我国首座“跨海大桥”，用一种海鲜加固，自宋朝开始，千年不倒！
大家都知道，我们中华民族有着5000多年的文化传承，而在这段漫长的时光之中，我们的祖先们，用他们高超的智慧和精湛的技艺，创造了非常多的世界奇迹，像万里长城，秦始皇兵马俑，京杭大运河等等。这些世界奇迹，无一不展现了我们中华民族伟大的智慧，震撼了世界上的各个国家。而在我国就有着一座非常神奇的桥梁，号称了我国第一座“跨海大桥”，它建于宋朝时期，过去了1000多年，至今让人屹立不倒，让人不得不佩服。
而这座桥梁就是洛阳桥。洛阳桥原来叫做“万安桥”，是由北宋时期的泉州太守蔡襄主持建造的。这座大桥长834米，宽7米，花费了7年的时间，耗费了近1400万两白银，才建成了这座大桥。而且，这座大桥也被称作是我国古代历史上，首座跨海大桥，它的规模和设计理念，名震寰宇，在当时绝对是属于世界奇迹一般的存在。
我们要知道，要在波涛汹涌的海面上，建造桥梁，是非常困难的，因为在古代是没有什么钢筋、混泥土的，更加没有什么挖土机这些大型的机械，当初的建造者只能用自己的双手，凭借自己的智慧，去完成这项伟大的工程。此外，他们也没有精确的仪器去帮助他们进行勘探，所以可见这些匠人们的智慧。其实，当时的人们，可以建造成功这个伟大的工程，都要得益于2个非常高明的技术。那就是“筏型基础”和“种蛎固基法”。
其中，“筏型基础”在当时是一个非常新型的桥梁建造的方法，当时的工人们会在江底，随着桥的中线铺满大石头，然后建起一条20多米宽，2里长的水下长堤，之后在石堤上面，用条石垒砌桥墩。最终，才建好的桥墩的基础。
在桥墩建好了之后，人们就运用“种蛎固基法”，来加固桥墩。因为牡蛎的繁殖能力很强，还经常会聚在一起生长，之后便会粘连在一起，形成一道非常坚固的基石，就算是用铲子也挖不下来。古人用这样天然的方法，来建造桥梁，估计在当时也没有几个人会了，因此让全世界都感动佩服。
牡蛎这种海鲜，在很多人的观念之中，几乎就是一种餐桌上的美味，而到了我们中国人的手中，就成了一个建筑桥梁的利器，不得不让人佩服我们中华民族的智慧。而且，这座大桥是非常有名的，文人墨客都写了大量的诗文，来歌颂它，就连我们的国粹京剧，也曾以此为题材，编排节目。再一次，对我们祖先的超高想象力和创新力，而感到佩服！
閱讀更多 樓雪歷史說 的文章
