化纖市場在2018年跌宕起伏，在2018收尾之際，很多市場人士發現，從多個化纖上市龍頭的佈局上來看，這些企業並沒有趁著年底消停以下，反而加足馬力「大趕進度」！
兩家物流公司、三大聚酯工廠收入囊中！恆逸石化：產業鏈佈局走上「快速道」！
11月28日，恆逸石化發行股份購買資產、募集配套資金事項正式獲得證監會核准批覆。本次交易中，恆逸石化將通過發行股份的方式收購3家標的公司的股權，交易總額達44.95億元；同時，公司還將募集不超過30億元配套資金，用於其中兩家標的公司的技術提升項目。經過8個多月的時間，這筆總價約75億元的交易終於獲准通行。
而12月14日晚恆逸石化發佈公告，公司擬通過子公司浙江恆逸石化有限公司以現金方式購買控股股東浙江恆逸集團有限公司持有的浙江恆逸物流有限公司100%股權、寧波恆逸物流有限公司100%股權。
而據公告介紹，本次現金收購兩家物流公司，是為了更好的降低公司內部原料及產品的運輸成本，為公司主業發展提供更為便捷的物流服務，進一步減少關聯交易。從長期來看，這將加快實施公司「石化+物流」的產業佈局。通過收購兩家物流公司，統一調度生產銷售並擴大行業銷售半徑，將在「渠道」環節為公司帶來明顯的規模效應，實現資源共享、產業協同，全面提升綜合競爭力，為建設國際一流的綜合性石化產業集團打通經脈。
恆逸石化董秘鄭新剛告訴記者，公司將對新收購的子公司進行產業鏈整合，有望對公司整體盈利帶來積極影響。同時恆逸石化也預計，隨著國際原油價格企穩回暖，而行業下游的需求繼續保持穩健增長，上述因素均有利於公司未來業績的持續增長。
七大石化基地恆力進度最快，率先建成！恆力集團： 15日煉化一體化項目常減壓裝置投料開車
12月15日，9時58分，恆力集團董事長、總裁陳建華按下投料鍵，啟動恆力煉化儲運罐區原料供料泵，1#常減壓蒸餾裝置開始進油，成功投料開車。這是一個具有里程碑意義的日子！「煉油—芳烴、乙烯—PTA、乙二醇—聚酯」的全產業鏈一體化長龍呼之欲出。
據瞭解，常減壓蒸餾裝置作為煉廠的「龍頭裝置」，承擔著為下游裝置供應優質原料的重任，也是石油煉製的第一步。
煉化項目從立項到完成審批，歷時很長，審批手續繁多。恆力煉化項目於2013年12月簽署三方投資協議，2014年5月，與法國石油研究院AXENS簽訂主工藝技術轉讓合同，2015年8月5日獲得環評批覆，2015年9月9日取得發改委核准批覆，截至2016年底已獲得各類審批62項，基本完成所有審批手續。
項目已於2015年12月底舉行開工儀式，截至2016年底已投入資金30餘億從國內七大石化基地重點項目進展情況看，從審批及現場工程角度，恆力煉化是所有新建項目中進度最快、最具備全面開工條件的項目，率先建成投產。
投資約775億元！盛虹1600萬噸/年煉化一體化項目開工
12月14日，在連雲港徐圩新區舉行的江蘇省重大項目現場推進會議上，盛虹集團1600萬噸/年煉化一體化項目正式開工。
據悉，煉化一體化項項目總投資約775億元，年加工原油能力1600萬噸，預計將於2021年建成投產，屆時可實現年產值約1200億元、利稅超200億元，推動盛虹集團形成完整的「原油-芳烴-PTA-聚酯-化纖」新型高端紡織產業鏈和「原油+醇基-烯烴-精細化工」特色石化產業鏈。
盛虹集團董事長繆漢根介紹，項目將引進吸收國際國內最先進技術，打破國外產品壟斷，提升我國石化產業的國際話語權，立志成為代表國家參與國際競爭的世界級煉化項目。
發力全產業鏈只為更強
事實上，做強已成為化纖企業共同的心聲。在積極向上遊擴張的過程中，這些企業的產業鏈不斷趨向完整，其在行業內的綜合競爭力與話語權也在不斷增強。毋庸置疑，擴張隨之而來的是聚酯市場的競爭將進一步加劇。在越來越激烈的市場競爭中，企業只有自身不斷強大才能佔得一席之地。從這個角度而言，各企業的積極佈局如同一場無聲的戰鬥，雖然沒有相互廝殺的場面，但卻在無聲的較量中悄悄改變著化纖行業的競爭格局。
（化纖頭條）
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