從今年1月1日至10月19日，欽州市開展貨運車輛超限超載整治以來，交通、交警、沿海公路等部門聯合執法人員出勤3360餘人次，出動執法車輛1800餘輛，共檢測大型車輛4.5萬餘輛次，查處超限超載大貨車3.8萬餘輛，卸載超限貨物35萬餘噸，查處非法改裝大貨車4萬餘輛，恢復原狀車輛3.48萬輛，恢復率達87%。治超站點路段車輛超限超載率控制在6.2%左右。
超限超載多集中在國道、省道及環城道路
根據查處地點統計，超限超載貨運車輛多集中在國道、省道及市區環城道路，其中國道325線查獲1.07萬餘輛，約佔總查獲量的28.16%，國道209線查獲0.72萬輛，約佔總查獲量的18.9%，省道103線查獲0.38萬餘輛，約佔總查獲量的10%，省道326線查獲0.21萬餘輛，約佔總查獲量的5.52%，省道310線查獲0.29萬餘輛，約佔總查獲量的7.63%，欽州市西環北路查獲1.13萬餘輛，約佔總查獲量的29.73%。
超限超載違法行為主要集中在夜間
根據查處數量統計，超限超載違法貨運車輛違法時段主要集中在22時至24時，共查處1.21萬餘輛，佔總數的31.84%；其次是1時至6時，共查處0.92萬餘輛，佔總數的24.21%；而18時至21時只有0.55萬餘輛，佔總數的14.47%。
超限超載違法行為 危害嚴重
為了賺取額外利潤，一些運輸企業和從業者選擇“多拉快跑”，導致非法超限超載貨運車輛肆無忌憚，晝夜橫行。據不完全統計，我市貨運車輛道路安全事故89%是由車輛超限超載引發，貨運車輛引發的重特大道路交通死亡事故有56%是與車輛超載超限有直接關係，而超限超載運輸每贏利1元，就需要公路設施付出損壞10元的代價。
為有效遏制超限超載違法行為勢頭，欽州市交通、交警、沿海公路等部門加強溝通，組成聯合執法工作組，實行全天候24小時動態執法工作機制，各整治站點採取集中整治與日常整治相結合，固定治理與流動治理相結合，白天巡查與夜間巡查相結合，全年無休，全天無休，重點對晝伏夜出、不蓋篷布、超高超寬貨運車輛加大查處力度。
多部門開展治理超限超載車輛會議
對進城高速路口，國道、省道公路交叉路口，重要物資運輸路段，廠礦企業出入口等不定時進行網點巡查，對過往大型貨車逢車必查，堅決做到有違法行為必查處、超載違行為必卸載，超限行為必頂格處罰。
聯合治超點
同時，在重點貨源單位安裝監控設備，實現科技治超，信息互聯互享、運轉協調、規範高效的區域性車輛超限超載監控網絡，建立信息互通共享機制。
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