2018年11月初，由京投公司組織開展的北京軌道交通第二期建設規劃（2015-2021年）調整審議。此次調整包括新機場線、CBD線、平谷線、冬奧支線、13號線拆分等5個項目，共計161公里。
根據京投公司的資料，地鐵22號線是最重要的一筆，距離官宣很近了。而地方的重大線路調整，必須經過國家發改委的批覆。
拆哥特別提示，這條地鐵線路(22號線)是在朝陽路開建的首條地鐵線路！
在京通快速路的1號線和走朝陽北路的6號線之間，這塊區域的地鐵密度會非常大。
判斷地鐵22號線的影響如下：
1. 對於朝陽區朝陽路沿線房價是利好。目前朝陽路只有進城的快速公交(BRT)，對於沿線東四五環之間、目前缺乏軌道交通的次新樓盤，如遠洋天地、愛這城、天鵝灣來說，有了題材。
2.東大橋站將成為M6、M17、M22、M28四條地鐵換乘的"超級車站"。朝陽區知名高端商業——僑福芳草地，租金很高。但目前距離路口還需要步行距離，要想享受得天獨厚的資軌道源，必須考慮地鐵接駁口。
3. 此前一些訊息表明，受副中心東遷、東西城政務區建設影響，朝陽區行政辦公樓有意從東二環日壇遷至定福莊，已在朝陽路北京第二外國語學院附近有預留地塊。此次22號線設站，應該有所考慮。
4. 通州區永順站位置在八里橋棚改地塊附近。未來這裡也會有相應商業辦公開發，利好片區房價。
5. 在此前地產課中推薦的通州區"運河三角"片區(包含京貿國際城等樓盤)，超級火車站"副中心站"，也是新增了地鐵，商業配套將更加全面。
6.東大橋到京廣橋區間，地鐵22號線和28號線同時貫穿，沿線地鐵振動可能加劇。
7. 副中心政務區工作的公務員有福音了，新增一條回家路。
8. 這次22號線改線，燕郊北部大型樓盤——首爾甜城，門口的原地鐵站取消，房價無疑將受到衝擊。
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