大家好啊!我这两天呢跟几个哥们聊天,说这个西安的地铁修得实在是太慢了,这个我听了又不舒服,不知道情况,就没有发言权,我得找一个专家。听听专家怎么说的。大家好,我是西安地铁4号线设计师于文龙，西安地铁设计施工师。在修建地铁时遇到三大难题。
第一湿陷型黄土，此类黄土在西安广泛方不受黄土进水,达到实现其实压力使就会发生显著变形。西安地铁4号线南段有六公里,分布有25米此类黄土。在地铁设计施工时,通过现场事业理论分析等手段,让这两个条件不能同时满足,这样就不会引起失血变形。
第二地裂缝,地裂缝是受地形,地貌,地下水开采等影响而引起的地层错动,地表变形等现象。西安分部有13条地裂缝,而其他城市没有如此之多,地裂缝的变形是大自然的力量!设计时不能硬碰硬,可在穿越段加大隧道尺并设置变形缝,以适应其变形。
第三,文物保护。在线路规划阶段,已经开始了文物勘探工作。线路选择时,会避开重要的文物遗址，当不可避免时需选择影响小的施工工法,并增加保护措施。例如我们2号线走经钟楼时,就将泄漏设置在中楼的两侧,同时还设置了隔离桩。当专家说了,西安这个地铁修的慢,主要不是文物保护,是地裂缝和黄土湿陷地形的存在。现在明白了,别老说我们西安地铁修了吗?
我们快着呢。哪条地铁线路平均修建时间为4-5年,而西安地铁已建成的一致,4号线建设时间均不超过五年。我欢迎乘坐西安地铁四号线。四号线马上就要试运营了。
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