又到了一年的小尾巴，在憧憬即將到來的元旦小長假之餘，車叔也抽空問了問同事明年都期待哪款新車上市或改款。經過多輪討論，編輯部全體一致覺得接下來這幾款SUV都是十分值得期待的。
全新奧迪Q3
期待理由：外觀、內飾、配置和動力全面升級
說實話，奧迪Q3的改變也挺讓人意外的，圓潤的樣子早已深入人心，也博得了很多年輕消費者的喜愛。在今年巴黎車展上，奧迪帶來了基於MQB平臺的全新一代奧迪Q3，卻已經不再是我們曾經熟悉的那個精緻的小胖子了，直接變成了一個精壯的年輕小哥。全新一代Q3採用了目前奧迪家族最新額設計語言，未來上市的新車也將分為普通版和S-line兩個版本，在最大程度上保持了原汁原味的海外版設計，S-line車型則採用了點陣式格柵設計，搭配狹長的大燈組讓整張前臉極具攻擊性。
車身採用了上揚的雙腰線設計，很好的提升了視覺上的運動氛圍和力量感。新款Q3在側裙部分採用了銀色飾條和黑色包圍，增強了車身整體的協調。尾部同樣採用了狹長的尾燈組，造型上也更加立體，不僅和車頭大燈相呼應，也很大程度上增強了夜間的辨識度。Q3現款敦實的尾部造型一定程度上得到了沿用，但在細節上採用的線條還是讓新款Q3尾部看上去更加精緻也更富有層次感。車身尺寸方面，新款車型也變為4481*1848*1616 mm，軸距為2680mm。
內飾部分，從目前所曝出的信息看和海外版車型沒有太大的差異。新款車型內飾整體採用了最新的奧迪虛擬座艙設計，中控臺也與外觀相呼應，整體變得更有層次感。同時，全液晶儀表和大尺寸的中控屏，以及平底的三幅式方向盤也讓內飾整體兼顧了科技感和運動感。配置部分，參考海外版車型分析，明年將上市的新款Q3將搭載奧迪最新的MMI互聯繫統，並支持Carplay和Android Auto，同時還支持WIFI熱點。而安全輔助功能方面，將提供自適應巡航、360°全景影像、無線充電等功能。
動力部分，全新Q3將搭載一臺高1.4T發動機和一臺2.0T發動機，兩款發動機都分為高低功率兩個版本，1.4T發動機分別提供150馬力和180馬力的動力，2.0T發動機則提供186馬力和220馬力的動力。
車叔點評：換代後的Q3從上面介紹的內容可以看出，無論是外觀、內飾、車身尺寸，還是配置和動力都有提高。而這次換代也讓Q3這款車的市場定位更加明確，直接把消費群體定位在有一定消費能力且喜歡個性和前衛設計的年輕人。這樣的變化，從近兩年奧迪的設計理念和新出的不同車型已經能明顯感覺到，奧迪已經越來越重視年輕人的消費需求。
寶馬X7
期待理由：最新旗艦級SUV，極大還原概念車設計
今年洛杉磯車展上，寶馬帶來了X7這款家族最新的旗艦級SUV。前臉上標誌性且尺寸巨大的“雙腎”格柵，很難不引起人們的關注。既然是旗艦級的車型，配置上肯定不會含糊，兩側炯炯有神的大燈採用了照射範圍可達600米的激光大燈。垂直的前臉線條和肌肉感十足的機蓋，也讓X7看上去更有氣勢。
尺寸方面，X7長寬高分別為5151*2000*1805 mm，軸距為3105mm。車身側面，平直的腰線和內凹式的車門線條設計，也讓X7本就巨大的尺寸在視覺上看著更是氣勢非凡。尾部設計上則相對低調不少，厚重的尾部線條設計，以及和大燈相呼應的多邊形尾燈，整體看著也是極具氣場。
內飾部分，X7和概念車基本上保持了高度的一致性，偏向駕駛員一側的中控佈局、12.3寸的中控屏、全液晶儀表都彰顯了應有的科技感。而玻璃材質的檔把和冷暖杯架，無疑是X7內飾的另一個亮點。同時，X7作為家族中尺寸最大的SUV，分別提供了2+2+2和2+3+2兩種座椅佈局形式來滿足不同用戶的需求。另外，這款新車還提供了兩塊尺寸巨大的全景天窗，進一步提升了車內的採光。
動力部分，X7先期將提供四種動力，分別是465馬力的4.4L V8發動機、340馬力的3.0T V6發動機、400馬力的3.0T V6柴油機和265馬力的3.0TV6發動機，並共同匹配一臺8AT變速箱和四驅系統。由於V8發動機的特殊性，未來是否會登陸國內暫時還無法確定。
車叔點評：寶馬在和奔馳的競爭中，其實一直缺少一款可以和GLS相抗衡的車型，而未來X7的上市將彌補這一短板。同時，眾多亮眼配置的加持，也讓車叔更加期待新車上市後在與GLS競爭中的具體表現。
豐田全新一代RAV4
期待理由：全新設計風格、TNGA架構、40%熱效率發動機
自從第三代RAV4進入中國以來，已經過去10年時間，這款SUV作為豐田旗下主力車型也一直有著非常可觀的銷量。但隨著前些年SUV市場被引爆，這款車也到了更新換代的時候。全新一代RAV4榮放第一次出現在我們面前的時候，確實被驚到了，畢竟現款RAV4舒緩、居家的印象在很多人腦海中留下了太過深刻的印象。
即使後期通過改款讓這款車變得更加年輕和運動，但老印象還是沒有多少改變。而全新一代RAV4，可以說從外觀上就已經完全顛覆了現款車型的老印象，甚至用毫無關聯這種詞形容也不為過。剛硬的前臉線條和誇張的下護板，讓SUV車型特有的野性在全新一代RAV4上展現的淋漓盡致，更加犀利的大燈組也讓整張前臉看著更加霸氣。
車身線條也變得充滿肌肉感，上揚的腰線和線條感十足的尾部，從側面看讓全新一代RAV4顯得尤為犀利。C柱後面的細節設計，車叔認為是整個車身最為出彩的設計，整體並沒有採用頗為流行的懸浮式車頂，而是採用了頗為複雜的線條點綴，讓這代RAV4頗有了些科幻色彩。尾部整體造型比較方正，但通過細節上諸如大燈內部複雜的造型設計、誇張的下護板以及雙邊共兩排的排氣，既提升了運動感又和車頭整體充滿陽剛氣息的設計相呼應。
內飾部分，採用了豐田目前最新的設計語言，並配置了液晶儀表、大尺寸中控屏，不僅看著更有科技感，也通過線條的修飾讓整體看上去更加硬朗。
關於這款車還沒有太多的細節曝出，但除了外觀內飾，未來這款全新設計的RAV4將採用豐田旗下TNGA架構，並搭載熱效率高達40%的2.5L發動機+8AT變速箱的動力組合。另外，這款車未來也將採用“雙子星”戰略，由一汽豐田將於2019年率先將全新一代RAV4進行國產化，廣汽豐田也將在2020年進行投產，至於兩款車具體有哪些不同，還要等到明年才能見分曉。
車叔總結：不得不說這次升級換代是徹頭徹尾的大換血，而雙車戰略則更是讓人出乎意料。不過細想之下也好理解，畢竟如今SUV市場可謂熱鬧非凡，其中不乏眾多實力強勁的對手，而豐田要想繼續維持自身在中國市場的影響力必然要有一番大動作。
車叔總結
2018年即將過去，雖然今年車市迎來了一波寒潮，但實際上人們對於SUV的熱衷程度並沒有減弱多少。而在即將到來的2019年，SUV市場仍將會迎來眾多新車型，其中更是有不少值得期待的車型。除了SUV車型以外，轎車和新能源車型也有眾多的新車上市或發佈。接下來的車叔還將通過兩期內容，分別介紹明年轎車和新能源車型中值得期待的幾款。
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