上汽榮威從推出RX5、i6、RX3等一系列車型後，開始在市場上有了不錯的關注度，並且銷量也是節節攀升，成功塑造了榮威在自主品牌車型中的形象。而正是因為品牌影響力的不斷擴大，趁熱打鐵繼續推出全新榮威360Plus版，這個版本基於原來的榮威360升級優化而來，那麼榮威360 Plus到底有什麼地方能夠吸引大家。
全新榮威360Plus其實就是2017款榮威360的升級款，全車最明顯的變化在於前臉與尾部，還有配置的提升。前臉最明顯的不同，就是換上了榮威家族式的凌雲格柵，兇猛中網直接連接兩側大燈,下進氣格柵也變得更有層次。LED日間行車燈為全系標配,位置也上移到大燈中整合在一起,精緻的鍍鉻裝飾，填補了原來行車燈的位置。集成了LED日間行車燈的大燈變的規整了不少,但是也因此顯得更為精神,近光燈帶透鏡,光源皆為鹵素。大燈的細節做的很到位,可惜的只有日間行車燈為LED光源,但是大燈自動開閉則同樣是全系標配的功能。
全新榮威360Plus的車身尺寸和側面線條都沒有任何的變化,依然維持著4579mm的車長，與2660mm的軸距。全系均配備16寸鋁合金輪轂,採用瑪吉斯MA510系列的輪胎,尺寸為205/55R16。
全新榮威360Plus的尾部變化，主要是輕微調整了尾燈造型的內部樣式,同時還增加了下保險槓的紅色反光條。自帶燻黑效果的尾燈符合年輕人的審美,1.4T的車型還會在尾燈上面增加一個紅色的20T標識。根據發動機的不同,全新榮威360Plus有兩種不同的排氣管樣式,1.4T車型為單邊雙出,1.5L則為隱藏式。
整個內飾中控臺的設計，依然是維持原來的樣子,但是對方向盤,儀表盤等細節之處，則做出了升級。方向盤升級至家族最新的樣式,雖然沒有真皮包裹,但是發泡材質處理到位,沒毛刺感,手感飽滿舒適。儀表盤也換回了清晰易看的傳統指針式+中央液晶顯示的組合,可以顯示瞬時油耗、平均油耗等信息。
8英寸的中控觸摸大屏支持 Carplay& Carlife的手機互聯功能,而且藍牙連接、倒車影像都均是全系標配。頂配旗艦版配備的是自動恆溫空調,其他版本的車型均是電子溫控手動空調,調節操作都非常地便利。一鍵啟動的按鍵設計的很精緻,ESP車身電子穩定系統是自動擋車型標配,TPMS壓監測則是全系標配。中控臺的中間區域下方為USB、AUX以及12V電源接口,手機可以在這裡直接與車機實現互聯通信的功能。
全新榮威360Plus全系標配皮質座椅,而空間方面的表現因為軸距方面並沒有變化,所以空間依然保持了過去的水平。皮質座椅鬆軟厚實,乘坐感很不錯,而且還是全系標配,這一點很值得稱讚。
後排座椅很平整,中間位置的坐墊還特別軟,坐著很舒適，較為遺憾的是未能配備中間位置的頭枕與扶手。除了最低配的入門車型之外,全新榮威360Ps都配備可開啟的電動天窗。後排也十分寬敞,保持駕駛位不動的情況下,腿部有兩拳以上、頭部也有1拳左右的空間,空間很充裕。後排地臺隆起較高,對中間乘員的乘坐舒適性多少構成一些影響。後排沒有配備空調出風口稍顯遺憾,如果增加1-2個USB充電接口，方便後排乘客充電就能更接地氣了。
全新榮威360Plus的行李廂容積為482L，後排座椅支持整體放倒,放倒後也相對平整,在放置尺寸較長的行李物品很方便。
動力方面，採用1.4T和1.5L兩款汽油發動機，其中1.4T渦輪增壓發動機最大功率156馬力，峰值扭矩235牛·米，傳動方面匹配7速雙離合變速箱。1.5L自然吸氣發動機最大功率116馬力，峰值扭矩142牛·米，傳動部分將繼續提供4速自動變速箱和5速手動變速箱。全新榮威360 Plus的懸掛結構依然是前麥佛遜/後扭力梁式的非獨立懸掛。
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