不知道大夥有沒有這個感受，每天每天上下班的高峰期，都感覺自己特別的渺小。面對人山人海的地鐵站，最痛苦的莫過於終於等到你而我卻擠不上去，這個月的全勤獎又沒有了，好難過！
頓時想想這時候我有一輛小汽車來代步那該有多好呀，來去自由，趕緊結束這“人擠人臉貼臉”的生活吧！所以今天車榜君就來為大家推薦三款經濟實惠的代步合資車，只要10萬塊就能拿下，滿足你的小夢想！
本田-飛度
官方指導價：7.38-10.28萬
長寬高：4096*1695*1525mm
軸距：2530mm
飛度的外觀設計在車榜君看來是符合大多數人審美的。因為比起上兩代車型，新款的時尚感很強，車身線條也變得硬朗了不少。中控臺採用了非對稱的設計，中間部分的造型向駕駛位一側傾斜。除了操作起來更方便以外，視覺效果也顯得比較個性。
值得一提的是它的乘坐空間。號稱擁有魔術座椅的飛度，後排座椅除了可以按比例放倒外，還具有翻轉折疊的功能，能夠滿足多種車內空間搭配的需求。
大家都知道本田被冠以買“發動機送車”，確實本地在發動機造詣這一塊確實也是很強。就拿飛度來說吧，飛度又稱超跑GK5。之所以能被稱為超跑，就是因為它的1.5L發動機參數碾壓同級，而且變速箱的表現同樣可圈可點，1.5L+CVT車型能跑出9.4秒的零百成績，手動擋更是能上到8秒陣營裡，動力性能無疑是同級中的佼佼者，這樣的代步車上下班妥妥的！
大眾-POLO
官方指導價：7.99-14.69萬
長寬高：3970*1682*1462mm
軸距：2470mm
剛說完飛度，我們來看看它的老對手POLO。經典的外形設計不僅受到很多女性消費者的喜愛，連男生都對這樣的兩廂小鋼炮設計愛不釋手。新款Polo較上一代的外觀有了較大的提升。鑽石切割的大燈、刀鋒式導流板、以及圓潤飽滿的車尾都使得這款小車頗具大眾小鋼炮的風範。而在內飾上，簡潔實用依舊是整體的主調。同時內飾多處還採用了鋼琴烤漆的亮色面板以及鍍鉻的裝飾，也算是在細節上下了一定的功夫。
對比飛度的空間，可能POLO就要略遜一色了。由於內部空間相對比較小，Polo的後排乘坐相比其他車型坐墊的位置比較高，靠背也略微向後仰，這雖然保證了退步的舒適度，但是個頭比較高的人乘坐的話，又不空間會受到一些影響。
由於繼承了德系的基因，使得Polo的底盤表現在同級別中也是處於領先的位置。新款Polo全系都搭載1.5L發動機，之前的1.4L和1.6L發動機車型將全部取消。新的動力總成整體來說可以滿足日常的動力需求，也比較經濟省油。如果對動力有更高需求的小夥伴，不妨也可以看看1.4T的版本。
豐田-致炫
官方指導價：6.98-10.48萬
長寬高：4160*1700*1485mm
軸距：2550mm
致炫在車榜君看來是打破了豐田一貫中庸的外形設計，它大膽地採用了很多前衛的因素。“X”造型的前臉看上去彷彿像一隻鬥牛犬，攻擊力十足。而其實對於這種整車個性的設計風格，外界消費者們也是褒貶不一，車榜君覺得還是看各自喜好吧。而對於致炫的內飾設計感覺並沒有什麼讓人印象深刻的地方，只是看起來很舒服，中控臺看著也乾淨、整齊，中規中矩吧。
而提起空間，致炫也可以說跟飛度是不相上下的。就車榜君175cm的身高進行體驗，將前排座椅調節最低，頭部空間還有兩圈的距離，膝部也沒有受到中控臺的任何影響。而坐在後排的話，雖然不會讓人有那種在後排翹著腿坐都有富裕的表現，但裝下一些身材魁梧的乘客絲毫不成問題，並且還會獲得不錯的舒適性。
而提起致炫，可能它的存在感要比起上面兩車來說要弱一些，整體表現也比較中庸，但是中規中矩也恰恰是一些消費者都喜愛的。1.3L和1.5L的自然吸氣發動機，搭配5擋手動和CVT變速箱。如果說論動力參數的話，它在飛度面前汗顏，但是它好在動力輸出線性、變速箱很平順，關鍵是同樣很省油啊！而論空間的話，它比POLO要強不少，對於普通家庭和出行代步的需求算是夠用的。
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