俗話說人靠衣裝馬靠鞍，一款好車想要擁有出色的性能表現，徒有一身蠻力是遠遠不夠的。而配套一款綜合性能出眾，且表現穩定可靠的輪胎才是最重要的環節。
不久前瑪吉斯剛剛對外發布了旗下針對高級運動轎車研發的新品Victra Sport 5輪胎，該輪胎以出色的乾溼地抓地表現、良好的操控體驗、穩定的循跡性能以及兼顧一定舒適性的行駛表現為產品賣點。
同樣在市場層面，短短几月時間裡Victra Sport 5就獲得了廣大車友的普遍好評，甚至還被多家權威媒體評為年度輪胎，足見這款輪胎的出眾實力。而就在近日，瑪吉斯又趁勢發佈了針對SUV車型使用的Victra Sport 5 SUV系列輪胎，該輪胎將於2018年底大面積鋪貨。在延續VS5輪胎原有優勢特徵的同時，Victra Sport 5 SUV更進一步提升了性價比，相比同級競品在定價方面有著更大的優勢。
正式開始評測環節前，還是先來聊聊Victra Sport 5 SUV輪胎（以下內容簡稱VS5 SUV）。VS5 SUV輪胎的產品定位傾向於偏運動風格和實用主義的城市SUV車型，所以產品特性就聚焦在駕控體驗和安全表現上。
在VS5 SUV輪胎設計中，胎面花紋部分引入了爪鉤效應原理，不同於常規輪胎的橫向分割膠塊，在胎面的中間部分加入了斜拉的溝槽花紋，感官上與野獸的抓痕有著幾分相似。也正是這種仿生學切角設計的導入，令VS5 SUV的花紋溝槽有了大銳角的鈍化處理，在長時間行駛及極端情況下駕駛，胎塊周圍不易因過度擠壓形成卷邊或胎塊脫落等情況，以此提升車輛的高速穩定性及可靠性。
除胎面的爪鉤花紋設計外，VS5 SUV輪胎對內外側胎肩的結構也導入了高剛性的花紋設計，這樣的設計在彎道中能提供更強的剛性支撐，提升極限下的可控性，同時對抑制輪胎偏磨也有一定效果。
VS5 SUV輪胎還擁有著4條較寬的中央排水槽，在高速通過積水時，能配合胎塊花紋迅速撕開水膜並迅速排出積水，令胎面最大化接觸地表，以提升溼地下的抓地表現。
此外，在VS5 SUV輪胎內部還採用了多層胎簾+側胎壁加強的設計，能在極端的擠壓下提供充足的橫向及縱向支撐。避免簾布層鋼絲斷裂引發胎壁鼓包或爆胎的風險。
VS5 SUV輪胎對橡膠成分也進行了改良，全新的UHP胎面配方，在橡膠高溫抗衰退和低溫抗硬化等方面都有出色的表現。提升操控表現的同時也能有效抑制表層開裂或膠塊脫落等情況發生。另外，定位偏運動風格的競品輪胎耐磨係數多為240-280，而VS5 SUV輪胎高達320的耐磨係數能保證其有用更長的使用里程。
輪胎配套方面，官方公佈VS5 SUV將會推出涵蓋17-21寸，235寬度-315寬度，多達20餘款的配套款式。而適配車型也將涵蓋奧迪Q5、保時捷MACAN、奔馳GLC、沃爾沃XC90、奧迪Q7、保時捷卡宴等多款中高級SUV產品。此外據官方稱，該輪胎後續還將為部分國產車型提供配套服務，具體配方也會根據不同車型進行調整，以提供更佳的行駛體驗。
為了充分體驗這款輪胎各方面的性能表現，我們也在專業測試場地的多種不同路面下，對VS5 SUV輪胎和一款競品進行了對比體驗。體驗的項目包括模擬日常使用舒適性的車內外胎噪NVH及爛路表現，高速行駛及急併線穩定性，幹/溼地制動，溼地操控及穩定性體驗等。通過這些項目的體驗，能完整模擬出VS5 SUV應對日常使用的綜合性能表現，同時也能體驗出其與競品間的產品定位差異。
本次測試官方準備了兩臺未經改動且車況良好的Q5 40TFSI Quattro車型，一臺配套Victra Sport 5 SUV輪胎，另一臺配套對比競品米其林Latitude Sport 3輪胎。兩套輪胎尺寸均為235/60 R18，且均為零磨損的全新胎。競品米其林攬途系列是目前一些運動風格SUV的配套輪胎，而敢於正面對決也表明瑪吉斯對VS5 SUV輪胎有著絕對的信心。
噪音測試
本次體驗由五個測試環節組成，其中包含了主觀體驗和客觀數據對比。第一項是車內外噪音控制，測試場在開始環節前已架設好專業的噪聲採集設備，同樣測試車輛內也加入了專業的聲音波紋採集設備以及專業的V-BOX速度信息採集器。而在NVH的體驗項目中更是包含坑窪路面、鐵條路面、接縫路面以及碎石路面下的濾震、濾噪主觀評判。
車外ISO噪音測試
車外噪音環節中，車輛會以80公里/小時的車速通過ISO-10844標準的柏油路面（公共道路鋪設標準），而為了最大化降低外界因素影響，車輛也會採取空擋熄火滑行的方式通過場地收聲設備。以此往復通過測試8次後，再對8組數據進行綜合評判。而通過8次測試後瑪吉斯VS5 SUV輪胎得到平均通過噪音73分貝的數據，相較競品米其林輪胎基本不分伯仲。
車內噪音測試
車內噪音環節則是以代步行駛最常用到的60-80公里/小時車速進行3次恆定車速測試，分別配備瑪吉斯VS5 SUV輪胎和競品輪胎的車輛也會依次通過各種不同路面進行車內噪音採集。車內的收聲設備分別架設在前排駕駛位右側及右後座左側。這樣採集到的數據便於分析貼近於實際的噪聲場，車艙內的噪音分佈數據也和實際人耳聽到的更加相似。
通過柏油路面時，瑪吉斯VS5 SUV輪胎給人的噪聲反饋明顯好於米其林競品，監控噪聲的數據波紋也更平緩。而非鋪裝路面和坑窪路面下VS5 SUV輪胎呈現出的數據則會比競品稍大幾分貝，但人耳的主觀感受幾乎無差別。可以看出瑪吉斯VS5 SUV輪胎對車內外噪聲的抑制相當到位，吸收過濾部分路面震動的能力同樣可圈可點。而綜合評判下，主要功勞還應歸為材料配方及胎塊花紋的設計。
幹/溼地制動
噪音測試後進入到操控體驗環節，首先是分別測試VS5 SUV及米其林競品在柏油、碎石路以及溼滑路面下的制動表現。其中乾地緊急制動環節中會採用國際公認的100-3公里/小時緊急制動，在這一速度區間內輪胎的制動效果會最小程度的受到來自發動機牽引、制動力衰退等方面的干涉，對數據的採集分析也更方便。
為了保證V-BOX採集到的數據絕對精準，我們將車速提升至100公里/小時以上並開始全力制動，而配套瑪吉斯VS5 SUV輪胎及配套米其林競品輪胎的兩臺Q5各進行了3次相同的緊急制動數據採集。VS5 SUV三次的採集數據分別為34.5米、34.1米、33.9米，而競品方面則穩定在34.2米上下小幅波動。通過數據不難發現，由於新胎尚未充分磨合的緣故，VS5 SUV輪胎制動距離還在不斷縮短，而競品則相對穩定在一個固定數值上，但隨著磨損程度增加，不排除會出現花紋減退、制動距離增長的可能性。
溼地制動環節的數據則更為直觀，為排除不穩定因素，我們採用80-5公里/小時的標準進行數據採集。3次測試後，VS5 SUV輪胎的平均溼地制動距離穩定在28.1米，而競品米其林輪胎的最好成績出現了27.2米，但不夠穩定的表現將平均成績鎖定在27.6米。而通過G力圖分析和對花紋的判斷，我們得出瑪吉斯VS5 SUV輪胎寬大的排水槽排水錶現更穩定，但競品米其林輪胎的胎紋更擅長割裂地表的水膜增加接地面積。
幹/溼地操控安全性能
除了制動表現需要關注外，輪胎的乾溼地抓地表現以及高速穩定性同樣關乎到用車安全問題。測試場高速環狀測試道的直線部分有四條測試道，路面足夠寬闊平坦。該路段的設計最高時速高達210公里/小時，這樣的路面測試條件絕對能夠100%覆蓋我們日常的駕駛速度。而配套瑪吉斯VS5 SUV的Q5在160-170公里/小時的車速下依然可以由測試工程師進行快速併線的主觀評測。
通過試乘試駕配套瑪吉斯VS5 SUV輪胎和米其林競品輪胎的兩臺Q5，能夠明顯發覺瑪吉斯VS5 SUV的產品定位更加保守，當有一些過激動作時，輪胎會早早發出摩擦聲響讓駕駛者注意到，發生側滑後也能快速恢復抓地。競品輪胎的極限則出現的更晚一些，但車輛姿態調整也更考驗駕駛者的技術。簡單來講，前者是為了廣義駕駛者所設計考量的產品，而後者更多的是在取悅狹義特定消費者的產品。
溼地操控安全體驗中，瑪吉斯VS5 SUV輪胎和米其林競品輪胎的特性會被放大。兩款輪胎同樣以65公里/小時車速通過溼滑的彎道。瑪吉斯VS5 SUV輪胎會呈現推頭態勢，輕收油門稍事調整便會迴歸軌跡。
競品輪胎則會遊離於轉向過度與專向不足之間。溼地繞樁時動態差異被進一步放大，很顯然瑪吉斯VS5 SUV輪胎優先考慮所有消費者的駕駛水平，而米其林競品則是取悅駕控愛好者的利器。
乾地綜合性能測試
乾地綜合性能測試也就是我們常說的金卡納，在特定場地的乾燥路面下，測試場為我們準備好了一條彙集了繞樁、調頭彎、假彎、S彎、寬進窄出直角彎的錐桶模擬賽道。其實拋開娛樂層面的東西，這樣一條賽道就能充分體現瑪吉斯VS5 SUV輪胎和米其林競品輪胎在日常使用中的產品特徵、附著力、駕駛樂趣乃至耐磨性表現。
測試環節和預期中的比較接近，米其林競品輪胎在彎道中的動態以及圈速要稍占上風，而瑪吉斯VS5 SUV輪胎則是穩紮穩打的通過每一個彎道，在推至極限前會早早告知駕駛者應量力而為。但我們並不看衰這樣的設定，畢竟兩款輪胎髮揮的舞臺都是配套代步民用車，它們在賦予消費者樂趣之前應優先考慮的還是安全保護、降低噪音以及控制油耗及使用磨損。
值不值得買？
答案很顯然，通過測試對比兩款輪胎都有著各自的閃光點，也均值得購買。但毫無私心的講，我們會更推薦瑪吉斯VS5 SUV輪胎。原因有三，首當其衝是價格優勢。相同尺寸規格的瑪吉斯VS5 SUV價格至少比競品便宜200塊以上，四條差不多能省出一條非全尺寸的備胎錢了。其次耐磨係數更高，在後續的使用距離和壽命等方面均有一定優勢。最後綜合各方面數據和主觀體驗，瑪吉斯VS5 SUV輪胎與競品米其林Latitude Sport 3表現旗鼓相當，定位也是高端向產品，未來很可能會配套很多車型，替換購買也比較方便。
距焦觀點
在絕大多數人的印象中外來的和尚就是會念經，所以在挑選輪胎時也會盲目選擇進口品牌輪胎。誠然它們的行駛性能更好，但短板也更突出，例如某些大品牌輪胎頻繁出現胎簾層斷裂胎壁起包、胎質過軟損耗速度過快、尺寸配套困難、單條售價過高等問題。所以根據實際的國內用車需求來看，完全可以根據自己對運動性能的需求，以及實際的預算去選擇一款後期維護省心、售價門檻不高且可靠耐用的SUV輪胎。而瑪吉斯VS5 SUV輪胎則正是一款值得你列入參考名單中的產品。
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