機場可以說是明星曝光比較高的地方，網友們在欣賞他們的高顏值好身材的同時，也為很多明星的大陣勢震驚了。來接機的粉絲怎麼那麼多呢？有時簡直就是人山人海，明星還不堪其擾，形成了機場一道獨特的風景線。不過很多人也想不通，粉絲們怎麼就那麼清楚地知道明星們什麼時候下飛機呢？就某知名明星向保哥爆料得知：他說是“粉絲製造者”。所謂粉絲製造者就是比如說小牌一點的明星，三四線的明星要接機，或者開歌友會需要人來充人氣，那麼粉絲製造者就找一些人來捧場，花錢請群眾演員來演。當然，既然拿了錢，就要遵守規則，那就是絕對不能說出去自己是花錢僱來的。而按接機的不同要求，價格也不一樣。只是吶喊和獻花的就只有150塊錢，而追大巴的，因為比較累可以拿到二百。
某 明星拿錢僱水軍、僱粉絲何時休 ，“把中國搞得烏煙瘴氣，狼狽不堪。這是一群精神病患者，只管給錢，就給你辦事，這都是明星虛榮惹的禍，使一些人五迷三道，迷失方向。
最近，中國民航總局下發《關於加強粉絲接送機、跟機現象管理的通知》。對堵塞，強佔，衝擊值機櫃臺，安檢通道，登機口通道的旅客，將限制乘坐民航飛機一年。
一些粉絲團拿到某明星的錢，就為其辦事，其實折騰地有些過分。
那些拿到某明星的錢的 粉絲得知某明星的行程後，在機場裡聚集起來接機送機，就為了看某明星一眼這種接機行為已經有了悠久的歷史。那些的粉絲團在某明星接機時，只是在機場到達區域外舉著標語橫幅鮮花歡迎某明星。這樣的粉絲接機團雖然說人數眾多，對到達區域其他接機人群與到達旅客造成了一定的影響，但總的來說還算有秩序——當然等某明星出現時是否還能有秩序就視粉絲是否理智而定了。
對於機場管理部門來說， 那些拿到某明星的錢的 粉絲混亂的追星行為對機場的正常運行秩序產生了極大的影響。別的不說，光是在出入口或者通道將某明星裡三層外三層圍著就對出入秩序產生了很大的影響。更不用提團團圍住某明星時，外面的人想往裡面擠，裡面的人想往某明星身邊擠，某明星身邊的想往某明星體內……啊不，臉上擠。如果這時有人摔倒了，發生踩踏事件的概率就很大了。而如果這幾十上百號人圍著某明星堵在候機樓門口，值機櫃臺，安檢通道，登機口不走，對旅客和工作人員也會帶來很大的麻煩。
那些拿到某明星的錢的 粉絲朋友們，如果某明星不給你錢，你們還追捧他們嗎！希望你們去追捧科學家、工人、農民、知識分子、為國家為人民作出貢獻的人群。某明星有了一些臭錢有什麼了不起，你充當幾個戲子的粉絲，算什麼本事！這樣的錢還是不要拿為好！
再說，網絡水軍，是網絡最近衍生出的一種新職業，以注水發帖來獲取報酬。每部熱門電視劇、電影上映之時，沒有名氣，他們成立的粉絲、水軍微博團隊，叫他們的粉絲、水軍微博團隊炒作發帖，電影宣傳靠水軍早就不是這兩年的事了，一兩年前，片方不再滿足於給自己影片提升評分和風評的“白水”，還開始僱傭水軍給同檔期的其他電影打低分，這些人叫做“黑水”。例如《關雲長》就曾懸賞十萬“緝拿”黑水主謀。就有人在網絡上發帖招募水軍，攻擊或讚美。除此之外，要罵一些明星，或捧一些明星的時候，也有人在網絡上進行招募。在網上發一個罵人帖通常可以獲取5角錢的收入；如果能寫成一些看上去相對有文化的文章，則可以獲得5--10元不等的報酬。而幕後黑手可能是電視臺、製片方的競爭對手，但同時也不排除製片方的自我炒作。
眼見內地電影市場水軍公開化，一副近身肉搏景象，實在唏噓。水軍是靠不住的，不長久滴，危害市場滴，惟有拍好電影才是正經事。如果水軍真的那麼有用，何必花幾千萬、上億拍電影，扔兩千萬給水軍，往電影院放本小人書，靠網上一致好評就行了。
希望影視界拿出真本事，好好的給下一代拍好幾億部好電影！我們期待著！
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