雅康高速是雅安到康定是國家新建的四川省內高速，而雅康高速瀘康段是整個高速公路中非常重要的一段，建成之後可以實現成都到康定4小時到達，但這一高速非常考驗工程能力和經驗，而現在這一座大橋建成，無疑是震撼世界性的超級工程，中國基建狂魔再次享譽世界。
這個工程，叫興康特大橋。此橋位於瀘定大渡河，為了修建這座大橋，那些建橋師們也是花了4年時間來完成，瀘定大渡河新康德大橋海拔高度1617米，橋面與河流水面垂直落差高達239米，全長1411米，從這些數字就可看出，再此作戰的人是有多麼艱苦了，它被業界稱為“川藏第一條”。
大家也知道，這個地區地震災害頻繁，因此這座橋的抗震等級要求高，地震基本烈度為8級，而這座橋在同等大橋當中來說地震烈度是最高的。
這處橋的所在地位於高山峽谷會合區，因此複雜的風力環境也加大了工程的難易度，而且風攻角很大，再加上這裡還有乾熱河谷，熱力驅動效應，讓當地的風場非常的混亂。
這處兩岸的坡度也是非常大的，所以在這裡邊坡也很難，坡式很高坡度很陡，且這裡的岩石結構也不穩，極易造成岩石塌垮，因此施工是前所未有的艱難。
為了建造這座大橋，他們做出了非常多的努力，只是光澆築混凝土就達到29萬立方，鋼材用料達到6.2噸，主線索股與橋樑纏線共1萬餘噸，總長度超過6萬公里，這樣長度的繩索可捆赤道1.5圈。興康特大橋還有一項世界第一，那就是世界上最長隧道錨，，為了固定大橋，在二郎山深入地下159米打入隧道錨，藉此用山體拉住橋身，好讓大橋不胡亂搖晃。
這座大橋預計今年年底全部建成通車，據說好規劃了蹦極項目，喜歡極限運動的朋友不要錯過，對於我國又一“震撼世界”的超級工程，大家都有些什麼看法呢？
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