“站在风口，猪都可以飞起来”——雷军
当风口来临的时候，无论是创业者还是资本都痴迷的接近疯狂开始了革变与创新之路，而在竞争激烈的市场法则中，任何一点的迷失与错误都将会陷入万丈深渊。
盘点5年来，在汽车领域创业的前辈们，可谓艰辛与痛楚同在，兴奋与失落并存，面对资本与市场的无奈，他们放弃曾经的初衷与诺言，黯然离场的背后何尝不是人生一种历练。
过客已成历史，是否是对的时候做了错误的事情，又或许是基于行业本身的思考不够成熟，但他们依然是中国创业史上最值得尊敬的“颠覆者”。
NO1；车风网
图片自来网络
车风网创立与2013年，曾经是估值10亿的行业独角兽，它的出现也被行业人士誉为“颠覆者”，它重组了汽车消费领域的购买模式，用移动互联网的方式及思维进行大胆尝试。
然而，这种尝试在2016年画上了句号，主要原因是投资机构对于约定的投资款项未能及时到位，且投资方还将撤回先前投资款，这对于快速发展的车风网，无疑于“釜底抽薪”，也是车风网彻底凉凉的根本原因。
没有了资本的支持，车风网快速发展的根基已经摇摇欲坠，而在市场端，车风网的模式也是饱受争议，从厂家大批量的进车，以获得比4S更低的进价，再通过4S店合作模式交付用户，本质上，什么都没有做，而汽车电商平台的低用户附着力注定无法支撑庞大的商业模式。革变终究在强大成熟的模式之前无法掀起“巨浪”。
NO2:东汇汽车
东汇汽车的前身为三汇金融融资租赁有限公司，也就是一家小贷公司壮大之后的转型公司，通过自身构建的信用体系与资金实力，从主机厂大量采购车源，在通过自身的产权租赁给用户，原则上，这是一个只赚不赔的生意，而高额的服务费及租赁费让东汇汽车的产品只能沦为小部分用户的“嗟来之食”。
“不还钱 就收车”从法律角度上合理合规，但用户也缴纳一定的保证金的，为了让自身财产受损，用户与东汇汽车玩起来“躲猫猫”，这不是一种健康的商业生态，商业初衷的背离与人性的贪婪注定了东汇无法长久的发展格局。
NO;上门洗车
既然消费端走不通，那服务端应该比较畅通一些吧！上门洗车，这项汽车服务的高频消费开始了行业的猛打猛扑，作为车用户的刚性需求，者总会应该比较靠谱吧？
3年前，当上门汽车成为热潮的时候，市场上涌现了上百家上门洗车服务平台及机构，其实，每一人心中都十分清楚，上门洗车不是一项可以盈利的项目，但它却是撬开汽车后市场的钥匙及大门，如果在短时间能够获取最多用户的存量，那在资本市场可谓“呼风唤雨”。在嫁接新的服务项目进行商业闭环，想想就爽歪歪。
然而，没有一家平台支撑到风口的到来，这种简单转换消费场景的服务模式，用户的忠诚度是很难培养，且社会问题也是比较突出，时至今日，上门洗车平台及服务机构已经全面退出市场。
风停了，猪是会掉下来摔死的。——马云
汽车发展的东风远没有停歇，然而，“颠覆者”的脚步却戛然而止，不管有没有风，都应该坚守务实、真我的发展理念，在好的模式也只是一种模式，脱落了市场，背离了商业发展定律，都将会变得“尸骨无存”。
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