日本新增9架先进预警机 战力大增 中国空军如何应对?

日本再购9架先进预警机 空战能力翻倍 中国差在哪里?

据外媒报道称,美日两国已经达成协议,美国同意向日本出口9架E-2D“先进鹰眼”预警机,据了解,此项交易的售价总额超过了共计31亿美元。如此一来,日本的空中预警能力将会获得巨大提升,号称连带着空战能力翻倍。

日本新增9架先进预警机 战力大增 中国空军如何应对?


E2D除了能上航母,和我军的空警500在性能上比较谁优谁劣?这是所有中国人最关心的,在有的人眼里,凡是美国的就一定要好过中国的,真的吗?

中国目前至少拥有12架空警-500预警机,加上11架空警-200预警机和4架空警-2000,中国预警机的总数至少为27架。

考虑到E-2D“先进鹰眼”预警机的生产交付速度,不及中国生产各型预警机的速度,也就是说中国预警机的数量即便在短期内肯定会多于日本。日本要花白花花的真金白银买昂贵的美国尖端飞机,31亿美元可不是小数目,哪有年年买的可能,但是中国的空警500是自己研发生产的,需要时产能和产量都不是问题。

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国土部署密度是个伪命题

有一种说法,日本陆地面积只有37.8万平方公里。而中国的陆地面积为960万平方公里。也就是说,日本预警机的分布密度要远远高于中国。

要想达到日本预警机的分布密度水平,中国大约需要装备340架预警机,这个数量对于中国来说几乎是不能达到的。要知道即使是美国,其目前预警机总数也不过为173架。

这样的算法显然过于机械,怎么能这么算呢?日本除了陆地面积是37万平方公里外,日本经济海洋面积是300万平方公里,中国陆地是1000万,但是海洋也是300万平方公里。所以中国预警机数量是日本4倍就行了。

另外,预警机性能的比较起码还要算谁的有效载荷大和多,E2D充其量算是轻型运输机的体量,而空警500至少算中型运输机的体量。E-2D跟空警500相比,单单比起飞重量,前者只有后者一半重量,内部空间,人员数量都不是一个级别的。

以上的比较都有点书呆子气,真的打起仗来恐怕比的不是部署的密度而是战略纵深。

1.假设日本预警机部署的密度高,但是第一轮被按死在地面的概率也高,即使没被一轮按死在地面,机场被按死也是板上钉钉,除非你是核动力一直留在空中,人员不用喝水吃饭撒尿睡觉。

2.舰载预警机当陆基预警机用,雷达的探测距离和充当指挥机的作用相差就大了,E2D算驾驶员总共只有5人,空警500至少有15个指管人员。

3.比技术规格,空警200跟E2D相当或稍次,空警500完爆E2D,空警2000更是远优于E2D。

4.比体系完整,PLA专门给美帝大型机(包括预警机)建了个从失能到杀伤的三军联合体系,这方面日本就是空白。

5.比后勤难度,PLA想要多少就有多少,来去自如,不用看人颜色。鬼子的预警机一旦被敲掉空战能力成几何级下降,连补充都困难。

预警机还是大的好

E2D的优势:短距起降,对机场要求不高,适合岛国。

总结起来就是:小,轻,在这个基础上才追求技术先进。

但是一旦打起来,就中日的距离和体系差距,日本全境没一个地方安全的,连个能落脚的地方都没有,小而轻就成了劣势。

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当对面用常规武器都能对倭国进行全面且饱和覆盖的环境下,小而轻除了逃跑有优势,其他的还真看不出来。

对付隐身机大雷达要比小雷达强

在对面也有隐形机的情况下,你的预警机小而轻,那么对隐形机的探测也弱一些,战争中的强电磁环境下更弱,这就意味着你不敢乱跑,以防止被歼20这样的远程隐身机用远程空空导弹干掉。

日本购买E2D,是陆地机场起飞的,日本的准航母是不能起降这种飞机的。只能说,日本增加了预警机数量,但是是否存在接替老款预警机的可能性呢?另外,和空警500,空警200,空警2000相比,日本采购的预警机性能如何呢?而且不要忘记了,这边的预警机可以源源不断制造,日本只能从美国购买。

有一点需要说明,空警500是60多吨的起飞重量,E2D小的多,只有不到一半;不考虑空中加油的话,E2D滞空时间和航程指标上比空警500有较大差距(后期生产的空警500也可以空中加油)。

换句话说,控制同样范围的任务,需要空警500的数量肯定比E2D少的多。

中国现在是5大战区,3个舰队,按空警500的性能,按24小时始终有1架预警机在空中的要求,一个战区6架就够了,8小时续航时间,其中2小时为从基地到任务区往返航程,6小时任务时间,再考虑空中机动造成的油耗增加,以及空勤人员的体力消耗,实际按4小时任务时间计算,24小时需要6轮,海军的情况也一样;

这么算来,5个战区和3个舰队,6X8=48,大约也就需要48架空警500。当然,仅仅1架空中的空警500在战时要应对整个战区的空中预警和指挥任务是不够的,再考虑到可能的战损,故障,训练需要,维护升级等各种因素,在此基础上加一倍,96架;就达到战时每个战区可实现24小时不间断的保持2架预警机在空中执行任务的水平。

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也就是说按空警500的标准,总共不超过100架预警机,就足够保证整个国土和第一岛链内的预警指挥任务了。如果考虑到空中加油,这个数量还可能进一步减少;

但其实并不是每个战区都有这么大的需求,比如西北方向,中部战区现在的压力就不大,如果再考虑很快就会有大型战略无人预警机服役,提供远程战略预警(第一岛链以外);这个压力还会减轻。

不过如果考虑到海外基地,那就不够了,想拥有持续不间断的远程空中预警能力,一个基地就不能少于6架空警500。

按目前已经服役各型预警机和空警500的生产速度看,在2年内就可以达到48架的保有量。

以上说的都是有关中日预警机部署密度问题,并没有涉及中日预警机性能的比较。中国的空警2000最大的优势是装备了世界上最先进的有源相控阵雷达,空警500采用了世界先进的数字阵列雷达技术,相较于现役空警2000的大型预警雷达,在重量、雷达天线口径大幅下降基础上情报处理能力、抗干扰能力大幅提升。

空警500成功实现了“小平台、大预警、高性能、新一代”的研制目标,它的研制成功对于中国预警机乃至雷达科技的发展具有重要意义。

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反之,美国已经老化的E3望楼大型预警机曾经是世界预警机界的霸主,随着中国空警2000的面世已经落后中国一代,空警500的出现更是加大了这种差距。即便是美国卖给日本的E-767在雷达性能上也要差空警500一代,空警500比E767主要差在平台上。E767使用的是767-200ER型机体,机内容积是E-3的2倍,工作平台面积比E-3多50%,利于配备更多的任务系统和设备,日本砸锅卖铁才买了4架,

这次日本决定采购E2D而不是增购E767很大原因是E767太贵,美国太宰人。历史上凡是日本采购美国的装备都要比美国卖给别的小兄弟的贵,日本是人傻钱多吗?恐怕还不是,多少有交保护费的意思在里面,日美之间心知肚明。

即便日本再次加购E767也不过是E3C望楼的升级版,比起空警500采用的世界最先进的数字阵列雷达技术还是差了一代,日本索性多采购E2D可能是想用数量顶质量。


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