流動速度較慢，最終導致油耗的增加。因此要根據不同情況使用適合自己愛車的機油。
五、空濾和汽濾多久沒換了？
這兩個濾芯的清潔程度直接關係到發動機工況從而影響油耗。一般北方地區或空氣質量不太好的地方空氣濾芯建議每1年或10000公里更換一次。空濾如果長時間不更換，就會嚴重影響發動機的進氣量，導致發動機動力不足油耗增加。
如果汽油濾芯長時間未換，它會給發動機控制單元提供錯誤信號，也會導致油耗的增加。建議各位車主要按期更換空濾和汽濾。
六、火花塞定期檢查了嗎？
火花塞使用久了積碳增多、火花塞間隙也增大，可導致點火性能不良，發動機動力下降，油耗增加。因此建議各位車主不要忽略對火花塞的檢查，應根據其材質的不同，定期進行更換。
一般火花塞的更換週期為：普通（銅芯或鎳合金）30000公里、白金（鉑金）60000公里、銥金100000公里。
七、氧傳感器還好嗎？
氧傳感器如果出現問題，車輛最明顯的症狀就是費油。當氧傳感器發生故障後，油氣混合比將會受到影響，不僅明顯費油，而且在行駛中還可能會出現尾氣顏色加深、排放不達標、積碳激增等情況。
一般氧傳感器故障後，發動機故障燈會點亮，雖說車子開起來沒什麼感覺，但一定要儘快維修，不然容易因小失大。
八、發動機該洗洗了吧？
車子開一段時間，發現越來越費油，多數都跟積碳過多有一定的關係。車子只要開，就自然會產生積碳，而且它還無處不在。
最根本的解決辦法就是定期給愛車做一次全方位的發動機積碳清洗，建議每隔60000公里清洗一次，清洗後多跑一跑高速，也可適當給愛車油箱內添加正品的養護型或清洗型燃油添加劑，可有效抑制積碳的形成。
九、四輪定位偏了嗎？
四輪定位數據不準，如前束、傾角數據偏差過大，就會使得輪胎與地面的摩擦加大，不但對輪胎本身有損害，而且也會使油耗增加。
一般四輪定位數據不會無緣無故出現偏差，多數是底盤件故障導致，如轉向機拉桿、球頭、下襬臂、前減震器、平衡杆膠套等出現老化或變形造成的。請先檢查底盤件是否存在故障，排除故障後再決定做四輪定位，不要盲目進行。
以上所述的這些問題，每項都可以導致油耗的增加，俗話說一個巴掌拍不響，如果愛車同時遇到上述兩三種情況，可能油耗增加的就會非常明顯，儘管現在油價跌跌不休，可是也抵不住油耗突然變多，再怎麼綠色駕駛都沒用了。
因此，要想省油錢，除了養成良好駕駛習慣之外，對愛車定期檢查、定期保養也很重要。這樣不僅省油，還能減少汽車發生故障的幾率，保障您的行車安全。
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