隨著經濟的飛速發展，我國人均車輛擁有量已經達到很高的水平了。汽車數量不斷增長，同時也帶來了很多安全隱患和麻煩。尤其是在人口密度大的一線二線城市，每日道路流動車輛數據就已經很驚人了，即使道路系統再完善，也難以解決許多交通問題。這也讓車主們感到煩惱，車輛多，道路多，標誌也多，一不留神就會被扣分或者罰款。先且不說大家都熟知的車道，我們來說說比較少見的，容易讓人誤會的車道。
這種少見的車道就是“可變車道”。可變車道的特點是道路兩邊帶鋸齒，一般出現在交通比較擁擠，車輛通行流量大的地方。設置這個特殊車道的主要目的就是為了分擔主幹道的車流壓力。車主見到這種車道的時候要注意，因為一不小心就會被扣3分，罰款100。
但是這種車道不是說“可變”就“可變”的，許多人對此不清楚就會隨意變道，在這種鋸齒車道上會被莫名其妙扣分或者罰款。到底是怎麼回事呢？在可變車道上轉換方向，需要按指定方向變道行駛，而且在不同時間段也有其嚴格的規定。主要是在車流量大的情況下才能在這條車道上進行變道。在規定時段內，有些可變車道是要求只能直行，即使車主要轉彎也是不被允許的。如果規定只能拐彎，就不能繼續直行，如果沒有嚴格按規定執行，就會被扣3分，罰款100元。
然而很多可變車道不僅沒有疏解交通擁擠的問題，其特殊性和嚴格規定性使其讓道路更加擁擠了，車主在車道上容易按常規操作，以至於這條車道並沒有真正發揮其作用，反而還讓很多車主被罰款和扣分，導致很多車主都不敢在這條道路上行駛了，所以說，在一定程度上，它還是沒有徹底解決道路擁擠問題。
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