最近，習近平總書記對長三角一體化作出重要批示，要求長三角實現高質量發展，更好引領長江經濟帶發展，更好服務於國家發展大局，並要求上海發揮龍頭帶動作用。同時，總書記對浙江工作也作出重要指示：“幹在實處永無止境，走在前列要謀新篇，勇立潮頭方顯擔當。”這為新時代長三角一體化發展指明瞭前進方向，提供了實踐遵循。如何全方位接軌上海，把一體化引向深入？日前，記者專程採訪了浙江省舟山市人大常委會副主任、長三角一體化發展問題研究專家李善忠。
李善忠認為，舟山群島新區接軌上海是新時代戰略發展的選擇。從舟山的地理、區位、資源、基礎及定位、目標、任務等方面分析，應著重在以下幾個方面努力。
首先是在改革開放領域。上海是改革開放的先行者、創新發展的排頭兵，全國第一個保稅區、保稅港區、綜合保稅區、自貿試驗區都落戶上海，為全國提升區域開放水平提供了可複製的經驗。2017年3月15日，國務院批覆中國（浙江）自由貿易試驗區總體方案（地點落戶舟山群島新區）後，浙江自由貿易試驗區的建設定位、戰略目標和階段任務都有自己特色。當前，舟山需要研究謀劃浙江自貿試驗區與上海自貿試驗區聯合協同，申報具有全球競爭力的“經濟腹地型”自由貿易港，這對於帶動長三角高質量一體化發展和引領長江經濟帶更好發展，連接“一帶一路”倡議通道，服務於國家發展大局更為重要，更加有利。同時，對標上海自貿試驗區，借鑑成功經驗，複製創新成果，在行政審批制度改革、投資營商環境打造、金融和交易市場對接、特色優勢產業發展等方面下功夫，更好地推進國家賦予舟山的各項重大試點任務。
其次是基礎設施領域。舟山作為上海大都市圈的成員之一，享受上海的同城效應，基礎設施尤其是交通的互聯互通顯得更為重要。目前，舟山與上海的海陸交通是舟山趕超發展的最大瓶頸，在實現長三角高質量一體化發展的背景下，建設北向大通道顯得更為迫切和重要。只有開通了舟滬跨海大橋，才能使舟山這隻“大鵬”具備“雙翅”而東越太平洋，西貫長江帶，才能真正成為國家對外開放的“橋頭堡”，區域經濟發展的支撐點。據悉，上海將制定“上海大都市圈”發展規劃，舟山要及早對接，爭取列入規劃，實現舟山城市歷史性改變。從更長遠目標來說，努力爭取建設接軌上海的城際高鐵，真正實現互聯互通的同城化。
再次是產業發展領域。上海在推進經濟、金融、貿易、航運、科創“五大中心”建設的過程中，規劃全力打造電子信息和汽車兩個世界級產業集群，積極培育民用航空、生物醫藥、高端裝備、綠色化工4個世界級產業集群。這一“上海製造”規劃與舟山的產業發展規劃非常接近，這六大產業中的綠色石化、航空製造，舟山也列入了國家規劃的重點，海洋電子信息、海洋生物醫藥也已經起步培育。高端裝備製造業中船舶修造是舟山的特色優勢，上海也是國家重點的造船基地。因此，對照上海六大產業集群，舟山如何與之“協同發展、差異發展、配套發展、一體發展”，大有文章可做。
最後是科技創新領域。上海的高校、科研機構較為集中，全球500強企業落戶數量、國家級創新研發人才名列全國前茅。因此，舟山在這兩大方面需要深入研究，積極合作對接。一方面根據當前舟山確定的發展產業，如何藉助“上海力量”為我所用。另一方面上海科創中心研發的新技術、新產品，哪些可以在舟山實現產業化發展，成為舟山發展的新動能。
李善忠認為，舟山接軌上海將會在新時代展現出新作為，創造出新業績。
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