中型轎車對動力一向要求比較高，畢竟車身大，動力自然要大一點。但全新一代雅閣卻不走尋常路，全系搭載1.5T渦輪增壓發動機，當時就遭到群嘲，被預言絕對要被市場淘汰，但是現實卻打了當初預言的人的臉！
2018年11月全新雅閣月銷量20508輛，全面超越邁騰的15306輛以及凱美瑞的16427輛，成為了中型車銷量王。
上市之初被詬病的動力系統，全新一代雅閣雖全系搭載1.5T發動機，卻擁有高低功率兩個版本，最大功率分別為177馬力和194馬力。看到馬力數後只能說動力並不弱，19款邁騰1.4T和2.0T低功率車型的動力僅僅為150馬力與186馬力，而凱美瑞2.0L和2.5L風動力為僅僅為167L和209馬力。由此可見1.5T並不弱。
最後，全系一代雅閣上市之前，搭載1.5T渦輪增壓發動機的CR-V由於出現機油乳化、機油增多等問題，一段時間停止銷售，然而全新一代雅閣的上市同樣搭載1.5T發動機，在CR-V的陰影下雅閣1.5T很難被看好，但是隨著市場的檢驗，雅閣並未出現CR-V的問題，並且它擁有7L左右的百公里油耗，所以全新一代雅閣銷量迎來了持續增長。
這樣看來，全新一代雅閣還真是憑著自己的真本事贏得了消費者的認可。所以說，看東西不能看表面，還是要深入內裡看清楚，才能得出可靠的結論!
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